顾鲲说的国际港务建设合作方式❇，在后世是很常见的☔。不过在1994年🎰，绝对是新颖超前的模式👊。

事实上🏟，他跟萨武洋说🎷，“这是中远集团华东公司叶总的意思”㊗，这句话只能说是半真半假🐎。

叶老板的原意肯定不是这样的👣，因为他想不到这么超前的模式🎺。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🈹、跟中远华东公司通气的时候❣，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🎪，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”👜。

而到了萨武洋这里🍪，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思🌀，我觉得也不错”🈴。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢⏹，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🍫，玩到了极致⚽。

就像50年初的时候⬇，某位友邦同志跑到莫斯科⏬，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🌵，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏐，如果那位同志也觉得这样可行的话🎱，我不反对”👧。

而再到华夏时🉑，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🌓，他已经同意了”🏓，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🆗。

顾鲲今天干的事儿🎲，仅仅从外交手腕上来说🏖，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了👣。

虽然做的事情还不大♈，只是几个亿的合作👕，有点大材小用🎲。

“这种合作模式〰，具体有什么好处⛅、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🐄。李家坡家大业大🎵，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🌗，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🐡，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🌺。

让华夏入股🌒，华夏方面的决心是不用担心了🍟，可是🏁，在商言商🐔，自己如何操作🏼，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🐯，那也是先试试水🏆，要看他接不接得住☝。

萨武洋有点怕了👎，怕自己能力有限🐢，给了太大的机会⏳，正面干也干不过李家坡🏫。

“这个🌩，我觉得问题不大🎢，完全是可以操作的🎎。萨叔🏌，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🏫，所以也不吝多吐露一些干货👄。

其中细节🎗，自然不用多说🎃，说了诸位看官也看不懂⬆。

不过任何人✝，只要知道了顾鲲的方案干货来源🏚，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力♎。

原来🎂，这都是他重生之前⛴，调研复盘了同行的成功案例时🎚，学到的♌。

第一个例子🍛，是历史上即将在数年后发生的👆、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🆗，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🌷。

这个案子🌐，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司♍，是2001年的事情🌍。后来华夏方面的中远🐨，也介入了其中🐞，算是对李家坡**的一种敲打🍊。当时的主要操作方式🎬，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🆔，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🍄，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🈚。

加上历史上那一年🌨，正好赶上了华夏刚刚加入wto🍋，后续外贸规模增长极为强劲♋，让同属马六甲海峡沿岸♋、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🐫，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🏏。

一年之内👫，就从全球吞吐量排名108位的小港🌾，猛涨到第26位🏸。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍖。

理由主要也是“李家坡的泊位效率👖，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🌇，而对于新时期的中式船舶而言🐫，泊位与港务设施利用效率不高👃、冗余浪费较大🐫。

当然了🌠，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌘，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🐱，还有很多详细的操作🌞。

这里面的时机也很重要🎱，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🎱、所以“地主”们普遍比较弱势🎋，愿意低姿态让渡出权益🌷，而华夏方面又刚好加入wto👑，非常强势🐤，才一拍即合🎬。

但因为专业的关系🐒，顾鲲前世就是干了多年航运业的🏕，所以他已经把这些历史案例吃透了🎧，现在拿来反哺Ⓜ，当然是很轻松🏼。

后世他虽然没上过大学➰，但也很注意学习自己事业用得到的知识👍，注意终生学习👭。在兰方没什么好的终生学习渠道🌥，他就通过网络👮，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🍯。

这个案子的分析🏪，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上⬅，听两名同期学员🌒、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🍑，非常详细🍻。

他们当时分享的还有一个案例🎩，就是2011年希腊债务危机后⏰，中远出海抄底优质资产🎥、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🍑。

这个案子⏱，机遇跟上面那个性质是一样的🍐，也是因为“欧债危机后🌤，地主方弱势👃，而华夏方面恰好又因为一带一路🐈、要打通中欧走廊而强势🏸，一拍即合”🐒。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎞，中远公司从2011年起🍌，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🆑，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🍮，加上其他一系列操作🏉，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🍒，做到了2018年的580万标准箱🐎。

这些案子🎦，数据顾鲲都是没法拿来说的❓，因为事情还没发生🐂，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🏀。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商👪，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生❤、有个十几年工作经验差不多🅱。

所以⏯，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例⏳，去掉名字和数据后细细复盘⭐，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🎭，在历史上的2001年🎎，就能重创一波李家坡⛰。他顾鲲和萨武洋合作🏵、同样引入中远的高效海事管理团队👙，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🏒，东南亚各国普遍成本比较高👝。

可兰方本来就比马来亚穷🎊，成本没那么高🎐，加上我们主动提前几年服软🌈，不就把短板补上了么🐑！

萨武洋越听细节🌄，越是热血沸腾🐀。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🈯，居然想得这么明白了✴。小顾🎍，这事儿要不还是你帮我拿主意⛳，先去谈判吧🌞，我觉得🍘，哪怕是大公🎸，细节方面也是不会反对的🏚。你只要先把分红大体确认好🎀，其他你都可以全权帮我们争取利益🆑！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀♊。

这些主意明明就是他想出来的🍇，这个世界上☕，包括中远和马士基海事的人✡，都还要再摸爬滚打四五年🏑，才能想出这套操作🈷。

可是☕，他顾鲲还是人微言轻啊➰。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风👉、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🍤。

只有熬过这段时间🍐，他才有资格谈“这话就是我说的⛸，不需要引用谁”的威望🐖。

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