“船长👟，已经提到全速了🍚，目前航速是26节🐇，航向255🍥，距离兰方岛15海里👠。”

船驶出港口后半小时🏫，顾鲲带着妹妹🐫，走进操舵室视察情况👗，陈丽就如实向他汇报🏭。

勘测船就是勘测船🏮，比渔船可快多了🏢。顾鲲那些渔船🌀，再飙也就飙不到20节⛱。

渔船用的都是柴油机⌚，这条勘测船用的是燃气轮机⛹，动力类型的差距摆在那里⛑，没办法的🏏。

顾鲲环视了一下环境🏪，面无表情🍅：“再加快🍦，试试看这船的真正极速🏦。”

陈丽有些担忧🍗：“再怎么努力🐉，最多也就28节♉，或者29节🌌，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🍨，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🍦：“放心🎿，试两个小时看不出来的⚫，损坏算我的🎻。”

陈丽也就不再多说✌，照命令执行♉。

船再次开始提速🎄，预计10分钟后能够加到28节🐎。

顾盼跟在旁边学习🆕，等走远了🎋，才单独问哥哥🐍：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🌙，才回答❔：“有必要🏩，如果遇到印尼人的渔政船✡，我们最好用跑的🍺，少交涉👏。能开快两三节🐙，就多一点筹码🐣，有备无患🏪。”

仅仅几句话🎓，顾盼就觉得氛围紧张起来了🍫。

在别国的经济专属区里捞船🏘，毕竟是个比较不好细说的事儿👣，能躲开就躲开⌚。

又航行了三个小时🌜，顾鲲重新确认了一下自己的定位⏱，船已经到了距离兰方群岛90海里⛷、距离印尼淡美兰群岛60海里🍿、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了♋。

从法理上来说👀，各国的领海都是12海里宽✖，所以这里不是任何国家的领海🍁。但是划经济专属区的话🏽，这里离印尼更近20海里🐧，应该没什么异议🐗。

“减慢船速🌺，放出拖曳式主动声呐⤴，进行精确定位🐨。”顾鲲在船长室里🆒，通过对讲机下达了命令⭕。

即使是前世精确记住了坐标🈚，但是捞船这种事情🐄，大海茫茫⏪，到了具体地点还是要重新定位一下的🍫。

按照国际惯例🏖，那些在外国经济专属区里捞船的活儿👥，很多都是要跟所在国备案的⛓。而备案精度要求🎩，一般是“边长3海里”的方形区域🎓。也就是说先行发现者🈴，可以在取得许可后㊙，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权👋，时间的话一般不超过半年🌷。

顾鲲前世记得的资料♎，也是从印尼人的备案记录来的🌉。此刻海底的这条船🎠，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🍗，在1999年才捞上来的👕。

按照资料🎡，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎠，在南海渗透也比较强🌔。所以逼得西班牙人自营的船🏮，从菲律宾回欧洲的时候⛱，都得绕一点路🎋，贴着越南沿岸南下🌥，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱🍆。

（注⏲：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🏏，大致相当于后来的西贡🏦，跟国内那个嘉定没关系🏟。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🌅，都有三海里的误差🅱。所以顾鲲到了现场👦，也得重新通过高精度声呐🌫，把船究竟位于这三海里的哪一百米🌠，精确界定出来🏰。

……

经过几十分钟的反复探听排查🌪，顾鲲终于确认了具体位置🎵。

他在船长室里🎂，通过对讲机沉着下令🌯：“往西南偏南再行驶三链半🎐，提前两链距离抛锚🍎。”

“收到⏺，右舵215🏒，怠速前进🏺。”陈丽在操舵室里回话🌿。

“收到🌏，准备下锚🅾。”龙五也确认了船锚操作指令👛。

“一链”本来是航海上的距离单位🎏，等于十分之一海里⏫，也就是185米🏜，或者说赤道纬度0.1分的距离🐷。

（注🌇：一海里是1852米🎬，很多人觉得这个数字有零有整的⌛，就以为它是英制单位🐀，排斥使用🎿，但其实并不是的🎬。海里是国际通用单位🐦，原意是“赤道上纬度1分的距离”🍃，也就是把地球周长4万公里⏸，除以360度🎷，再除以每度60分🏻。大家有兴趣可以计算器按一下🈹，算出来就是1852米）

不过🌭，后来随着航海技术的演进🍐，不少船都把自己的船锚锚链长度👭，设计成整链单位的🏘，这样就有助于提前抛锚后👓，控制最终的精确停船位置⏩。

船锚的原理🍜，是你从锚的正上方铰的话🍕，可以轻松把锚提起来⚓，而如果横向拖出去很远拉紧🌜，锚就会钩住海床🆚，把船死死拖住👘。要想收回锚🍻，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方⬆。

形象点说🍢，就像农民耕地的犁插进土里之后🌞，你横着拉很费力🈳，犁到大石头就动不了了🏽。但是如果把犁往上提🎱，就能轻松提起来🌑。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🏫，控制住自己船最终精确停的位置♿，刚好控制在沉船上方✋，很是干净利落🈲。

