疯狂撒币买买买的效果⬅，是立竿见影的🏌。

尽管吕森造船厂要将近18个月之后🎦，才能交付给顾鲲一条仅仅可以航行👉、但内部都没有装修的“世界最贵游艇”🍈。

但是顾鲲的20多个亿欧元预算砸下去🏤，还是瞬间让他在欧洲顶级奢侈载具买家圈子里⛓，博得了小范围的威名——

之前跟开云🎺、历峰集团的上层⏭，以及乔治阿玛尼等人的并购⬜，只是让顾鲲在那些普通的吃穿用戴奢侈品圈子里小有名声👟。

而这次跟吕峰造船厂的疯狂砸钱🍫，则让欧洲那些卖豪华专机👲、豪车🌞、游艇的厂子🌼，都意识到了顾鲲的逼近👜。

你还别说🎰，吕森造船厂的老板埃里克.汉森🐈，跟空客coo罗宾.索斯维尔就是私交不错的表面兄弟❗，跟那些奔驰宝马保时捷之类的豪车企业的高层里🍨，也有不少表面兄弟🏪。

没办法🌚，这个行业就是这样的👈，花花轿子人抬人🌐，因为这些企业知道他们相互之间是可以互补的🆕，服务的客户也极大概率是同一群人🆗，大家的产品又不是一个赛道🐁，正好可以相互介绍客户🌥，岂不美哉☔。

这不🏍，顾鲲刚跟埃里克.汉森谈好了20个亿欧元的买船加游艇装修工厂的投资🍀，他的很多意向信息🐇，就已经被汉森偷偷通风报信给了罗宾.索斯维尔和奔驰cmo施密特🎶。

这也不算什么泄露客户**🐖，毕竟只是个意向🌕，而顾鲲也是乐见其成的🍧。

反正订专机也要至少一年半载交货🐄，如今下手正好赶上他后续的装逼大业集中爆发期🐓。几年前🍤，因为兰方没有机场🐆，连王室都没有专机🎨，只有一架直升机♟。

如今兰方机场是97年7月份投入使用的⏭，算算也运营了18个月了🍀。之前因为别的事儿忙⬇，需求也不迫切🈹，所以一直憋着没买专机⏪，如今是时候出手了👯。

这个时间点是非常有讲究的🍷，因为如果倒退一年的话⛅，东南亚金融危机还没彻底结束呢🌌，作为受灾国的大亨和王室✍，也是要注意公众影响的✒。那种时候不表现得与人民同甘共苦一点🐹，就太招仇恨了🐑，容易引起内部的反感和不团结❓。

其他东南亚那些有国王的国家⏮，它们的王室在金融危机期间🌯，也是显得挺简朴的🐯，因此这一代的国王们普遍民间口碑和支持都比较好⛎。到了这个高度🎓，公众形象是必须注意的👉。

所以🎃，等金融危机结束🐨、港股资金也出货出得差不多了🐗，才是疯狂下单的好时机🍺。

空客coo罗宾.索斯维尔趁着顾鲲在汉堡的这段日子🏝，亲自飞到汉堡⏩，跟顾鲲兜售是否需要几架专机➡。

最多区区两架的订单规模♿，本身当然是不配让罗宾.索斯维尔这样的空客高层亲自邀请的🍾，最多派个销售总监就很给面子了🏟，或者一个分区市场的经理也行🍴。

但索斯维尔之所以亲自来🈸，也是一方面看如今顾鲲在圈内风头正劲🏫，另一方面也是想多拉一个王室客户🐪。

对于空客而言⏸，跟波音竞争各国王室的专机订单🎈，那也是很长脸长逼格的⛸。就说二十多年前🈂，空客起步之初🌕，从欧洲这边的小国摩纳哥那儿争取到了王室专机的订单👑，从此让空客在争夺“豪华客机”人设方面助力颇多🎐。

别看摩纳哥那种鼻屎小国比兰方还小得多🌊，人口只有兰方一半都不到🐙，但人家也是土豪国的人设🐧，各种人均富豪指数贼高🎵，当时的王妃还是跟奥黛丽赫本齐名的奥斯卡影后格蕾丝.凯丽🏾，在好莱坞也影响力爆棚🎏，连爱马仕都要跪求给摩纳哥王室做赠品定制款来打响招牌逼格🍅。

如今兰方虽然比摩纳哥穷♌，但顾鲲这个未来的兰方王室女婿的国际知名度和可炒作程度🐄，可是远远超过了当年格蕾丝凯莉那种摩纳哥王妃🐲。

摩纳哥王室能通过找老婆赢得上流社会普遍关注🍗，兰方王室凭什么不能通过招女婿来做同样的事情？男女不是应该平权的么⭕。

所以🎧，罗宾.索斯维尔多长了个心眼🆔，亲自来给顾鲲服务🎡，也就不奇怪了✖。

顾鲲也很爽快♉。

专机这玩意儿🎰，谈不上什么全球最奢侈不奢侈的问题➕，也不是很好攀比⛽，因为都是标准化的嘛🏭。而且空客公司规模那么大✈，还是欧洲多国联办的🍭，借顾鲲几个胃他也不会去打空客股份的主意🎼，没实力也没必要🎒。

那就纯粹的买买买好了🌰。

“那我就先订一架a330-200的专机吧🍒，给我最好的内部定制装修和功能舱位改造🏾，1个亿欧元搞得定么？”

