“船长⛹，已经提到全速了🎮，目前航速是26节🌩，航向255🍽，距离兰方岛15海里🍺。”

船驶出港口后半小时🏚，顾鲲带着妹妹⛵，走进操舵室视察情况🌬，陈丽就如实向他汇报👭。

勘测船就是勘测船⏭，比渔船可快多了🌀。顾鲲那些渔船🍁，再飙也就飙不到20节🐁。

渔船用的都是柴油机🏦，这条勘测船用的是燃气轮机🏫，动力类型的差距摆在那里🍹，没办法的⛸。

顾鲲环视了一下环境🎈，面无表情🍨：“再加快🎹，试试看这船的真正极速🏧。”

陈丽有些担忧🎠：“再怎么努力🌝，最多也就28节🏃，或者29节🎟，这船绝对开不上30节的……万一持续压最高速🐾，船况损坏怎么办？”

顾鲲很有信心🐘：“放心👗，试两个小时看不出来的🏒，损坏算我的🍐。”

陈丽也就不再多说✏，照命令执行♏。

船再次开始提速⛷，预计10分钟后能够加到28节🌥。

顾盼跟在旁边学习🆖，等走远了🍊，才单独问哥哥🐭：“有这个必要么？”

顾鲲下意识看了看左右🎓，才回答⏪：“有必要🎖，如果遇到印尼人的渔政船🍂，我们最好用跑的🐋，少交涉⛔。能开快两三节⚽，就多一点筹码⛲，有备无患🌴。”

仅仅几句话🌶，顾盼就觉得氛围紧张起来了🍲。

在别国的经济专属区里捞船⛺，毕竟是个比较不好细说的事儿🏏，能躲开就躲开🌥。

又航行了三个小时🏇，顾鲲重新确认了一下自己的定位🎿，船已经到了距离兰方群岛90海里⬅、距离印尼淡美兰群岛60海里🐸、距离印尼山口洋港70海里的洋面上了🎈。

从法理上来说🐮，各国的领海都是12海里宽🎚，所以这里不是任何国家的领海⛱。但是划经济专属区的话♏，这里离印尼更近20海里🌾，应该没什么异议🎍。

“减慢船速❌，放出拖曳式主动声呐🌻，进行精确定位🐫。”顾鲲在船长室里⚽，通过对讲机下达了命令🌛。

即使是前世精确记住了坐标✏，但是捞船这种事情🌫，大海茫茫🐬，到了具体地点还是要重新定位一下的✅。

按照国际惯例🏭，那些在外国经济专属区里捞船的活儿🏥，很多都是要跟所在国备案的🌰。而备案精度要求🎯，一般是“边长3海里”的方形区域⛄。也就是说先行发现者⛑，可以在取得许可后⛵，要求独占保护这九平方海里海域的打捞权👛，时间的话一般不超过半年🌍。

顾鲲前世记得的资料⚓，也是从印尼人的备案记录来的🍜。此刻海底的这条船⏸，原本应该由布列塔尼大盗米歇尔.哈彻🈵，在1999年才捞上来的🍓。

按照资料🐸，这是一条18世纪西班牙人从嘉定港驶往雅加达的中型商船——当时荷兰东印度公司已经控制了香料群岛南部的大部分航线🌤，在南海渗透也比较强👟。所以逼得西班牙人自营的船🐌，从菲律宾回欧洲的时候➖，都得绕一点路🎍，贴着越南沿岸南下🐐，因为荷兰人在越南近海的势力比较弱⏲。

（注🍃：“嘉定港”是古代越南南部港口的名字🍉，大致相当于后来的西贡🍈，跟国内那个嘉定没关系🍴。玩过大航海时代的应该都知道东南亚有这个港）

因为资料来源上记录的精度🐴，都有三海里的误差👗。所以顾鲲到了现场👎，也得重新通过高精度声呐🌼，把船究竟位于这三海里的哪一百米🍌，精确界定出来⛏。

……

经过几十分钟的反复探听排查🏇，顾鲲终于确认了具体位置🎭。

他在船长室里👕，通过对讲机沉着下令🐋：“往西南偏南再行驶三链半🌽，提前两链距离抛锚🎄。”

“收到✋，右舵215🌨，怠速前进🌅。”陈丽在操舵室里回话🍙。

“收到🐭，准备下锚👙。”龙五也确认了船锚操作指令🌖。

“一链”本来是航海上的距离单位👅，等于十分之一海里🌳，也就是185米🎗，或者说赤道纬度0.1分的距离⏺。

（注🍙：一海里是1852米⏭，很多人觉得这个数字有零有整的👂，就以为它是英制单位🍥，排斥使用🌯，但其实并不是的🐾。海里是国际通用单位🎁，原意是“赤道上纬度1分的距离”🎩，也就是把地球周长4万公里✋，除以360度👭，再除以每度60分🎐。大家有兴趣可以计算器按一下⛎，算出来就是1852米）

不过🌿，后来随着航海技术的演进🌊，不少船都把自己的船锚锚链长度⏩，设计成整链单位的♏，这样就有助于提前抛锚后⭐，控制最终的精确停船位置🌸。

船锚的原理🐭，是你从锚的正上方铰的话🐦，可以轻松把锚提起来⏩，而如果横向拖出去很远拉紧♊，锚就会钩住海床㊙，把船死死拖住🏰。要想收回锚🎛，就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方🏋。

形象点说🍏，就像农民耕地的犁插进土里之后✖，你横着拉很费力❇，犁到大石头就动不了了👡。但是如果把犁往上提🏩，就能轻松提起来🍜。

顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法🎸，控制住自己船最终精确停的位置⏲，刚好控制在沉船上方☕，很是干净利落👯。

