从机场出来的时候🌷,得到了前所未有的隆重安保接待⛎,着实让顾鲲有些受宠若惊⏬。
不过🌖,幸好他很快就发现🈳,那种待遇只是针对这个时代花的起钱🎄、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🌹。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”🌉,“为人民服务”的对答🐷,更是即兴的乌龙♎,不能过度解读⛅。
进了沪江城之后⤴,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🌘。
没有引导车👱,没有后卫车🍭,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🎮。只不过车前车后三十米内👀,有一道无形结界⛔,让过往的其他车🌷,都自动保持距离Ⓜ,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🐖。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🍇,顾鲲后面的车🆔,停的位置起码离他两个车身长度那么远🍆。而在顾鲲前面的车🐻,哪怕原本已经停下了🌀,也会再松一松刹车🍷,尽量往前面再挨个半米⬇,腾出后面的空档✳。
这种被人疏远✅、不能与民同乐的落寞🈸,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🐚,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻⏹。
别看西郊宾馆这名字挺土气的☔,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🏍。1980年以前👙,是首长们来沪江过冬时下榻的地方🍾,当时叫414招待所⛲。
国家开放后🍿,有一次伟人来沪江过年🍃,临走时吩咐地方上的干部🐞,要求414招待所开放对社会营业🎶,尤其是要用于招待外宾赚外汇✨,从此才改名叫西郊宾馆🐺。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的👡,都是低矮的别墅或者行宫格局🐩,但占地极大🐭,一个宾馆就有上千亩绿地🐖,跟古代的御花园太液池似的🐋。
进入90年代后㊙,其实沪江的高端酒店也多起来了🏟,如今五星级的就有3座🎴。
不过⏹,外国使节或者高端商贸合作谈判团队👋,还是倾向于住西郊✌,顾鲲自然也要端好架子⏱,不能堕了身份🌏。
他是来谈重大国际合作项目的🌕!
……
抵达沪江后的第二天🎢,顾鲲就带着之前谈判的批文🍠、备忘录这些🏺,先去中远华东公司总部晃悠一下🀄,混个脸熟🌮。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他✂,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🎰,不过没有任何实质性进展🍑。
然后就派了个手下🐂,给顾鲲当向导🐵,带他去公司下属的设计院🎏,先谈具体港务规划和设计👓,然后再谈合作开发的事儿🏧。
顾鲲知道这些都是绕不过的🐸,也不能急🏓,所以表现很是从容✈。
给顾鲲当向导的🐷,是个三十岁光景的已婚职场女性🍆,长相气质都还挺干练的♉,说话不卑不亢🍈,应该跟外国人打交道挺熟练了🏆。
“顾先生⏯,幸会🆘。我叫何岚🏭,是这儿的公关部经理🍣,以后有什么需求找我就行⛏,你叫我小何……还是叫我名字吧✨,不用客气🐥。”
对方说着🍄,就礼节性地伸出手来⏫,跟顾鲲握了一下手🐰。
看得出来🈺,她之前是职业习惯了⏮,每次自我介绍都让别人喊她小何🏊。这次是话到嘴边👀,才注意到顾鲲太年轻了🌋,有点不像话🐷,才改口♍。
顾鲲⚫:“那就请何经理以后多多关照了🎮。”
何岚🎽:“如果顾生没什么别的安排✋,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🐅:“我是两眼一抹黑🌸,当然要你们推荐了⛑。”
何岚稍微想了想👡:“我司下属两家合作挂靠的设计院🏊,沪江交大海洋工程设计院🐉,和沪江海事大学设计院🎉,各有优势✏。前者在港口设计方面是国内第一🎀,后者在海洋测绘🈴、航道疏浚工程方面是国内第一🍦。
按您现在的需求🌍,要不就先去交大设计院吧⏯,不过那儿的设计费也略贵一些🏨。我大致给您透个底🏹,港口的全部测绘🎦、设计工作♐,加起来的费用至少是数百万级的🌎。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好🏷,她之所以这么说🎼,也是给顾鲲一个台阶下🍂。
万一顾鲲掏不起钱🏐,不肯在设计上下本⏮,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项✒,也好照顾到对方买便宜货的面子⚫。
“我懂了🆒,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的⏬,就交大了🐔,钱不是问题❌。”
顾鲲也是懂行的🍱,知道在海洋工程里🐥,测绘加设计的钱⚫,能占到工程造价的好几个百分点呢👇,好的设计院全包🌾,六到八个点都不算多的🏆,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低⛺。
何岚听了👌,也松了口气🏭。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人♉,但是八字还没一撇🏇,就连前期论证规划都不舍得做⛵。
看起来🅰,顾老板毫无疑问是个豪爽的人🐰。
何岚的态度⛔,也就变得更加热心殷勤🐉。一路上㊙,她就坐在副驾驶位上🏍,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🍀,很快领到了设计院🍡。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🐵,当然是院长亲自出面接待了🏙。
院长姓许🌘,是个五十多岁的老头⤵。
何岚私下里跟顾鲲介绍🌁:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🏐,专业水平您绝对放心🌰。”
双方寒暄之后🍼,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🍼,当面交给许院长评估🍈。
