从机场出来的时候🈺，得到了前所未有的隆重安保接待🎇，着实让顾鲲有些受宠若惊🍘。

不过🈴，幸好他很快就发现🆚，那种待遇只是针对这个时代花的起钱👏、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🍭。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🎀，“为人民服务”的对答🐰，更是即兴的乌龙✈，不能过度解读🐡。

进了沪江城之后🌯，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🍮。

没有引导车🐁，没有后卫车🌵，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯✴。只不过车前车后三十米内🍪，有一道无形结界🍎，让过往的其他车🍪，都自动保持距离🐩，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🏍。

哪怕是停在十字路口等红绿灯⌚，顾鲲后面的车🍥，停的位置起码离他两个车身长度那么远🎻。而在顾鲲前面的车🏾，哪怕原本已经停下了🎊，也会再松一松刹车🐦，尽量往前面再挨个半米👑，腾出后面的空档🍽。

这种被人疏远🏨、不能与民同乐的落寞⛺，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后🏢，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻👦。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🏥，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🌼。1980年以前Ⓜ，是首长们来沪江过冬时下榻的地方🍃，当时叫414招待所🌈。

国家开放后🌼，有一次伟人来沪江过年🏽，临走时吩咐地方上的干部🏎，要求414招待所开放对社会营业🏹，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐨，从此才改名叫西郊宾馆🏫。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🌸，都是低矮的别墅或者行宫格局🍜，但占地极大🍻，一个宾馆就有上千亩绿地♓，跟古代的御花园太液池似的👱。

进入90年代后🐳，其实沪江的高端酒店也多起来了♟，如今五星级的就有3座🏐。

不过🐥，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🆕，还是倾向于住西郊🎣，顾鲲自然也要端好架子🍀，不能堕了身份⛵。

他是来谈重大国际合作项目的♉！

……

抵达沪江后的第二天👡，顾鲲就带着之前谈判的批文🌙、备忘录这些㊙，先去中远华东公司总部晃悠一下⛸，混个脸熟👏。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🅿，跟顾鲲说了些友好的外交辞令⛪，不过没有任何实质性进展🐖。

然后就派了个手下🎓，给顾鲲当向导➗，带他去公司下属的设计院🐺，先谈具体港务规划和设计🐧，然后再谈合作开发的事儿🌃。

顾鲲知道这些都是绕不过的👮，也不能急🎧，所以表现很是从容⛲。

给顾鲲当向导的🎼，是个三十岁光景的已婚职场女性⏬，长相气质都还挺干练的🈁，说话不卑不亢🐹，应该跟外国人打交道挺熟练了🏺。

“顾先生🐂，幸会🍀。我叫何岚🌯，是这儿的公关部经理🍄，以后有什么需求找我就行👊，你叫我小何……还是叫我名字吧🏎，不用客气⛸。”

对方说着🈵，就礼节性地伸出手来👥，跟顾鲲握了一下手🍍。

看得出来👕，她之前是职业习惯了🐄，每次自我介绍都让别人喊她小何👅。这次是话到嘴边🍛，才注意到顾鲲太年轻了🎆，有点不像话🐡，才改口❌。

顾鲲⌚：“那就请何经理以后多多关照了🍄。”

何岚🐑：“如果顾生没什么别的安排🍞，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🆒：“我是两眼一抹黑🍿，当然要你们推荐了🍟。”

何岚稍微想了想🐋：“我司下属两家合作挂靠的设计院🌖，沪江交大海洋工程设计院🎑，和沪江海事大学设计院⏪，各有优势👁。前者在港口设计方面是国内第一👌，后者在海洋测绘♊、航道疏浚工程方面是国内第一🌃。

按您现在的需求🐐，要不就先去交大设计院吧🎹，不过那儿的设计费也略贵一些🌛。我大致给您透个底🌊，港口的全部测绘➖、设计工作🎰，加起来的费用至少是数百万级的✂。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好🎰，她之所以这么说🍩，也是给顾鲲一个台阶下⛵。

万一顾鲲掏不起钱🌴，不肯在设计上下本⛺，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🍷，也好照顾到对方买便宜货的面子🏆。

“我懂了👞，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的🌆，就交大了🉐，钱不是问题🍹。”

顾鲲也是懂行的🈁，知道在海洋工程里🎇，测绘加设计的钱🌃，能占到工程造价的好几个百分点呢👰，好的设计院全包👢，六到八个点都不算多的🎪，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🍵。

何岚听了🌡，也松了口气🐝。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人⏮，但是八字还没一撇👯，就连前期论证规划都不舍得做🏙。

看起来🐶，顾老板毫无疑问是个豪爽的人👧。

何岚的态度🌑，也就变得更加热心殷勤✌。一路上㊙，她就坐在副驾驶位上🎎，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🐒，很快领到了设计院👜。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户⛏，当然是院长亲自出面接待了🍀。

