“船长♒,已经提到全速了👊,目前航速是26节🏣,航向255⛎,距离兰方岛15海里🐢。”
船驶出港口后半小时♟,顾鲲带着妹妹♋,走进操舵室视察情况🏫,陈丽就如实向他汇报👠。
勘测船就是勘测船⛷,比渔船可快多了⛏。顾鲲那些渔船👭,再飙也就飙不到20节⛑。
渔船用的都是柴油机🈴,这条勘测船用的是燃气轮机❄,动力类型的差距摆在那里⛸,没办法的⛹。
顾鲲环视了一下环境✳,面无表情✉:“再加快🏭,试试看这船的真正极速⛵。”
陈丽有些担忧⛪:“再怎么努力🎶,最多也就28节🐉,或者29节⬜,这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速👧,船况损坏怎么办?”
顾鲲很有信心🏦:“放心🐗,试两个小时看不出来的🐨,损坏算我的❄。”
陈丽也就不再多说⛰,照命令执行🆎。
船再次开始提速🏟,预计10分钟后能够加到28节🎢。
顾盼跟在旁边学习🏧,等走远了🏵,才单独问哥哥🎍:“有这个必要么?”
顾鲲下意识看了看左右🐋,才回答⚓:“有必要👍,如果遇到印尼人的渔政船🌥,我们最好用跑的⬜,少交涉🌗。能开快两三节🍿,就多一点筹码👦,有备无患🐠。”
仅仅几句话🐲,顾盼就觉得氛围紧张起来了♓。
在别国的经济专属区里捞船🍘,毕竟是个比较不好细说的事儿🌂,能躲开就躲开⏲。
又航行了三个小时👲,顾鲲重新确认了一下自己的定位👈,船已经到了距离兰方群岛90海里🌏、距离印尼淡美兰群岛60海里🌕、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🍑。
从法理上来说🌱,各国的领海都是12海里宽🍱,所以这里不是任何国家的领海🐩。但是划经济专属区的话🌀,这里离印尼更近20海里🌪,应该没什么异议🎀。
“减慢船速♉,放出拖曳式主动声呐🎨,进行精确定位🎶。”顾鲲在船长室里👆,通过对讲机下达了命令🏨。
即使是前世精确记住了坐标🐟,但是捞船这种事情🐿,大海茫茫👍,到了具体地点还是要重新定位一下的✔。
按照国际惯例⚪,那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏘,很多都是要跟所在国备案的🌽。而备案精度要求🍄,一般是“边长3海里”的方形区域🌛。也就是说先行发现者🐐,可以在取得许可后🌖,要求独占保护这九平方海里海域的打捞权🐲,时间的话一般不超过半年⏰。
顾鲲前世记得的资料🏼,也是从印尼人的备案记录来的🐐。此刻海底的这条船🍓,原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🎡,在1999年才捞上来的🆔。
按照资料🎸,这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🎵,在南海渗透也比较强🍡。所以逼得西班牙人自营的船🎇,从菲律宾回欧洲的时候🎵,都得绕一点路🎶,贴着越南沿岸南下🏥,因为荷兰人在越南近海的势力比较弱👧。
(注🏞:“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍕,大致相当于后来的西贡🐆,跟国内那个嘉定没关系♋。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港)
因为资料来源上记录的精度🍝,都有三海里的误差✅。所以顾鲲到了现场🏊,也得重新通过高精度声呐♑,把船究竟位于这三海里的哪一百米👑,精确界定出来👓。
……
经过几十分钟的反复探听排查🏫,顾鲲终于确认了具体位置✅。
他在船长室里🏔,通过对讲机沉着下令🌍:“往西南偏南再行驶三链半🏩,提前两链距离抛锚👕。”
“收到🍝,右舵215♊,怠速前进✋。”陈丽在操舵室里回话☝。
“收到🍬,准备下锚🏡。”龙五也确认了船锚操作指令⌛。
“一链”本来是航海上的距离单位✅,等于十分之一海里🐄,也就是185米👑,或者说赤道纬度0.1分的距离⛎。
(注👊:一海里是1852米👏,很多人觉得这个数字有零有整的🎠,就以为它是英制单位🍾,排斥使用❤,但其实并不是的🐫。海里是国际通用单位🎌,原意是“赤道上纬度1分的距离”🎸,也就是把地球周长4万公里⛔,除以360度⏬,再除以每度60分🎭。大家有兴趣可以计算器按一下🏘,算出来就是1852米)
不过🍑,后来随着航海技术的演进⏳,不少船都把自己的船锚锚链长度➗,设计成整链单位的🎬,这样就有助于提前抛锚后⛎,控制最终的精确停船位置👠。
船锚的原理🎇,是你从锚的正上方铰的话🏴,可以轻松把锚提起来🎵,而如果横向拖出去很远拉紧🏹,锚就会钩住海床🏪,把船死死拖住🏻。要想收回锚🆎,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏒。
形象点说🍮,就像农民耕地的犁插进土里之后🎉,你横着拉很费力🐍,犁到大石头就动不了了🍀。但是如果把犁往上提👆,就能轻松提起来🎹。
顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🎆,控制住自己船最终精确停的位置🌱,刚好控制在沉船上方⛳,很是干净利落👂。
到了点之后👪,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备👑:“龙五🍻,你行不行?这里估计有100多米了🐘,你跟我一起潜下去侦查一下🈹。可能要安装破拆器🏌,我一个人操作不了🆘。”
