“船长♒，已经提到全速了👊，目前航速是26节🏣，航向255⛎，距离兰方岛15海里🐢。”

船驶出港口后半小时♟，顾鲲带着妹妹♋，走进操舵室视察情况🏫，陈丽就如实向他汇报👠。

勘测船就是勘测船⛷，比渔船可快多了⛏。顾鲲那些渔船👭，再飙也就飙不到20节⛑。

渔船用的都是柴油机🈴，这条勘测船用的是燃气轮机❄，动力类型的差距摆在那里⛸，没办法的⛹。

顾鲲环视了一下环境✳，面无表情✉：“再加快🏭，试试看这船的真正极速⛵。”

陈丽有些担忧⛪：“再怎么努力🎶，最多也就28节🐉，或者29节⬜，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速👧，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🏦：“放心🐗，试两个小时看不出来的🐨，损坏算我的❄。”

陈丽也就不再多说⛰，照命令执行🆎。

船再次开始提速🏟，预计10分钟后能够加到28节🎢。

顾盼跟在旁边学习🏧，等走远了🏵，才单独问哥哥🎍：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🐋，才回答⚓：“有必要👍，如果遇到印尼人的渔政船🌥，我们最好用跑的⬜，少交涉🌗。能开快两三节🍿，就多一点筹码👦，有备无患🐠。”

仅仅几句话🐲，顾盼就觉得氛围紧张起来了♓。

在别国的经济专属区里捞船🍘，毕竟是个比较不好细说的事儿🌂，能躲开就躲开⏲。

又航行了三个小时👲，顾鲲重新确认了一下自己的定位👈，船已经到了距离兰方群岛90海里🌏、距离印尼淡美兰群岛60海里🌕、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🍑。

从法理上来说🌱，各国的领海都是12海里宽🍱，所以这里不是任何国家的领海🐩。但是划经济专属区的话🌀，这里离印尼更近20海里🌪，应该没什么异议🎀。

“减慢船速♉，放出拖曳式主动声呐🎨，进行精确定位🎶。”顾鲲在船长室里👆，通过对讲机下达了命令🏨。

即使是前世精确记住了坐标🐟，但是捞船这种事情🐿，大海茫茫👍，到了具体地点还是要重新定位一下的✔。

按照国际惯例⚪，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏘，很多都是要跟所在国备案的🌽。而备案精度要求🍄，一般是“边长3海里”的方形区域🌛。也就是说先行发现者🐐，可以在取得许可后🌖，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🐲，时间的话一般不超过半年⏰。

顾鲲前世记得的资料🏼，也是从印尼人的备案记录来的🐐。此刻海底的这条船🍓，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🎡，在1999年才捞上来的🆔。

按照资料🎸，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎵，在南海渗透也比较强🍡。所以逼得西班牙人自营的船🎇，从菲律宾回欧洲的时候🎵，都得绕一点路🎶，贴着越南沿岸南下🏥，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱👧。

（注🏞：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍕，大致相当于后来的西贡🐆，跟国内那个嘉定没关系♋。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🍝，都有三海里的误差✅。所以顾鲲到了现场🏊，也得重新通过高精度声呐♑，把船究竟位于这三海里的哪一百米👑，精确界定出来👓。

……

经过几十分钟的反复探听排查🏫，顾鲲终于确认了具体位置✅。

他在船长室里🏔，通过对讲机沉着下令🌍：“往西南偏南再行驶三链半🏩，提前两链距离抛锚👕。”

“收到🍝，右舵215♊，怠速前进✋。”陈丽在操舵室里回话☝。

“收到🍬，准备下锚🏡。”龙五也确认了船锚操作指令⌛。

“一链”本来是航海上的距离单位✅，等于十分之一海里🐄，也就是185米👑，或者说赤道纬度0.1分的距离⛎。

（注👊：一海里是1852米👏，很多人觉得这个数字有零有整的🎠，就以为它是英制单位🍾，排斥使用❤，但其实并不是的🐫。海里是国际通用单位🎌，原意是“赤道上纬度1分的距离”🎸，也就是把地球周长4万公里⛔，除以360度⏬，再除以每度60分🎭。大家有兴趣可以计算器按一下🏘，算出来就是1852米）

不过🍑，后来随着航海技术的演进⏳，不少船都把自己的船锚锚链长度➗，设计成整链单位的🎬，这样就有助于提前抛锚后⛎，控制最终的精确停船位置👠。

船锚的原理🎇，是你从锚的正上方铰的话🏴，可以轻松把锚提起来🎵，而如果横向拖出去很远拉紧🏹，锚就会钩住海床🏪，把船死死拖住🏻。要想收回锚🆎，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏒。

形象点说🍮，就像农民耕地的犁插进土里之后🎉，你横着拉很费力🐍，犁到大石头就动不了了🍀。但是如果把犁往上提👆，就能轻松提起来🎹。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🎆，控制住自己船最终精确停的位置🌱，刚好控制在沉船上方⛳，很是干净利落👂。

