什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了🎼,在各个国家❓,社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起⚫,盘旋在通用事件周围⛵,试图从中获得利益🍾。笔趣阁w?w?w.b?i?q?u?g?e.cn
侵犯**权的问题进入法律程序🍬,也进入舆论战⏮、民意战⛑、政治博弈阶段🐤,这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🌧,在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来❗,这事不折腾上几年是别想消停的🐪。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落⭕,但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段🐀,这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了⛱。
到了这个时期🐼,通用的月销量已经达到了11o万辆🏕,并且还在稳步增加中🐿,这个数据远通用董事会的预期🎟,这让他们对大数据技术刮目相看🎟,彻底被这种技术展示出的威力所折服🐒。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视⏺,在通用体系内的地位直线上升🎸,最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🌎,并且上帝之手也将从公司结构🎫,被升格为集团结构🏧,成为通用未来的一个主要战略性主业集团🎊。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🎣,只要它动作起来🆎,海量的资源蜂拥而来❓。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司➡,将其重组成上帝之手集团🏈,划归桑达尔·皮查伊管理🐺。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🏌,这事如果放在莫回身上🐳,他立刻就麻爪了⏩,一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🏥,现在突然变成一个全球性集团公司⏹,麾下数十个大大小小的各类公司☝,这对于他来说绝不是重任在肩了⏩,完全就是一场灾难🐣。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在🏇,各种行政**物全盘接过去🍧,没出现任何披露🍌,说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准👌,做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🍇。
通用这边忙着内部调整👪,重新定义上帝之手的地位👰,变更战略布局🌨,其他汽车公司也没闲着🎴,一般调动一切力量给通用添乱🌫,一边开售筹划着反击或者反制措施🍷。
丰田的动作最快➗,它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🐱,虽然不是正规途径获得的🎦,不过现在没人会在乎的❣,就算有人在乎也拿丰田没办法🍝。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🐁,同样的🌚,也没人能够在日本把丰田怎么样⬜。
牛人哪都有🐶,轨迹2.o的源代码流传出去之后🆙,被丰田组织力量迅破解掉🐕,丰田连改都没改🌤,直接原版的轨迹2.o上线⏬,照着通用的利用方法⚾,1oo%的复制了一遍👧。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🐙,当时负责这块的通用员工🈲,有不少倒了霉♌,也有不少了财🍹、走了运🎯。
爽快的愿意配合的🍜,会从丰田这里赚上一大笔🆒,没准还有aV女优的赠品〰,那职业素质比较高⛏,严守职业道德的👌,在丰田不计代价的手段下♌,狠狠的吃了点苦头🎱,最后不得不配合人家👲。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力🎣,面对这种降维打击⏬,他们连基本的防守能力都不具备🌕,就算他们藏起来🈷,也会被人家从地底下挖出来👪。
这事通用也没有太多办法🍐,它有不可能给每个员工配上保镖♉,并且它更难阻止员工的跳槽🎌,像是员工突遭艳遇🎪,更是它无论如何也管不到的事情⛩。
面对这事🐻,除非通用动用cIa㊗,否则基本没有太多办法⏳,当然了🌛,如果反过来🈳,通用给丰田上商业间谍🏹,尤其针对那种众多员工参与的项目🌭,丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法⛩。
在丰田手里🍛,轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色🏛,帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势🏙,并且还有所增长🌈。
通用一家销量增长3o%✋,每年就是多出来3oo万辆的份额🍘,这差不多相当于一个德国的汽车总销量了🏨,大概比铃木每年的总销量稍多些🌤,而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来🍡,虽然增长没有通用这么夸张🈶,但是也不少👀,年化后差不多也有两百万辆🍜。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额✋,单是通用就抢了一个铃木出来🐊,现在两家加在一起🎤,生生抢出来一个本田来🏖,差不多相当于日本全国的汽车销量🍧。
最关键的是🐴,在轨迹2.o的作用下🌥,这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的✉。通用和丰田爽了🌥,其他家就哭了🆖,大众好歹底子深厚还能支撑🏑,其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🍒。
对于它们来说🍕,今年的夏天还没到来⛰,冬天就已经提前到来了🏻,并且貌似这还不是寒潮🏆,而更像是冰河期👯。
有些资金状况良好🎽,流动资金重组✊,整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地⏺,虽然销量下降明显🏤,但是总是有些办法可以想👫,不是完全无力挣扎🌐。
而对有些刚好资金锁紧🐵,债务沉重的厂商来说🌃,市场环境的突然恶化🍼,导致了严重后果👤,先是产品积压🍕,紧跟着就是资金链断裂🏃,然后是债务总爆🏟。
几乎是前后脚的🏿,这边通用和丰田的喜报刚刚传出来⚾,那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🍾,满世界寻求融资的事情👰。
随着时间的推移🍤,这种情况愈演愈烈🎱,很多中小型汽车公司🌲,以及地域性的汽车公司☔,纷纷在市场大环境的挤压下⛴,陷入困哪境地♋,并且不断开始有汽车公司宣布破产🍅。
汽车是一个工业社会的明珠⏰,它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🍎,一个汽车公司背后一整套的配套工厂🌸。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下⌛、向上延伸⛄。
先那些配套工厂撑不住了⚫,它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存👨,现在宿主死掉了🐪,还是突然死掉🍦,连更换宿主的时间都没有🏝,它们也纷纷步汽车公司后尘🆚,开始加入倒闭大潮中🅰。
一个汽车公司的破产👐,直接导致它的销售商👊、服务商出现巨大问题🐞,这些渠道商们要么立刻改换门庭🐫,投入其他汽车公司怀抱🎤,要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中👇。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🌉,它们两家自然是值得投奔的明主🍆,问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🌜,想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🈴。于是🐘,跟在汽车公司后面🆒,这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中🍖。
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