“没问题老板🍸,你看我的🌙。”龙五麻利地应承🍣,然后跟着下水了👣。
这一次⛄,顾鲲是有备而来捞商船🍈,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🎙。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的🐘。
连船一起打捞的话➿,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒👀。
这种浮筒一头是有空心缆管🎌、连接在打捞船上🍀。筒内有初始状态憋着的气囊㊙,所以一开始可以沉到海里🌖。
等到装设到位之后〰,要么靠海面上那艘船的压缩机🌡、通过连接管往浮筒里充气🈺。
要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂🏄,化学反应产生大量气体🌜,把气囊充足浮筒➕。
这样的浮筒🍻,理论上每立方米容积🌕,就能提供1吨的浮力🐉,多装几个🐯,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🉑。
顾鲲这次🌼,就提前买了几十个大浮筒👬,直径接近一米⛵,长三四米🍺,需要双人安装🍜。
每个筒能提供3吨额定浮力🏁。
再加上古代沉船都是木质的⛑,木头本身就比水轻🎦,所以只要有额定排水量30%的额外浮力🅾,就够把船捞上来了⬆。
150吨的储备浮力☕,捞500吨的木船没问题🐜。如果超过500吨♟,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🎰。
顾鲲这条船的卷扬机动力🅱,在主机不行驶🆘、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🆎,能抵得上陆地上好台重型吊车🐡,就是这么简单粗暴🍽。
……
原理说起来很简单👣,真的操作起来⏫,麻烦一大堆🌁。
顾鲲和龙五🐭,在水下仔细探查了好几个小时❣,首先就遇到了一个棘手的问题🏩:船壳比较完整❕,这条船沉的时候🈯,除了中间有一段裂开了🌷,其他都是完好的🌀。
这就让浮筒的装设位置很难选择👐。
这年头也没什么好用的水下有线对讲机👕,龙五只能是借助头灯的光照🏭,用手语跟老板沟通技术动作🏍。
“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧?”
顾鲲摆摆手🐒,然后回应了一个翻倒的手势🌸:“不行🎞,配重不稳🎅,往上提的时候会翻的🐁。”
浮筒打捞的一个关键⏫,就是要确保沉船各个角落受力平稳🍔。否则提了几十米后一旦翻了🍈,浮筒就会直接蹦回水面🌕,而沉船会重新砸回海床👓,说不定里面瓷器又要碎一大半✨。
龙五正在无奈🏨,顾鲲做了个手势㊙,让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置🏆。
龙五不解🍠,水下又没法详细解释⬆,他就只能直接照做🌞。
原来✡,顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🏆,也弄出几个大洞来🍞。确保到时候装浮筒🏪,能够两边受力对称🐼,稳稳地往上提🎠。
两人便放弃了先装浮筒的计划⬜,把还没充气的筒都丢在一边海底放着🍉,然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🏛。
全部扎完之后👤,他们花了4个小时缓缓上浮⛱,回到大船上🐚。
顾盼接着两人上来👉,给他们热毛巾和姜茶👡,张罗他们淋浴吃饭✈、休息推拿🏷。
一边伺候哥哥吃饭🌓,顾盼还一边问🍼:“忙了大半天🎓,一个筒都没装?”
顾鲲一阵无语🌏:“哪有那么容易🌦,刚才带两个筒下去就是试试运气的✏。实际中遇到的船〽,十条里九条不会破得那么对称🏅。
今天就先到这儿吧👢,我们已经在船上扎了很多钩子了✉。我们按照钩绳的松紧🐜,把一部分船板拉碎了🌕,再下去确认一下🃏。”
他布设的那些钩子🐘,都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎑,另一头就连在大船上⛱,所以通过大船硬扯🎥,就可以把沉船选定位置破开几个口子🏟。
如果沉船太大的情况下🈚,还可以用这一招把沉船先扯断🎬,然后分段捞上来👍。
赚钱的事儿🈹,只要不开挂👒,就没有容易的⛱。三百六十行🏵,行行有难处👦。
顾鲲刚坐了一会儿⌚,恢复了一些体力🏷,监控室里的陈丽🌇,又带来了一条坏消息🍇:“船长⚽,我们好像被巡逻的发现了♌,有快船在接近我们🌳,不到20海里了⏺。”
要不要先避一避呢?
顾鲲心念电转🏮,觉得还不是时候🏝。
“别怕👥,我们还没开始正式打捞呢🌵,很容易瞒过去的⏳。你们加紧⛎,把所有下了钩的地方都扯烂♒,会露出马脚的可疑设备都收回船上🌸。要是有人来问🏈,我会出面应付的✈。”
逃跑那种事情🍷,是要有了赃物之后才考虑的🌞,不能轻易动用🌫。
现在什么脏都没有🎅,怕什么?
遇到过来查问的🍇,就说哥是在依法测量新国际航道✨,你咬我啊🍾!
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