顾鲲说的国际港务建设合作方式👀，在后世是很常见的🌘。不过在1994年🆎，绝对是新颖超前的模式🎐。

事实上🌎，他跟萨武洋说🈹，“这是中远集团华东公司叶总的意思”⛰，这句话只能说是半真半假🆑。

叶老板的原意肯定不是这样的✝，因为他想不到这么超前的模式🈶。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后➗、跟中远华东公司通气的时候✡，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”👨，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”🏼。

而到了萨武洋这里⤵，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思☝，我觉得也不错”🌷。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🐗，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫🏠，玩到了极致🏤。

就像50年初的时候🎂，某位友邦同志跑到莫斯科🐌，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🐀，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🐓，如果那位同志也觉得这样可行的话🐽，我不反对”✴。

而再到华夏时🍚，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的✝，他已经同意了”🏃，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🏆。

顾鲲今天干的事儿🌟，仅仅从外交手腕上来说🎶，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🏷。

虽然做的事情还不大🐙，只是几个亿的合作⛅，有点大材小用🆖。

“这种合作模式✏，具体有什么好处🌁、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊🍱。李家坡家大业大⏪，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🈷，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动🏉，但觉得顾鲲画的饼还不够现实㊙。

让华夏入股🏯，华夏方面的决心是不用担心了⬅，可是⛹，在商言商🈹，自己如何操作🎲，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持🌵，那也是先试试水🌸，要看他接不接得住♒。

萨武洋有点怕了🎀，怕自己能力有限⏩，给了太大的机会👚，正面干也干不过李家坡🍏。

“这个🏙，我觉得问题不大🌡，完全是可以操作的🐰。萨叔🏘，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🐓，所以也不吝多吐露一些干货🌪。

其中细节🌺，自然不用多说👓，说了诸位看官也看不懂👮。

不过任何人🍿，只要知道了顾鲲的方案干货来源🌲，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🐾。

原来🉐，这都是他重生之前🏞，调研复盘了同行的成功案例时🏑，学到的🍭。

第一个例子🐦，是历史上即将在数年后发生的👩、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”👋，攫取李家坡转口港务贸易量的案例⛎。

这个案子🎤，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🍂，是2001年的事情❓。后来华夏方面的中远🌮，也介入了其中🎩，算是对李家坡**的一种敲打♐。当时的主要操作方式⛱，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资🐮，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处⛳，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港⬅。

加上历史上那一年🐌，正好赶上了华夏刚刚加入wto🏤，后续外贸规模增长极为强劲🌳，让同属马六甲海峡沿岸🐿、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”🌆，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🆙。

一年之内⏹，就从全球吞吐量排名108位的小港👍，猛涨到第26位🐁。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🐈。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🎩，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”⬇，而对于新时期的中式船舶而言⌛，泊位与港务设施利用效率不高🐳、冗余浪费较大❌。

当然了🐴，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🌖，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单♍，还有很多详细的操作⌛。

这里面的时机也很重要🌠，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴👊、所以“地主”们普遍比较弱势🌆，愿意低姿态让渡出权益🌱，而华夏方面又刚好加入wto🅱，非常强势🐑，才一拍即合👠。

但因为专业的关系🍦，顾鲲前世就是干了多年航运业的🌷，所以他已经把这些历史案例吃透了🏍，现在拿来反哺🐜，当然是很轻松🐍。

后世他虽然没上过大学🍞，但也很注意学习自己事业用得到的知识👝，注意终生学习🏢。在兰方没什么好的终生学习渠道🏏，他就通过网络➰，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🎠。

这个案子的分析🍋，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上🐤，听两名同期学员🍅、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的🈯，非常详细⏸。

他们当时分享的还有一个案例🍢，就是2011年希腊债务危机后🏩，中远出海抄底优质资产🏔、重组希腊比雷埃夫斯港的案子👞。

这个案子🈯，机遇跟上面那个性质是一样的🐔，也是因为“欧债危机后👎，地主方弱势🎊，而华夏方面恰好又因为一带一路🐬、要打通中欧走廊而强势⚪，一拍即合”🎈。

后续操作上跟前一个案子略有异同🐘，中远公司从2011年起🐙，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🌵，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🎧，加上其他一系列操作🆓，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱🌎，做到了2018年的580万标准箱⛎。

这些案子🍐，数据顾鲲都是没法拿来说的⌛，因为事情还没发生🎮，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🎑。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🐄，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🍲、有个十几年工作经验差不多🌀。

所以🐩，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🌖，去掉名字和数据后细细复盘🐜，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”㊙，在历史上的2001年㊗，就能重创一波李家坡👃。他顾鲲和萨武洋合作⌚、同样引入中远的高效海事管理团队⛸，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🏩，东南亚各国普遍成本比较高☔。

可兰方本来就比马来亚穷🍆，成本没那么高🎱，加上我们主动提前几年服软🎭，不就把短板补上了么🍴！

萨武洋越听细节🎟，越是热血沸腾🏬。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🌖，居然想得这么明白了🌱。小顾🍮，这事儿要不还是你帮我拿主意👋，先去谈判吧⛰，我觉得👋，哪怕是大公🌭，细节方面也是不会反对的👬。你只要先把分红大体确认好🈲，其他你都可以全权帮我们争取利益🌻！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🌡。

这些主意明明就是他想出来的🆑，这个世界上🍜，包括中远和马士基海事的人🍗，都还要再摸爬滚打四五年👁，才能想出这套操作🌦。

可是🍛，他顾鲲还是人微言轻啊🏟。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风⚪、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志🏹。

只有熬过这段时间🆙，他才有资格谈“这话就是我说的🎻，不需要引用谁”的威望⌛。

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