顾鲲说的国际港务建设合作方式🌰，在后世是很常见的👗。不过在1994年🎅，绝对是新颖超前的模式⭐。

事实上👭，他跟萨武洋说✍，“这是中远集团华东公司叶总的意思”👄，这句话只能说是半真半假👉。

叶老板的原意肯定不是这样的⛏，因为他想不到这么超前的模式⛽。

是顾鲲在达成之前的海洋勘测合作后⛷、跟中远华东公司通气的时候🈴，诈称萨武洋和兰方大公有“考虑过这种可能性”🏐，然后叶总才觉得“这条路子貌似也还行”👢。

而到了萨武洋这里❄，顾鲲直接就把话传成了“这是叶总提出来的意思➗，我觉得也不错”🎷。

谁让他顾鲲是居中的联络人呢🏻，把上下其手皮里阳秋狐假虎威的功夫⚾，玩到了极致⏱。

就像50年初的时候👯，某位友邦同志跑到莫斯科🎺，说“华夏方面也支持我揍李承晚”🏒，莫斯科方面只能半推半就地说“亚洲问题我不是很熟🏤，如果那位同志也觉得这样可行的话🆚，我不反对”⛳。

而再到华夏时♌，话就传成了“是史泰林同志希望我揍李承晚的㊗，他已经同意了”⏳，从而成功把两个邻居都拉成了盟友🈶。

顾鲲今天干的事儿🎭，仅仅从外交手腕上来说🐗，已经有不亚于上述操作的枭雄魄力了🐴。

虽然做的事情还不大🐺，只是几个亿的合作⛔，有点大材小用🐺。

“这种合作模式🎍，具体有什么好处🐑、如何确保中远一定会帮我们拉港务订单呢？这个规模能有多大？我现在心里完全没底啊⬇。李家坡家大业大⛷，专注抢占马六甲周边航运转口二十余年🍮，是那么容易撬动的吗？”

萨武洋心中颇为意动⛅，但觉得顾鲲画的饼还不够现实🎦。

让华夏入股🍙，华夏方面的决心是不用担心了🐎，可是🎒，在商言商🌨，自己如何操作🍿，才能彻底弥合李家坡方面的竞争呢？

就算华夏肯支持⛳，那也是先试试水🌩，要看他接不接得住👤。

萨武洋有点怕了🎆，怕自己能力有限🎉，给了太大的机会👕，正面干也干不过李家坡👊。

“这个⚫，我觉得问题不大⛎，完全是可以操作的🌒。萨叔⛴，我给你详细罗列几点华夏方面提出的合作细节……”

顾鲲知道说服工作已经到了关键要点🐝，所以也不吝多吐露一些干货🎨。

其中细节🍒，自然不用多说🌈，说了诸位看官也看不懂🍍。

不过任何人⛽，只要知道了顾鲲的方案干货来源🍥，就绝对不会轻视这些干货的有效性和说服力🈸。

原来🍃，这都是他重生之前🏖，调研复盘了同行的成功案例时👂，学到的🎑。

第一个例子🍽，是历史上即将在数年后发生的🌿、马来亚的“丹绒帕巴帕斯港”🎶，攫取李家坡转口港务贸易量的案例🏤。

这个案子🏆，主导方一开始是马来亚的马士基海事公司🌖，是2001年的事情🌈。后来华夏方面的中远🐶，也介入了其中🍲，算是对李家坡**的一种敲打🐸。当时的主要操作方式🏛，就是让“丹绒帕巴帕斯港”大量接受马士基海事和中远的投资👉，让这两家海运公司能够从港口收益中分走38%股权的好处🏬，从源头倒逼这些海事公司主动更换中转港⏪。

加上历史上那一年♍，正好赶上了华夏刚刚加入wto🆙，后续外贸规模增长极为强劲⬆，让同属马六甲海峡沿岸❗、但在90年代寂寂无名的“丹绒帕巴帕斯港”⚡，一年内集装箱吞吐量从15万标准箱猛涨到205万标准箱🐎。

