京城东三环外☔、靠近津门方向进京干道的入口旁边🍋。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🏯、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎊，靠在一辆老旧破败的212吉普上🐿，等着生意🐺。六月初的京城已经很热🍣，大太阳底下还穿着薄西装🎓，着实不好受🐊。

可惜车里没空调✌，坐在车里更憋屈🏻。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🎭，热得睡不着🍸，也只能眯着⏯。

突然🍦，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🎰，看到一辆不认识的好车由远而近🐩，车牌还不是“京”字头的🎺，顿时来了精神🐏。

“老大老大🈹，你看那车♟，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来👡，对方已经开远了🎧，他也不明情况🆗，连忙指挥小弟追上去🎬：“快✋，跟上他🅿，记得跟对方左边的车道🍌，左后方离开一二十米♟。到时候对方要变道🎭，管他打没打灯就跺油门攮上去🏗！”

强龙不压地头蛇🐶，外地车进京办事➡，一般都是很心急的⌛，不敢惹麻烦🎣。要是遇到自己交规理亏的事儿🎑，往往会被多讹钱私了🌈。

而“前车变道过程中被侧后追尾”👘，这是再清晰不过的前车全责⛳，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🀄。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🐥，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路⬛，然后追尾前车的时候一碰就掉🏺。

到时候也不用多❎，讹个两千块钱🎄，而实际上回到自家控制的修车厂🎩，两三百就重新焊上了✝。

瘦猴西装男开着车🐺，一路猛踩油门⚫，经过两三分钟后🎭，终于赶上了前车🐗，幸亏东三环还挺长🌓，对方也没中途哪个路口拐出去👤。

“老大🎐，那车好像要往朝阳门拐了⭐！再进去⌛，那片儿的交警咱不熟啊🆙。”瘦猴西装男看到这一情况🆑，一边急着汇报👌，一边继续加油门往上冲🈚，卡到对方右边的车道♍。

可惜🐞，就在他准备最后动手的时候🍢，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🏚，看到了一个可怕的字🌓。

“刹车🏬！”胖子怒吼一声🎳，眼看来不及了🍡，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🏳。

“轰⛪！”212吉普直接撞上了绿化带🍏，又撞坏了隔离带👣。

没人碰他☔，单方事故🏟，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🍲。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🍶，磕得头破血流🎖，满脑子懵逼⌚：“老……老大🎻，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流👔，照样一耳光扇过去🈵：“你个煞笔🍧！这就是你说的‘外地车牌’？槽🌛，那是‘使’啊🌟！懂不懂什么叫‘使’🏅！

说你没文化就是没文化🌪，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我⭐。那种车以后看到就尽量躲远点儿🍱！我们自己撞墙都不能碰🌀！不然你怎么死的都不知道〰，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上⬜，一路闭目养神🍚，什么都不知道🏄，还暗赞高健雄的开车水平不错🍟，很稳🏈。

他不知道的是🐗，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🐡，看了他的车型和车牌👒，都把跟车距离放到了至少三十米🎎，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🎥。

“顾总🍌，刚才我们后面有辆车🏬，突然跟近了🍷，然后又自己撞墙了🌳。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🆒，本着勤汇报的原则👖，跟顾鲲说了一下🍷。

顾鲲睁开眼🆘：“哦？有这种事儿？文明行车啊♏，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🐾，耐心地解释👨：“我哪能别车👔，我就很正常右转👝，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了⬜，估计是他手抖吧🍚。”

“那就好🐡，反正不许斗气别车啊🎽！”顾鲲吩咐了一句⛰，继续闭目养神✂。

很快👰，他的车就到了外贸经部🌝，然后在马风的帮助下🐹，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见❣。

（注🐁：03年以后🌼，商务部时代🐃，已经没有这样的司了🏢，那时候直接有一个‘外贸司’⏳，然后管你海运铁运空运外贸🌧，在外贸司下面有各自的处负责🏇，级别降低了⛑。

但是93~02年的外贸经部时期🎿，是有独立的司的👆。就好比12年之前有铁道部🌰，但是后来只有交通部下面的铁路司🏻，加上已经市场化的铁总⏲。这是一个行政放权后退的过程🐟。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🐷，领导当然是非常亲切地接待了✡，还说了不少务虚定性的勉励话语🎗，对顾鲲一行的正当性进行了背书⏺。

