到了崇祯六年的年底👥，进入了十二月🍙。
长江航运迎来了两艘新的客轮🏌，这两艘船是安东造船厂新建造出来的⏯，这一批同时建造三艘👁，吨位都是1500吨➿。这三艘船将为近海航线增加一艘✂，长江航线增加两艘🌹，这是由于长江航运客流量大🌀，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🐼。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”🌥，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”❄，他们的航路都是上海到武汉🍤。这两艘新船加入长江航线之后🎅，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了✋，这条航线就真正成为了天下第一航线♐，他将极大的促进长江沿线的经济发展🏣。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🌥，他的重要性就体现在四川盆地👐，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🆒，其他商路的货运量总和🌛，也赶不上长江航运的一个零头🏣。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止🍦，并没有进入四川👙。其原因有二🍾，一是国防军仅仅控制了长江三峡🐏，到达万州为止🏠，仅开通宜昌到万州意义不大🌞，国防军再往前走就进入了四川腹地🍾，目前国防军的军力还不足👟。其二是👍，三峡清理礁石的工程进展不够理想🍈。以滟滪堆为例👁，预计到明年开春时只能干掉它的一半🐬，需要明年继续爆破🏤。
炸掉了一半的滟滪堆🌎，其险情将大大的降低🌂。道理很简单🏗，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🌺，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕⏺，没有了巨大的漩涡🍙，这段航路就安全多了🐈。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🌉，所以莫不如再等一等🏑，等待更好的时机再开通四川航运🍦。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落🐨，年底之前朱万化就要返回台湾了🌽，那边也有很多事务🌿，朱万化远在济南处理起来也是不方便🍎。
但是🌳，每逢重大事件🏩，朱大典的作用不可小视✂，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🐠，电报通信毕竟比不上当面交流🐄，因此他也感觉两难🌚。
由此他就想到了交通🍁。他现在有自己的专用坐船金华号🈷，航速非常快♐，正常的航速就是25节✳，最快可以达到30节👢。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间⛳，已经是非常快了🌈。陆地上从威海到济南约一千里🏆，虽然有公路了🏵，可是乘马车最快的速度也要两天❕，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🆔。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来👮，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🌩。
这个想法有点奢侈了🍎，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🍄，台湾的南北铁路已经修了一半👨，并且已经开始试运行🎷，铁路的确是最经济的运输👔，运费比水路高不了多少✝，并且速度很快🎋。
放眼全国⬅，南北有运河以及沿海的近海航路🍑，基本解决了南北发达地区的交通⛑，长江解决了东西向的交通🐻。但是由于黄河基本不能通航🐜，在北方就少了一条东西向的通道🈚。
如果考虑到新疆🎻、蒙古等疆土的稳定🏃，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🏔，哪怕到达兰州也好🎛，那么情况就会大大地改观➖。
乌鲁木齐🌔，古称轮台🏆，后来又有迪化之名🍬。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称⤵，“乌鲁木齐”之名在前🌏，“迪化”之名在后🎀，迪化沿用时间较长🆖，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎾，乌鲁木齐是蒙古语🌓，意为“优美的牧场”🏨。
在明代它的名称就是“轮台”🎰。
既然如此🀄，就不如慢慢地做起来🐺，不怕慢🌯，就怕不干🍋！几千
年都过去了🌸，几十年算什么🐡，在历史的长河中几十年不过一瞬间🐉。想到这里👒，朱万化来了精神㊗。又去找朱大典商议🍸，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🐣，从济南经淄博🐊、潍坊到达灵山卫🏸，一路是平原🐴，长度与台湾的南北铁路相当🎚，都是700里左右🎿。
济南到灵山卫这一段🌅，即便是用五年修完👣，也是意义重大🍉，从历史上看用五年也是高速度了🐤。
后世的陇海路东部起点是连云港🎎，时代不同🍱，经济⛩、政治的要求不同🎊，这条路就要有所差异🍥。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关🎵，这一路都是平原🍜，并且由于黄河是高架河的原因🐄，它几乎没有之流（只有运河）🎂，除了运河之外它不需要大型的桥梁🎧，这是非常理想的线路🐓。
技术上还有一个大便利🌀，那就是即将收复辽宁🎶，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地⏭，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🐂。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地🐻，那里有易于采掘的铁矿石🈂，品位中等👠。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🐶，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🍿，并且储量丰富👚，埋藏浅🏗，容易挖掘✅。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏👃，可以便利地生产出不同品质🐡、用途的钢铁🈷。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭⏫，距离稍远的阜新更是一个大煤海⏯。在后世✝，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🍯，是重工业🌗、钢铁工业的摇篮🐜。这些知识一般人都知道🏠，笔者就说这几句⚾，到此为止🏘。