许院长也不单打独斗🐵,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🎑,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🍆,然后给出了初步报价👓。
“顾先生🎱,你们这个初步的策划案🏦,着实让我有些意外🎟。很多总体规划思路👊,从结果来看是没问题的⬛,不过过程实在是……歪打正着🍛,模棱两可✈,需要重新推敲的地方很多啊🈹。
报价方面👆,我这么跟你说吧🐃,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🐳、2个5万吨泊位的散货港🆗,作为一期工程🌪。即使按照华夏国内的工程造价⛳,全部弄下来预算要三亿多人民币🐒。设计费🏪,初步估价至少是一千两百万🎺。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🐓,比我们一开始的预想高了太多🏣。”顾鲲听了这个数字后🌭,着实有些意外⚓。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌡,同样工程量做下来⬇,3亿多确实是要的✒。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🐮,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🐞,投资起码一亿以上🎤,而94年造高速公路才700万一公里预算🍚,全程高架的也就2000来万🎖。所以如今的工程施工成本🎪,比2010年代起码便宜八倍🏘。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋🆒、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🍡,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🏓。
许院长跟他分析道🎩:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位⚫,连同配套的堆场👚、仓库配套♍,至少是4000万预算❄。5万吨的👣,算上配套6000万🏐。六个就是2亿8🌯,还有1个亿是进港航道的测绘🍅、整治🌴、疏浚——
从你的规划草案来看🏻,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🐢。所以🎖,从李家坡到兰方的航道🍍、乃至从兰方到华东的航道🎨,从哪儿开始可以离开原先的航线🆘、转入进港🍮,这都是要测绘的🐕。
如果水文情况最恶劣的情况下🌫,所有去兰方的船🐿,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🏄,那就要往返多开50海里🍟。
如果测绘出来水文情况良好🈹,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方⏸,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🍃,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🐝,这是一劳永逸的勘探🏷。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解⏬:两点之间直线最近☕,三角形两条边之和必然大于第三边🎞。
但是🏷,在海上航行🎙,什么时候能走直线🎫,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🌩,要看这个地方海底的地形是否允许👎。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🎟、海底地貌🎸,原先都没人勘测过呢🎗。
顾鲲想了想✔,觉得这个子项目🎏,他可以另请高明👈。
于是他用商量的口吻问👌:“如果勘测和相关的航道疏浚设计🐰,都外包扣掉的话🏮,剩下部分设计费要多少?”
许院长🏀:“那至少也要八百万🏉,总造价两个多亿❄。”
顾鲲摇摇头🏧:“还是贵了👍,我看看你的明细……嗯🐱,这个堆场和仓库的规格🍷,可以缩减⌛,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐫。还有👦,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式⏪,能减少多少造价?”
许院长一愣🏻,他已经好多年没遇到这么抠的方案了🏢。
顾名思义👧,突堤式的泊位🏡,船是竖着停的🎭,就像倒车入库的车位⏰。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了♒,只是造价贵🍊,要造一条跟船一样长的堤坝🍽,供人货装卸🍱。
横顺式泊位🐾,就像是侧方停车的车位✅,造价贼便宜🏝,但占用海岸线很长🐿,光船就要用掉200多米海岸线⛵,还要给头尾留出船进出的空间🌷,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位🏋,要是前后车都顶着你的车头车尾停🍙,你就出不去了🌍。
许院长忍不住提醒👭:“顾先生🌆,我希望你注意🍑,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🎄,一国的良港海岸线资源🍓,是有限的……”
顾鲲👃:“目前兰方的海岸线还不值钱🍶,我们那儿地广人稀🌯,将来👱,我有的是办法调整规划🌑,等以后二期三期工程再说吧♍。原始积累阶段🐞,我需要的是高效🈂。”
把泊位砍成横顺式之后🍯,果然单个造价一下子就打了六折🌲,又把堆场和配套都砍砍🍖、应急的码头卸货吊车也砍砍🐅,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍴,5万吨也不过两千多万🐪。
许院长这边的设计费✨,也砍到了400多万🏺,(不含测绘)🌵。
“就这么说定了☕,到时候交付一期图纸之前🐽,我会打30%的设计费🏷,后续分段付款🏁。”
离开设计院的时候⛅,何岚忍不住问⬇:“顾先生🍔,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18♋,怎么了🍨,这些都是日常经验而已🆗,我14岁就当船长了🐚。”
顾鲲虚报了几个月年龄🍢,同时也夸大了自己早年的履历🏄。
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