同时🐰，也个人从技术层面🈂，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”✡，给与了肯定👇，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🍚，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🍰，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准✏、对华不够高效的那些问题点）✔。

不过最终🍂，海贸司的领导🎷，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友⚪，让他们找具体的人去谈🍎。

因为严格来说🎮，外贸经部是不直接管这事儿的🌊，只不过到外贸经部备个案之后🏛，再由他们转介绍去找中远👣，门路就好走得多🐲。

具体的谈判过程🌧，不好再多细说🏝，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🏼，“双方进行了亲切友好的交谈⚡，充分交换了意见”🌸，其实什么实质性的会晤目标都没达成🍍。（看过80大佬的人应该知道⚪，这领域是我的拿手好戏👃，所以不是我写不出细节🎹，是咱……不屑于写🐼。真是不屑于写🍚，不是我不行⛰，更不是我怂）

但是🌤，哪怕没有得到任何实质性承诺㊗，至少“亲切友好的会谈”的过程🐜，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🎸。

就像法庭辩论时🎁，所有三方说过的话🐖，都要书记员记录在案⌚、然后交由双方签字确认的🏏。这种国际合作会谈🏀，当然就更正式了🐧，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🉑，就够他回到兰方后嚣张了🌘。

谈判末了🍳，海贸司派了一名处长❣，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🐉，陪着顾鲲吃了一顿酒席〰，也算是宴请外宾了🐰，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🌭。

午饭过后🐝，休息了一会儿🍴，顾鲲就拿着外贸经部的背书⌚，去了中远公司总部👈。

在那里♋，他照例得到了亲切的接待🏽，以及更多对方案技术和规划细节的论证🌐。

经过几天的粗略谈判👟，中远方面表示🍚，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🏀、作出相关的业务规划调整❓。

但是👜，对于需要中资合作投资🎍，以及融资支持的部分🎌，需要研究观望♑、并且等待进一步细化规划后再讨论⚓。

说人话🍭，就是如果顾鲲不要中方投资🏍，也不要建行之类的中资银行贷款⬆，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🎄、按照对华便利高效的方式设计🍛，那么造好后⬛，中远会让一部分船来捧场的🈹。

反正这个空头支票先许下来🎛，中远是无本生意🍐。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐉，20%来捧场也是捧⏱。

不过✈，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿♎，就不是一时半会儿能决定的🐩。

首先🌺，一个事儿决定要认真做之后🍯，港口规划设计⛺，都要好几个月⛑。中远起码要看到详细的设计案🌬，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🍩。

末了🍌，中远总公司的人还跟顾鲲表态🎪：后续细节问题🌦，可以去沪江➗，找中远华东分公司的领导层谈🏜，中远总公司会把对外合作拍板权🍓，下放到华东公司🏃。

因为如前所述🏑，兰方港将来就算造好了🆖，国际海贸合作方面🐿，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集⏱。顾鲲的合作对象🈲，只能是华东公司一家🈸。

同时♒，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🌇、华夏国内有关资质最权威的设计院♉，分别是沪江海事大学的设计院☔，以及沪江交大的设计院🎭。

这两家设计院都在沪江🐪，所以顾鲲是注定要去一趟南方了⛔。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🍪，觉得京城这边已经没什么可运作的👃，就准备南下⛏。

考虑到使字车牌就一个👚，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的⏱，反正也就一千多公里🎀，一天也能开得到👫。

不过后来有关部门还算是比较给面子🌗，在顾鲲出钱的情况下🏹，给他弄了架军用的运输机👚，包租了一程👲，可以把他的行政加长版林肯车🐍，随运输机一起运去红桥机场🎾。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱👍，欣然允诺🎺。

离京当天🌔，老朋友马风又来给他送行⚓，顺便给他带个话儿🐺。

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