到了点之后👪，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备👑：“龙五🍻，你行不行？这里估计有100多米了🐘，你跟我一起潜下去侦查一下🈹。可能要安装破拆器🏌，我一个人操作不了🆘。”

“没问题老板🍸，你看我的🌙。”龙五麻利地应承🍣，然后跟着下水了👣。

这一次⛄，顾鲲是有备而来捞商船🍈，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🎙。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🐘。

连船一起打捞的话➿，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒👀。

这种浮筒一头是有空心缆管🎌、连接在打捞船上🍀。筒内有初始状态憋着的气囊㊙，所以一开始可以沉到海里🌖。

等到装设到位之后〰，要么靠海面上那艘船的压缩机🌡、通过连接管往浮筒里充气🈺。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🏄，化学反应产生大量气体🌜，把气囊充足浮筒➕。

这样的浮筒🍻，理论上每立方米容积🌕，就能提供1吨的浮力🐉，多装几个🐯，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🉑。

顾鲲这次🌼，就提前买了几十个大浮筒👬，直径接近一米⛵，长三四米🍺，需要双人安装🍜。

每个筒能提供3吨额定浮力🏁。

再加上古代沉船都是木质的⛑，木头本身就比水轻🎦，所以只要有额定排水量30%的额外浮力🅾，就够把船捞上来了⬆。

150吨的储备浮力☕，捞500吨的木船没问题🐜。如果超过500吨♟，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎰。

顾鲲这条船的卷扬机动力🅱，在主机不行驶🆘、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🆎，能抵得上陆地上好台重型吊车🐡，就是这么简单粗暴🍽。

……

原理说起来很简单👣，真的操作起来⏫，麻烦一大堆🌁。

顾鲲和龙五🐭，在水下仔细探查了好几个小时❣，首先就遇到了一个棘手的问题🏩：船壳比较完整❕，这条船沉的时候🈯，除了中间有一段裂开了🌷，其他都是完好的🌀。

这就让浮筒的装设位置很难选择👐。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👕，龙五只能是借助头灯的光照🏭，用手语跟老板沟通技术动作🏍。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手🐒，然后回应了一个翻倒的手势🌸：“不行🎞，配重不稳🎅，往上提的时候会翻的🐁。”

浮筒打捞的一个关键⏫，就是要确保沉船各个角落受力平稳🍔。否则提了几十米后一旦翻了🍈，浮筒就会直接蹦回水面🌕，而沉船会重新砸回海床👓，说不定里面瓷器又要碎一大半✨。

龙五正在无奈🏨，顾鲲做了个手势㊙，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🏆。

龙五不解🍠，水下又没法详细解释⬆，他就只能直接照做🌞。

原来✡，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🏆，也弄出几个大洞来🍞。确保到时候装浮筒🏪，能够两边受力对称🐼，稳稳地往上提🎠。

两人便放弃了先装浮筒的计划⬜，把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍉，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🏛。

全部扎完之后👤，他们花了4个小时缓缓上浮⛱，回到大船上🐚。

顾盼接着两人上来👉，给他们热毛巾和姜茶👡，张罗他们淋浴吃饭✈、休息推拿🏷。

一边伺候哥哥吃饭🌓，顾盼还一边问🍼：“忙了大半天🎓，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语🌏：“哪有那么容易🌦，刚才带两个筒下去就是试试运气的✏。实际中遇到的船〽，十条里九条不会破得那么对称🏅。

今天就先到这儿吧👢，我们已经在船上扎了很多钩子了✉。我们按照钩绳的松紧🐜，把一部分船板拉碎了🌕，再下去确认一下🃏。”

他布设的那些钩子🐘，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎑，另一头就连在大船上⛱，所以通过大船硬扯🎥，就可以把沉船选定位置破开几个口子🏟。

如果沉船太大的情况下🈚，还可以用这一招把沉船先扯断🎬，然后分段捞上来👍。

赚钱的事儿🈹，只要不开挂👒，就没有容易的⛱。三百六十行🏵，行行有难处👦。

顾鲲刚坐了一会儿⌚，恢复了一些体力🏷，监控室里的陈丽🌇，又带来了一条坏消息🍇：“船长⚽，我们好像被巡逻的发现了♌，有快船在接近我们🌳，不到20海里了⏺。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🏮，觉得还不是时候🏝。

“别怕👥，我们还没开始正式打捞呢🌵，很容易瞒过去的⏳。你们加紧⛎，把所有下了钩的地方都扯烂♒，会露出马脚的可疑设备都收回船上🌸。要是有人来问🏈，我会出面应付的✈。”

逃跑那种事情🍷，是要有了赃物之后才考虑的🌞，不能轻易动用🌫。

现在什么脏都没有🎅，怕什么？

遇到过来查问的🍇，就说哥是在依法测量新国际航道✨，你咬我啊🍾！

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