第二天一早🈴，顾鲲一行四人👫，就回到了南沙的渔港码头🏭，做好了准备🌜。

龙五和陈丽采购了一共五吨生活补给物资🐩，剩下的全船都空着🏉，等待装其他货物🆖。

这五吨生活物资🐌，当然也不是他们两个人路上吃用得完的🎠。

他俩一周最多用掉一百公斤物资🐩，其他都是准备回程的时候路过威沙群岛👀，卖给当地驻扎人员改善生活条件的🎗。也不能说不赚钱🎅，只是少赚一点⚾，拥军为主👍。

龙五在顾鲲的指示下♈，把船开到了港口的加油码头🐢，等着把油加满👩。顾鲲还临时办了一些手续🐣，填了单子🎿，以海上远洋自用的名义🌭，又买了一大堆柴油🐠，足足有1000桶🌍，能塞满他这条渔船八成多的最大载重量👉。

“这就是您昨晚说的旱涝保收的生意？没什么风险吧？”龙五看着一桶桶的油装上船🌡，忐忑地问🌕。

顾鲲很有把握地说👒：“当然没风险🌠，这是出口🐚，又不是进口🏸。而我们兰方是没有关税的👗，两边都不碍事🆚，这是最清白的生意了👄，只不过一般人想不到抓这个时间差🌒。”

后世渔民🐲，因为国内油价贵♓，所以出海远洋捕捞🐹，到外国加满油再回来🌼，那都是屡见不鲜的🏆。

而且人家不但加满🏷，还在船上摆一堆油桶🎦，说是“储备自用”☔，那法律上也是明确允许的🐸。这就跟出国到关税低的国家买点电子产品♊，只要你是带回来自用👜，而不是转卖🍎，那都不算走s🍂。

（但是有一小撮不法分子🐖，名义上储备自用〰，实际上回国后倒卖🍚，这就是不法行径了☝。就跟营利性的代购👅，理论上也是犯法的🎩。顾鲲是绝对不会做这种事情的⤴。上述只是普法🏖。）

更何况🍙，顾鲲如今面临的情况🎐，是华夏油价便宜🍕，外国油价贵🎄，那就更是天经地义了🍐。

只要兰方法律没限制🍩，那就妥妥没问题🎠。

陈丽显然更能理解老板的算计🌽，在一旁小声心算✨：“现在兰方柴油大约每升1块3毛5到1块4🎩，折算成人民币🌌。粤州这边才1块2🐖，一升能赚1毛7的差价🎐。一桶150升就是26块🎉，每船一千桶就是2万6死利钱♎。

而且柴油这种大宗货🎏，还不怕买多了之后销路不畅🏷，兰方有上万户渔业家庭🏊，估摸着柴油渔船起码一千多条吧🎵，这点廉价油绝对能消化掉🏎，果然是门好生意🌅。不过我还是挺奇怪的🏣，这么好的商机🎯，为什么能容得下我们吃独食呢？别人为什么没来抢？”

顾鲲智珠在握地说🌵：“那是因为人民币汇率暴跌👋，才刚刚50几天呢🎓，对于兰方人来说❗，这是发生在外国的事情🎚，50多天还没人注意到商机🏊，很正常🆓。而且🎴，一直到去年年底之前🎺，华夏买东西是要凭票的❎，不是你光有钱👖、想买多少就买多少🍓。所以那些消息不灵通的人🎪，说不定还以为拿着人民币都买不到足够多的油🏽。”

1994年♍，是一个社会变革剧烈的年份🐓，除了价格双轨制👭、汇率双轨制双双取缔之外🌈，还有一项影响全国人民生计的大事✴，那就是所有的计划经济票证🌉，也正式全部作废了🍕。

偏远地区❣，粮票肉票油票这些计划经济时代的产物🎊，一直拖延使用到了1993年👚，然后翻过篇来才正式彻底废除🏫。从此在华夏大地上〽，只要是可以合法买卖的东西🎷，你拿着钱就能买到♿。

人民币的贬值🎤，跟放开票证限制🍺，也是有关联性的🍆。因为社会上突然有一股此前被计划压制着的购买力释放出来了⤵，用于买东西的钱就变多了🍧，物价肯定要上涨👌，钱当然也要顺势贬值🏾。