一年之内👗，就从全球吞吐量排名108位的小港❌，猛涨到第26位🏀。同时这笔迁移也让马士基等公司的中转费用确实下降了30%🍷。

理由主要也是“李家坡的泊位效率🏋，过于迎合适配五大湖/巴拿马标准”👋，而对于新时期的中式船舶而言🎟，泊位与港务设施利用效率不高🏃、冗余浪费较大🎨。

当然了🐺，“丹绒帕巴帕斯港”的成功🏰，不只是一个让中方和马方海事公司入股这么简单🅱，还有很多详细的操作👞。

这里面的时机也很重要🌬，是因为当时东南亚刚刚经历了索罗斯金融风暴🅾、所以“地主”们普遍比较弱势🏄，愿意低姿态让渡出权益🌚，而华夏方面又刚好加入wto⚫，非常强势✨，才一拍即合🎯。

但因为专业的关系🎀，顾鲲前世就是干了多年航运业的⛑，所以他已经把这些历史案例吃透了🎽，现在拿来反哺🐮，当然是很轻松🌀。

后世他虽然没上过大学⚡，但也很注意学习自己事业用得到的知识♍，注意终生学习👱。在兰方没什么好的终生学习渠道✡，他就通过网络🌍，在华夏的网课平台找有价值的内容挑着学🐝。

这个案子的分析🐖，他就是后世在华夏某app知识服务平台的线下分享课“得到大学”上☕，听两名同期学员👣、中远公司的经理人刘某谦和罗某亲口分享的♍，非常详细🐽。

他们当时分享的还有一个案例🏂，就是2011年希腊债务危机后🍤，中远出海抄底优质资产🏞、重组希腊比雷埃夫斯港的案子🆕。

这个案子🏗，机遇跟上面那个性质是一样的👖，也是因为“欧债危机后⏳，地主方弱势❣，而华夏方面恰好又因为一带一路🌨、要打通中欧走廊而强势🌎，一拍即合”🌒。

后续操作上跟前一个案子略有异同🎓，中远公司从2011年起🍜，从希腊比雷埃夫斯港攫取了67%的控股权🐟，然后把自己的涉欧海事业务放到那儿中转🍆，加上其他一系列操作🍼，把比雷埃夫斯港的吞吐量从2011年的88万标准箱☔，做到了2018年的580万标准箱⏯。

这些案子🉐，数据顾鲲都是没法拿来说的⏪，因为事情还没发生🏑，但是操作和推演他却可以描述得非常精到🐓。

萨武洋只能算是靠血统吃饭的海商🌤，能力也就跟普通读了个海事专业的本科生🎟、有个十几年工作经验差不多🐙。

所以⛪，顾鲲拿出后世钻研的中远港务重组成功案例🈚，去掉名字和数据后细细复盘⚾，还不轻松镇住萨武洋？

马士基/中远的“丹绒帕巴帕斯港”🎼，在历史上的2001年🍏，就能重创一波李家坡🈵。他顾鲲和萨武洋合作👧、同样引入中远的高效海事管理团队🎦，凭什么就不行？无非现在索罗斯金融风暴还没发生🐋，东南亚各国普遍成本比较高🍷。

可兰方本来就比马来亚穷🍅，成本没那么高🍌，加上我们主动提前几年服软⛓，不就把短板补上了么✉！

萨武洋越听细节⛱，越是热血沸腾🌗。

“中远方面果然是藏龙卧虎啊🐋，居然想得这么明白了♏。小顾🎵，这事儿要不还是你帮我拿主意✏，先去谈判吧🐦，我觉得🐷，哪怕是大公🍴，细节方面也是不会反对的♈。你只要先把分红大体确认好👙，其他你都可以全权帮我们争取利益🍹！”

顾鲲忽然觉得有些悲哀🐮。

这些主意明明就是他想出来的👰，这个世界上🎊，包括中远和马士基海事的人🐙，都还要再摸爬滚打四五年⛳，才能想出这套操作🈂。

可是🌍，他顾鲲还是人微言轻啊🎳。

他就像今年说话都假借比尔盖茨之名的马风🍩、或者50年时说话都假借史泰林之名的友邦同志☔。

只有熬过这段时间⬛，他才有资格谈“这话就是我说的🎹，不需要引用谁”的威望🏃。

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