但是有一样东西真要说一说👌：除了这种完美的矿物搭配之外🌗，针对当前朱万化的技术水平🐬，还有一个更加重要的物质条件⛽：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”🐤，这绝对是得天独厚的🐁。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🐺，是出现的比较晚的钢铁制品🍨，所以在二战那种大规模的战争中🍚，它没能发挥作用✡。当然这其中还有这样那样的争论🌌，比如🐛，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁👄，这些就扯得太远了🎎，我们就不管他了🏻。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金⛩，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别🍿。而球墨铸铁就是🎫：从碳含量上看它属于生铁🌡，但是它内部的碳🌊，微结构上是成球团状的🐹，这就使得它具备了钢的特性⚫。比如说🍕：它可以锻造🎺，就是烧红了用铁锤可以锻打它➿，以便打造成型🍦，因此🍳，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🅾。
听明白了吗？更浅显的解释就是🐞：像生铁一样廉价🌀，容易生产⚪，可是它具备价格昂贵的钢的特性🍸。钢和生铁的差价是很大的🌗，在大明这个时代是五到十倍的差价🌪。
如果说球墨铸铁可以代替钢🍪，就有点夸张了👜，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质♏，还是达不到钢的高品质的🍕。但是🐳，台湾的铁轨是铸铁的🐧，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🆚，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🐀。还有🐙，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🌟，大量的民用工具🌹、农具⏩，可就实现了铁代钢🈁，其经济意义之大不可估量🌕。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🏴。
大明的时代是没有鞍山这个地名的👢。那时的辽阳是这一带的大城市🐭，辽阳曾经是辽东的中心🎩，曾经是这一地区最大的城市🍅，鞍山就在辽阳城之南不远处🏖。
球墨铸铁的生产方法很多🏝，其中一个最简便🎿，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🏡。菱镁矿的储藏量中国是世界之最✖，并且产地就在鞍山（别处没有）🐛，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🐜。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🍃。如果从制造球墨铸铁来说➖，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🍴。
通俗地说就是🌩：离开了鞍山🏑，就没有那么便宜的球墨铸铁🌵！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🏅，就是后世的鞍钢➿。
对现在的朱万化来说🍠，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件🏟。如果读者还记得的话🌄，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🈂，用球墨铸铁铸造铁轨🈴，这一条就免了🌜。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了👯，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🌆，但是铁路的投资可不是个小数字🏕，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🌯，他说道🍊：“铁路之事真是急不得🍪，初期要压缩到最小的规模🌄，以减少投资👔。募集资金可以用股份制🏿，但是✴，在初期🏐，恐怕只有我朱家一家入股了⛷，这么大的资金🎙，没有认识到经济利益的人是不会投资的⌛。所以第一期工程就选济南到济宁之北❌，运河进入黄河前的位置🎪，里程大约200里🐉。如果资金能跟上🐮，一年可以竣工🎩，然后就运营这一段🍯，只要取得效益👩，后面的事就好办了🐝。”
朱大典的意思很明显——要经济效益🎰！运河是南北运输大动脉🍠，但是运河不经过济南🌙，虽然通过黄河⛲，济南可以连接运河⏲，但是黄河的河道太不适于航运了🏯，一般的船走不了⏯，并且一年之中要看时间🌽，不是什么时候都能行船🏳。也就是说运河经过山东🏚，但是山东不能充分的利用它⏩。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来🍡，经济意义就很大了👞。
朱大典的眼光还是有独到之处的👕。
朱大典又说道🐝：“万化🐧，修铁路就少不了桥梁👭，我们现在选择的路线很少经过河流👅，桥梁就少了🆚，小的河流容易🌼，因为不必考虑下面行船🌅，可是将来总要过运河的🎽，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🌬，毕竟也很高❣，这个桥不容易呀🏹！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好👓，除了运河之外🐢，直到西安也不会跨过需要行船的河流♓。
在大明这个年代🐾，大型的钢架桥梁是修不起的🐨。哪一座桥的投资都是天文数字👞！可以说桥梁就是银子堆起来的👫，明代不具备这个财力⛔。
朱万化说♋：“办法有🏔，头一个就是隧道🎽，隧道与桥梁相比要容易的多🍁，廉价的多🏼，特别是运河的河道很窄👁，隧道很短🏓。还有一个办法❄，就是降低桥梁高度🏐，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🏭，船只定时通过🌧。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🌔。总之哪个便宜可行就用哪一个✝，有铁路就比没有铁路强🍺。
但是过了河南🏧，到了西北就不容易了🏃。西北的河流有一个特点🎐：平时就是乱石滩👞，也不能行船🏞，但是洪水来了⏳，可是不得了✝，水量大得很👢。还有就是黄土高原上由于水土流失严重🎄，有极深极宽沟壑⬅，我现在真的没有办法对付它👊。好在这也是几年🍲，甚至是十几⬆、二十几年之后的事情了🏜，但愿能有好办法🏫。”
年后在济南就要组建青西（青岛🍧、西安）铁路公司〰，灵山卫的港口已经被命名为青岛🌾，这条铁路的中期目标是西安🐳，所以叫做青西铁路🐤。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说🌊，那就是黄河大桥或者隧道🏹，它的意义太重大了🏉。
千百年来🎬，在一年之中👕，春秋两季至少要有半个月的时间🏓，黄河要把中国分为两半🌚，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河⏬，这就是黄河的冰凌期🆗，连接南北的运河也中断了🎅。对于一个国家✝，这就太严重了🐽。
因此🎧，黄河太需要一座桥梁了🍟。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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