只不过🎳，其他跟普通人生活息息相关的物资🌖，价格调整很迅速🏡，基本上1月份就在市场的自然博弈中调整到位了👥。

而汽油和柴油价格却调整迟缓🌮。

这是因为当时私家车极少⏬，绝大多数的车船都是经营性的🎇。国家为了保障生产有序🐊，自然要求亏本补贴也得保障油价不涨⏬。而华夏石油总公司又财大气粗🌄，稍微亏几个月几乎不痛不痒🈯。

最后是到了二季度🎋，发现因为国内油价比周边国家低✉，连好多外国船都来华夏加油了⏬，再补贴下去🏖，那就等于其中一部分补贴款补给了外国船主🐷。华石油这才连忙涨价🏛，从1块2上调到1块5♐。

所以🌔，只要保密工作做得好🌦，顾鲲可以独占这条从华夏到兰方之间的油价差价商路⛄，持续赚上三个月的小钱🍚。

一条船一个月的成本🍿，算上船员工资🎢，大约是三万人民币🏷，一趟的成本就是八千🎽。毛利两万六🌲，还有一万八净赚☔。

龙五在老婆的帮助下✏，好不容易把这个账算明白⭕，但还是觉得老板有些小气了🎰。

他疑惑地问🐻：“船长🍶，可是你捕鱼一趟就几十万纯利了🈵，你何必还盯着这一星期一万八纯利的小钱呢？这不是捡了芝麻丢了西瓜吗🆕。”

顾鲲得意冷笑☕：“几十万不是谁都能赚的🍴，那得是有我这样的听鱼技术🏜、围网水平⌚，还要有我的寻找客户和谈判的能力🐯，这是不可复制的🏽。

如果我只有一条船⏱，我当然可以专注于捕鱼卖钱👄，可是如果我想趁着这几个月🎖、快速加杠杆扩大生产呢？要是我租了第二条船👠、第三条船🏽，没法每条都亲自坐镇呢？

要是我让你当其中一条船的船长🌷，你能保证只用两三个船员👎、每周给我上缴一万八净利润么？”

龙五一时语塞🌦，不得不承认老板说得对⛓。

顾鲲的巨额收益🏤，是建立在他几乎如同开挂的本事上的🏻，那是老天爷赏饭吃🌁，无法规模化复制♈。

真正在海上捕鱼讨饭吃的正常人✋，哪能有那么高利润？

目前这条船🏕，原先在刘民手上的时候🎾，刨除各项成本🆘，每个月也就几千令吉纯利润🈯，相当于万把块人民币🈶。而现在顾鲲贩柴油🌪，一星期就比刘民一个月赚得多了🍜。

顾鲲的思路⭕，显然才更像是一个当大老板的🐝，时时刻刻想着怎么找可以复制和扩大经营的路数🐷，而不是光靠个人武力值吃饭🎙。

顾鲲见说服了手下🍮，便继续分析🌜：“而且👱，你们能够把这条商路跑通的话✨，我以后完全可以换一种模式——比如🎹，我们弄两条船🎋，分别错开一周多的航程🌝，a船从兰方时🌼，b船正好从粤州回航👘。然后我人在a船上🏮，抵达粤州后✒，就坐飞机回古晋🐞、转回兰方🏭。

如此一来🐩，每一艘从兰方出发来粤州的船🐚，都能专注于捕鱼🌞，专注于寻找马来热带鱼🆗，甚至是海上过驳采购马来热带鱼🐐。每一艘从华夏回航的船❤，都能先运1000桶柴油保本小赚🌦，然后抓鱼就各安天命♉，这不就把我捕鱼的天赋发挥到极致了么⭐。”

顾鲲已经算过了✍，因为兰方当地海鲜不值钱🎼，所以回程就算有他本人开挂抓鱼🍮，最后综合算下来🍃，利益也只有来的时候的四成左右⛷。

既然有异能的挂逼只有他一个🌾，那当然要把挂逼的利益最大化了👉，也就是他只操心从兰方来粤州的半程🍄。

至于回去的时候浪费一张飞机票🍳，不过八百块钱而已👢。跟增收的部分一比🆘，完全忽略不计的🍂。

赚大钱的人就是要舍得下本⏸。如果为了节约成本而蝇营狗苟🍵，能成屁的大事⛷。

ps♿：我也想多更啊🌝，但网站说双十一合同到太晚了🍺，至今试水推荐都没来我有什么办法🏻。

要是更得快十万字才上第一个推荐就完了🌌。拜托大家有点耐心有点人性🎀。

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