到了点之后🐩，顾鲲轻车熟路穿上潜水装备🐃：“龙五♉，你行不行？这里估计有100多米了🌤，你跟我一起潜下去侦查一下🐓。可能要安装破拆器👐，我一个人操作不了⤴。”

“没问题老板👧，你看我的♓。”龙五麻利地应承⛹，然后跟着下水了🏢。

这一次🏐，顾鲲是有备而来捞商船🌧，所以绝对不会满足于一箱箱捞东西🏥。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的👩。

连船一起打捞的话♋，惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒🍚。

这种浮筒一头是有空心缆管🍒、连接在打捞船上♉。筒内有初始状态憋着的气囊🌙，所以一开始可以沉到海里🌯。

等到装设到位之后🐀，要么靠海面上那艘船的压缩机🍽、通过连接管往浮筒里充气🏇。

要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂⭕，化学反应产生大量气体🐹，把气囊充足浮筒🎥。

这样的浮筒🍘，理论上每立方米容积🐘，就能提供1吨的浮力🎞，多装几个🎆，就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力🎳。

顾鲲这次⛸，就提前买了几十个大浮筒🌶，直径接近一米♉，长三四米🌙，需要双人安装➖。

每个筒能提供3吨额定浮力⛷。

再加上古代沉船都是木质的🌉，木头本身就比水轻👇，所以只要有额定排水量30%的额外浮力⏩，就够把船捞上来了👁。

150吨的储备浮力🍂，捞500吨的木船没问题👐。如果超过500吨🌽，还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力🌆。

顾鲲这条船的卷扬机动力🐏，在主机不行驶✉、把尽可能多出力供给给卷扬机的情况下🍌，能抵得上陆地上好台重型吊车🈳，就是这么简单粗暴🏑。

……

原理说起来很简单🎀，真的操作起来🌖，麻烦一大堆🆙。

顾鲲和龙五🌓，在水下仔细探查了好几个小时⭐，首先就遇到了一个棘手的问题🐏：船壳比较完整⛴，这条船沉的时候⬅，除了中间有一段裂开了🍫，其他都是完好的🎙。

这就让浮筒的装设位置很难选择🐺。

这年头也没什么好用的水下有线对讲机👉，龙五只能是借助头灯的光照👠，用手语跟老板沟通技术动作✳。

“从这个破孔里把一半空筒都塞进去吧？”

顾鲲摆摆手👏，然后回应了一个翻倒的手势🈯：“不行🎒，配重不稳➿，往上提的时候会翻的🌇。”

浮筒打捞的一个关键🍝，就是要确保沉船各个角落受力平稳☕。否则提了几十米后一旦翻了🌝，浮筒就会直接蹦回水面🆎，而沉船会重新砸回海床🐖，说不定里面瓷器又要碎一大半🌒。

龙五正在无奈🐉，顾鲲做了个手势❌，让他把重型扎钩绑在船壳另一边的某几个位置👃。

龙五不解🎆，水下又没法详细解释🌰，他就只能直接照做☝。

原来🉑，顾鲲是打算在于坡口对称的另一面🏒，也弄出几个大洞来✖。确保到时候装浮筒🌻，能够两边受力对称👓，稳稳地往上提♎。

两人便放弃了先装浮筒的计划🐀，把还没充气的筒都丢在一边海底放着👍，然后专注于给沉船上选定的位置扎钩子🍭。

全部扎完之后🏀，他们花了4个小时缓缓上浮🐧，回到大船上🌀。

顾盼接着两人上来🏬，给他们热毛巾和姜茶🌹，张罗他们淋浴吃饭🎴、休息推拿🍷。

一边伺候哥哥吃饭👅，顾盼还一边问👲：“忙了大半天🐓，一个筒都没装？”

顾鲲一阵无语❔：“哪有那么容易🏕，刚才带两个筒下去就是试试运气的🍩。实际中遇到的船🎠，十条里九条不会破得那么对称❕。

今天就先到这儿吧🎹，我们已经在船上扎了很多钩子了🌟。我们按照钩绳的松紧🏆，把一部分船板拉碎了👎，再下去确认一下🏤。”

他布设的那些钩子👅，都是连着跟锚链一样坚固的缆绳的🎊，另一头就连在大船上👣，所以通过大船硬扯🏫，就可以把沉船选定位置破开几个口子🏎。

如果沉船太大的情况下🎾，还可以用这一招把沉船先扯断🌅，然后分段捞上来✍。

赚钱的事儿🌯，只要不开挂🎀，就没有容易的🏝。三百六十行🏚，行行有难处🍢。

顾鲲刚坐了一会儿♿，恢复了一些体力🎟，监控室里的陈丽🌯，又带来了一条坏消息⛄：“船长👌，我们好像被巡逻的发现了🌃，有快船在接近我们👆，不到20海里了🌎。”

要不要先避一避呢？

顾鲲心念电转🎟，觉得还不是时候⌛。

“别怕🐝，我们还没开始正式打捞呢🍁，很容易瞒过去的🎦。你们加紧🐾，把所有下了钩的地方都扯烂🎑，会露出马脚的可疑设备都收回船上🐚。要是有人来问🍶，我会出面应付的👕。”

逃跑那种事情☕，是要有了赃物之后才考虑的🎪，不能轻易动用✴。

现在什么脏都没有🍇，怕什么？

遇到过来查问的🌑，就说哥是在依法测量新国际航道☝，你咬我啊👦！

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