院长姓许⏹，是个五十多岁的老头🉑。

何岚私下里跟顾鲲介绍🈹：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任👕，专业水平您绝对放心👣。”

双方寒暄之后🎗，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案➰，当面交给许院长评估🈁。

许院长也不单打独斗⛴，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🆚，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时⛩，然后给出了初步报价🐃。

“顾先生🍁，你们这个初步的策划案🎯，着实让我有些意外🎗。很多总体规划思路✴，从结果来看是没问题的🐈，不过过程实在是……歪打正着🏙，模棱两可🌞，需要重新推敲的地方很多啊🎬。

报价方面🐵，我这么跟你说吧🎞，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位⛑、2个5万吨泊位的散货港🍯，作为一期工程👇。即使按照华夏国内的工程造价🏆，全部弄下来预算要三亿多人民币🏾。设计费👉，初步估价至少是一千两百万🍒。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧🐘，比我们一开始的预想高了太多♋。”顾鲲听了这个数字后⬆，着实有些意外✈。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌗，同样工程量做下来🏙，3亿多确实是要的🎹。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜👄，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🍧，投资起码一亿以上🏰，而94年造高速公路才700万一公里预算❌，全程高架的也就2000来万🍘。所以如今的工程施工成本♑，比2010年代起码便宜八倍🌤。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🐮、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🌨，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🎢。

许院长跟他分析道🏮：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🏀，连同配套的堆场🌉、仓库配套🍁，至少是4000万预算🌲。5万吨的🈂，算上配套6000万🍃。六个就是2亿8🍨，还有1个亿是进港航道的测绘👩、整治🌖、疏浚——

从你的规划草案来看⏳，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🎅。所以👈，从李家坡到兰方的航道🌮、乃至从兰方到华东的航道🐵，从哪儿开始可以离开原先的航线🎊、转入进港🌯，这都是要测绘的👫。

如果水文情况最恶劣的情况下🎀，所有去兰方的船㊗，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🐟，那就要往返多开50海里🍴。

如果测绘出来水文情况良好🐼，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🌽，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁❄，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🌽，这是一劳永逸的勘探🍕。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🐾：两点之间直线最近🏴，三角形两条边之和必然大于第三边🎎。

但是🏰，在海上航行🎼，什么时候能走直线⛹，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🐜，要看这个地方海底的地形是否允许🎍。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深👪、海底地貌🌕，原先都没人勘测过呢🏃。

顾鲲想了想🏉，觉得这个子项目🌩，他可以另请高明⛪。

于是他用商量的口吻问👰：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎶，都外包扣掉的话👒，剩下部分设计费要多少？”

许院长👥：“那至少也要八百万🏨，总造价两个多亿🍻。”

顾鲲摇摇头🌴：“还是贵了🍬，我看看你的明细……嗯🎐，这个堆场和仓库的规格✴，可以缩减㊗，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🌂。还有⏫，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🌘，能减少多少造价？”

许院长一愣🍥，他已经好多年没遇到这么抠的方案了👓。

顾名思义🍛，突堤式的泊位❕，船是竖着停的🌉，就像倒车入库的车位🌇。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🎦，只是造价贵🎵，要造一条跟船一样长的堤坝🏤，供人货装卸🐼。

横顺式泊位🍉，就像是侧方停车的车位🎑，造价贼便宜🍚，但占用海岸线很长👪，光船就要用掉200多米海岸线🏩，还要给头尾留出船进出的空间♊，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🐗，要是前后车都顶着你的车头车尾停🎅，你就出不去了👃。

许院长忍不住提醒⛽：“顾先生⛎，我希望你注意⭐，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🍠，一国的良港海岸线资源➕，是有限的……”

顾鲲🏍：“目前兰方的海岸线还不值钱❓，我们那儿地广人稀🍻，将来🌦，我有的是办法调整规划🐂，等以后二期三期工程再说吧➖。原始积累阶段⛱，我需要的是高效🈯。”

把泊位砍成横顺式之后🍍，果然单个造价一下子就打了六折🎵，又把堆场和配套都砍砍🎰、应急的码头卸货吊车也砍砍🏭，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币⛵，5万吨也不过两千多万🎷。

许院长这边的设计费⬜，也砍到了400多万🍿，（不含测绘）👱。

“就这么说定了✊，到时候交付一期图纸之前✝，我会打30%的设计费🐬，后续分段付款🏘。”

离开设计院的时候🍘，何岚忍不住问🍪：“顾先生♈，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18🎃，怎么了🐍，这些都是日常经验而已🌅，我14岁就当船长了🍃。”

顾鲲虚报了几个月年龄🌅，同时也夸大了自己早年的履历🉐。

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