到了点之后⌚，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🍊：“龙五🎞，你行不行？这里估计有100多米了🍻，你跟我一起潜下去侦查一下🐔。可能要安装破拆器♓，我一个人操作不了⬆。”

“没问题老板🎟，你看我的🐋。”龙五麻利地应承🌈，然后跟着下水了🐀。

这一次🍮，顾鲲是有备而来捞商船🅾，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西♿。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🍏。

连船一起打捞的话🎟，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🍖。

这种浮筒一头是有空心缆管👲、连接在打捞船上🌖。筒内有初始状态憋着的气囊🐓，所以一开始可以沉到海里🏹。

等到装设到位之后👒，要么靠海面上那艘船的压缩机❤、通过连接管往浮筒里充气🏄。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🌸，化学反应产生大量气体🏮，把气囊充足浮筒🍚。

这样的浮筒🌥，理论上每立方米容积🎑，就能提供1吨的浮力🏧，多装几个🍬，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🍯。

顾鲲这次⛎，就提前买了几十个大浮筒❄，直径接近一米🍰，长三四米🈴，需要双人安装🍚。

每个筒能提供3吨额定浮力👐。

再加上古代沉船都是木质的👆，木头本身就比水轻🍞，所以只要有额定排水量30%的额外浮力⏩，就够把船捞上来了🏻。

150吨的储备浮力🐮，捞500吨的木船没问题❗。如果超过500吨✔，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🍙。

顾鲲这条船的卷扬机动力⏲，在主机不行驶🏞、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🌑，能抵得上陆地上好台重型吊车🌿，就是这么简单粗暴⤵。

……

原理说起来很简单❌，真的操作起来🌝，麻烦一大堆🏁。

顾鲲和龙五❕，在水下仔细探查了好几个小时🏪，首先就遇到了一个棘手的问题🎎：船壳比较完整❎，这条船沉的时候🆖，除了中间有一段裂开了☔，其他都是完好的👯。

这就让浮筒的装设位置很难选择🐭。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机🌹，龙五只能是借助头灯的光照🌉，用手语跟老板沟通技术动作🉑。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🍓，然后回应了一个翻倒的手势👉：“不行🏴，配重不稳🏻，往上提的时候会翻的⛄。”

浮筒打捞的一个关键🐃，就是要确保沉船各个角落受力平稳🈵。否则提了几十米后一旦翻了🎤，浮筒就会直接蹦回水面🍡，而沉船会重新砸回海床⭐，说不定里面瓷器又要碎一大半🌒。

龙五正在无奈🎬，顾鲲做了个手势🐂，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🏷。

龙五不解🏣，水下又没法详细解释🌥，他就只能直接照做🐨。

原来🏤，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🌆，也弄出几个大洞来👒。确保到时候装浮筒🌨，能够两边受力对称🎶，稳稳地往上提🏎。

两人便放弃了先装浮筒的计划🌧，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🏴，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🎮。

全部扎完之后🆘，他们花了4个小时缓缓上浮🎵，回到大船上㊗。

顾盼接着两人上来🏁，给他们热毛巾和姜茶🌆，张罗他们淋浴吃饭🏦、休息推拿🈲。

一边伺候哥哥吃饭⏳，顾盼还一边问🏏：“忙了大半天🌽，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🎾：“哪有那么容易♿，刚才带两个筒下去就是试试运气的🍱。实际中遇到的船🍃，十条里九条不会破得那么对称🐃。

今天就先到这儿吧➡，我们已经在船上扎了很多钩子了🏣。我们按照钩绳的松紧🈁，把一部分船板拉碎了👓，再下去确认一下🌩。”

他布设的那些钩子✍，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的👐，另一头就连在大船上🐸，所以通过大船硬扯🎸，就可以把沉船选定位置破开几个口子👢。

如果沉船太大的情况下🎸，还可以用这一招把沉船先扯断🎓，然后分段捞上来🎭。

赚钱的事儿⏪，只要不开挂🏄，就没有容易的🆙。三百六十行🍦，行行有难处🏵。

顾鲲刚坐了一会儿✂，恢复了一些体力✌，监控室里的陈丽🈹，又带来了一条坏消息👁：“船长🐼，我们好像被巡逻的发现了🌖，有快船在接近我们🎱，不到20海里了👪。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转☕，觉得还不是时候👱。

“别怕🎑，我们还没开始正式打捞呢🍠，很容易瞒过去的🎱。你们加紧🆑，把所有下了钩的地方都扯烂♊，会露出马脚的可疑设备都收回船上㊙。要是有人来问⏲，我会出面应付的🈁。”

逃跑那种事情👘，是要有了赃物之后才考虑的🏂，不能轻易动用🍵。

现在什么脏都没有👫，怕什么？

遇到过来查问的🐦，就说哥是在依法测量新国际航道✡，你咬我啊🎊！

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