顾鲲说的国际港务建设合作方式🍊，在后世是很常见的🌬。不过在1994年🍳，绝对是新颖超前的模式⛪。

事实上🆙，他跟萨武洋说🅰，“这是中远集团华东公司叶总的意思”⛵，这句话只能说是半真半假🏾。

叶老板的原意肯定不是这样的🌠，因为他想不到这么超前的模式❔。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后🌷、跟中远华东公司通气的时候👲，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🅾，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🐁。

而到了萨武洋这里🎮，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思✖，我觉得也不错”🎒。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🈸，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🎮，玩到了极致🍴。

就像50年初的时候👫，某位友邦同志跑到莫斯科👮，说“华夏方面也支持我揍李承晚”⚽，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟✖，如果那位同志也觉得这样可行的话〽，我不反对”🐮。

而再到华夏时⬆，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的🐼，他已经同意了”🎩，从而成功把两个邻居都拉成了盟友⌛。

顾鲲今天干的事儿⤵，仅仅从外交手腕上来说🐿，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🌧。

虽然做的事情还不大👊，只是几个亿的合作♒，有点大材小用🍢。

“这种合作模式🌎，具体有什么好处♍、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🈶。李家坡家大业大♑，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年👍，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🈸，但觉得顾鲲画的饼还不够现实⛏。

让华夏入股🍰，华夏方面的决心是不用担心了🎦，可是🈸，在商言商🎏，自己如何操作🌕，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持✒，那也是先试试水❄，要看他接不接得住🐼。

萨武洋有点怕了⏪，怕自己能力有限🎐，给了太大的机会🎤，正面干也干不过李家坡🎖。

“这个🌺，我觉得问题不大🎆，完全是可以操作的✂。萨叔♓，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🌊，所以也不吝多吐露一些干货🎴。

其中细节🏃，自然不用多说⚡，说了诸位看官也看不懂🍔。

不过任何人🈲，只要知道了顾鲲的方案干货来源㊙，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力⛓。

原来⛷，这都是他重生之前🏚，调研复盘了同行的成功案例时🐐，学到的👩。

第一个例子👪，是历史上即将在数年后发生的🌭、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🏏，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⭕。

这个案子🍉，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🐾，是2001年的事情🐘。后来华夏方面的中远🍳，也介入了其中⚽，算是对李家坡**的一种敲打🎒。当时的主要操作方式⛓，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🐷，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🎧，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港🈶。

加上历史上那一年⏯，正好赶上了华夏刚刚加入wto🏄，后续外贸规模增长极为强劲⌚，让同属马六甲海峡沿岸🎸、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🐸，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱⏯。

一年之内🍚，就从全球吞吐量排名108位的小港⚪，猛涨到第26位👘。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%⛲。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🏻，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”🎵，而对于新时期的中式船舶而言🎨，泊位与港务设施利用效率不高🏑、冗余浪费较大✡。

当然了⛄，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌲，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单👝，还有很多详细的操作🆚。

这里面的时机也很重要⬇，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴⬛、所以“地主”们普遍比较弱势🌹，愿意低姿态让渡出权益🍓，而华夏方面又刚好加入wto👨，非常强势🐉，才一拍即合🐶。

但因为专业的关系⬆，顾鲲前世就是干了多年航运业的🍕，所以他已经把这些历史案例吃透了🐠，现在拿来反哺✊，当然是很轻松🎞。

后世他虽然没上过大学❄，但也很注意学习自己事业用得到的知识🏝，注意终生学习〽。在兰方没什么好的终生学习渠道🎌，他就通过网络🏹，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🍊。

这个案子的分析🆚，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🏉，听两名同期学员🌗、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🏒，非常详细🍗。

他们当时分享的还有一个案例🐏，就是2011年希腊债务危机后🈁，中远出海抄底优质资产🆓、重组希腊比雷埃夫斯港的案子☕。

这个案子👮，机遇跟上面那个性质是一样的♉，也是因为“欧债危机后🐮，地主方弱势🏆，而华夏方面恰好又因为一带一路🌔、要打通中欧走廊而强势🈹，一拍即合”🌋。

后续操作上跟前一个案子略有异同🍋，中远公司从2011年起🌇，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权♉，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转⛓，加上其他一系列操作🍅，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🐃，做到了2018年的580万标准箱🏾。

这些案子♉，数据顾鲲都是没法拿来说的🈹，因为事情还没发生🐱，但是操作和推演他却可以描述得非常精到👥。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🌅，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🍌、有个十几年工作经验差不多🌝。

所以🍌，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例👕，去掉名字和数据后细细复盘🌪，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”〰，在历史上的2001年⏪，就能重创一波李家坡🐣。他顾鲲和萨武洋合作⛄、同样引入中远的高效海事管理团队🌅，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🍦，东南亚各国普遍成本比较高👖。

可兰方本来就比马来亚穷❔，成本没那么高👖，加上我们主动提前几年服软👕，不就把短板补上了么🌨！

萨武洋越听细节🌵，越是热血沸腾🌰。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🏘，居然想得这么明白了🍵。小顾🌫，这事儿要不还是你帮我拿主意🎱，先去谈判吧🐑，我觉得🐪，哪怕是大公🍌，细节方面也是不会反对的🏄。你只要先把分红大体确认好🏂，其他你都可以全权帮我们争取利益🌒！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀♋。

这些主意明明就是他想出来的🌰，这个世界上🈵，包括中远和马士基海事的人🌵，都还要再摸爬滚打四五年🌸，才能想出这套操作⏫。

可是🏹，他顾鲲还是人微言轻啊🐵。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风➿、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🏒。

只有熬过这段时间⛸，他才有资格谈“这话就是我说的🍭，不需要引用谁”的威望🌴。

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