顾鲲直截了当提了自己的需求🏾。

别看后世那些装逼富豪的专机起步都是两三亿美金⬆，那是因为物价上涨🉐、加上很多新科技的应用和摊销🐬。

按照99年的物价🈵，普通的a320才三四千万欧元的售价🍹，a330续航力强不少🏫，是远程型🌒，但毕竟是双发的🌁，也就六千多万撑死了🏐。

顾鲲给一个亿🎣，多出来三千多万让做内舱改造和装修🍭，很给面子了🏖。除了顾鲲之外🎭，世上应该没有别的双发民用专机更豪横了🏠。

大洋国大统领的空军一号不算🍄，那个是四发的波音747改的🐪，一般人没那需求㊙。

顾鲲以后也不需要横渡太平洋🐚，悉尼奥运会结束后🍪，十年之内估计他都不会去美洲了🐭。a330的一万两千公里用着刚刚好🌕。

罗宾索斯维尔对于这个订单当然没有任何异议✉，他只是提醒⏱：“以兰方王室的身份🍉，难道不应该买两架⛴、留个备份么？‘空军一号’都是常年备两架的⛲，别的欧洲小国王室也至少如此🈷。至于布列塔尼和那些中东王室🌬，他们飞机就更多了🎴。

我觉得🍠，您可以考虑高低配再买一架a340🏀，四引擎的340续航力更强🐮，也更保险🌽。而且一万五到一万六千公里的航程🎼，可以让你直接飞中美洲的巴拿马🈚、或者南美洲的智利阿根廷这些国家了🌯。”

顾鲲☔：“没必要⏹，我看上a330❗，是你们交货快☔、便于改造🏉，本来就有中部卧铺舱🎫，私密性也好👲。这种优点你们在当民航客机卖的时候或许不好卖❕，我们这种不在乎景观的用户却刚刚好➗，算是投我所好🏴。

而且兰方国小力弱🏴，王室人口稀少♉，一架够了🍯。专机不是奢侈品⚽，十年八年就折旧落后了⛓。以后等你们有更多科技含量更高👘、更新颖的机型♑，再来找我🏨，我会再买一架的🍼，不会超过五年🎠。

如果你只是想出更多的单子👠，我可以给你介绍华夏飞兰方的民用航线🉑，东航南航国航🎍，跟我颇有几分交情⏱，我在华夏的旅游和航运界也颇有几分话语权👟、朋友遍地👭。如果我说希望提高飞兰方航线的质量🎓，要求全部用a320⛽，他们还是会给我几分薄面的🐚。”

反正对航空公司而言🌒，提升了飞机的档次🆗，那就把机票价格也加贵一点呗➰，羊毛出在羊身上🌤，这是没什么问题的🍐。

关键是要看坐这个航班的乘客们⛺，素质是否普遍够高🎰、够有钱❤、花得起🈲。只要顾鲲未来的兰方游能确保坚持做高端客户🎷，把国内最有钱的人吸引过来⛱，换再豪华的机型都没问题🐌。

顾鲲相信🐪，只要他搞得好🌁，哪怕以后来兰方的机票🏧，比飞李家坡的机票贵一千块钱一张🈲，都能有足够多的上流人来捧场🏍。（从粤州飞李家坡和飞兰方里程是一样的🍸。从华东华北地区起飞的话🌥，兰方更近一些🍻。从蜀都等西部城市起飞🌺，李家坡更近🐮。）

至于顾鲲提到的“a330的固有卧铺舱设计恰好投其所好”✌，这就要说到a330这个机型🌝，在用作民航时的尴尬了🐏。

众所周知⏬，a320那一级别的民航👏，是非宽体的🏃，机身圆筒的粗细刚好容纳单层客舱👭，上面和底下多出来的弧形空间➖，用于托运行李正好够用🌎。

而其他后来的宽体客机🍝、甚至是a380那种双层的👖，就是因为机体圆筒的上下直径太粗🐝、远远超过了一层楼的高度🍔，那就索性分两层🍦，免得浪费🏽。

但是a330这种飞机✂，筒体高度是比较尴尬的🏸，只做一层客舱的话太浪费高度🍙，全部改成托运行李的货舱又太奢侈♈。想搞两层客舱的话👐，上层的机构强度不允许再开舷窗🌏，等于是闷罐舱🎲，哪怕做成卧铺🍥，消费者也很反感⚫，机票销量极差👆。

究其原因🎆，主要是如今坐飞机的人还是挺贪图观景需求的🐳，坐飞机就喜欢东看西看🏘，没窗户就觉得飞机白坐了🌉。

但是这种问题🐩，对于顾鲲这种上流社会坐飞机坐到腻坐到吐的人来说🆘，就完全不是问题了🎐。

又不是乡巴佬❗，谁坐飞机还东看西看呢？没见过世面⚪！上了飞机就睡大觉玩女人啊👍！

a330-200型号🏹，是1997年下半年才投入市场的✈，如今也不过才一年多✌，世人还没有听说过哪国王室/土豪定这个机型作为专机呢👟，顾鲲买这个型号🍶，再配合上到时候恰到好处地宣传话术➕。

把“别人之所以不买a330是因为他们上了飞机总想东张西望👑。而我之所以买是因为我看腻了”这个卖点一宣传🍎，岂不美哉？

顾鲲和空客🏩，都能找到宣传的噱头🐒，以后谁再买波音谁就是土🃏，谁再买波音谁就是多动症🐐、没见过世面🍒。

罗宾.索斯维尔见话都说到这个份上了➰，也就不再坚持🍸：“确实👮，千言万语不如实际行动🐹，我们会拿出最好的装修方案✡，让您用过之后🐄，亲自体会我们的品质🐜，到时候再欢迎您下后续订单👂。您放心🌛，我们空客在研发方面从来是不吝投入的🐍，经常会有科技含量足够的新型号面世🏎。”

“很好🆗，这是一个亿的支票🉑。我这人消费喜欢全款付清⤵。”

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