京城东三环外♌、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏳。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服👓、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🐺，靠在一辆老旧破败的212吉普上🌈，等着生意⛑。六月初的京城已经很热🌇，大太阳底下还穿着薄西装⛷，着实不好受✴。

可惜车里没空调🐡，坐在车里更憋屈🍳。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉⛄，热得睡不着🐰，也只能眯着🍎。

突然⤴，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🍓，看到一辆不认识的好车由远而近🏎，车牌还不是“京”字头的🍗，顿时来了精神🎤。

“老大老大🆙，你看那车🏔，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🐞，对方已经开远了🆖，他也不明情况🐊，连忙指挥小弟追上去🐉：“快🎃，跟上他🆒，记得跟对方左边的车道♟，左后方离开一二十米🏇。到时候对方要变道🎯，管他打没打灯就跺油门攮上去👚！”

强龙不压地头蛇⛪，外地车进京办事🐄，一般都是很心急的🌈，不敢惹麻烦🈁。要是遇到自己交规理亏的事儿🍥，往往会被多讹钱私了🌒。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🏒，这是再清晰不过的前车全责👱，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小⏸。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🍅，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🎋，然后追尾前车的时候一碰就掉🐲。

到时候也不用多🐣，讹个两千块钱🐝，而实际上回到自家控制的修车厂🏇，两三百就重新焊上了⛅。

瘦猴西装男开着车🎶，一路猛踩油门🍇，经过两三分钟后🌳，终于赶上了前车🍽，幸亏东三环还挺长🐰，对方也没中途哪个路口拐出去🏵。

“老大👙，那车好像要往朝阳门拐了🍿！再进去🈵，那片儿的交警咱不熟啊➡。”瘦猴西装男看到这一情况🏏，一边急着汇报🏂，一边继续加油门往上冲🍼，卡到对方右边的车道🎍。

可惜🎡，就在他准备最后动手的时候🌻，那个汗衫胖子眼神猛一收缩✉，看到了一个可怕的字👧。

“刹车⏺！”胖子怒吼一声🌵，眼看来不及了🌘，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🌭。

“轰⛱！”212吉普直接撞上了绿化带👧，又撞坏了隔离带🍢。

没人碰他🏘，单方事故🏳，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种❎。

那西装瘦子头都撞在方向盘上㊙，磕得头破血流🈹，满脑子懵逼🌅：“老……老大🍓，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流⬇，照样一耳光扇过去🍑：“你个煞笔🐑！这就是你说的‘外地车牌’？槽🆎，那是‘使’啊🎓！懂不懂什么叫‘使’⏺！

说你没文化就是没文化🌴，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🐥。那种车以后看到就尽量躲远点儿🐗！我们自己撞墙都不能碰🎡！不然你怎么死的都不知道👧，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🀄，一路闭目养神🎼，什么都不知道🍹，还暗赞高健雄的开车水平不错🐛，很稳♑。

他不知道的是👧，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🎳，看了他的车型和车牌⏩，都把跟车距离放到了至少三十米🍘，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🌹。

“顾总🈲，刚才我们后面有辆车👧，突然跟近了🏂，然后又自己撞墙了🍊。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🉑，本着勤汇报的原则🍅，跟顾鲲说了一下🌥。

顾鲲睁开眼👚：“哦？有这种事儿？文明行车啊🐣，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🍋，耐心地解释⛏：“我哪能别车Ⓜ，我就很正常右转🐫，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🏙，估计是他手抖吧🎎。”

“那就好🐾，反正不许斗气别车啊✉！”顾鲲吩咐了一句👉，继续闭目养神🏔。

很快⏳，他的车就到了外贸经部🍽，然后在马风的帮助下👗，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见⛱。

（注🈲：03年以后🎓，商务部时代🈷，已经没有这样的司了✡，那时候直接有一个‘外贸司’👑，然后管你海运铁运空运外贸🈺，在外贸司下面有各自的处负责🌟，级别降低了🎃。

但是93~02年的外贸经部时期🍝，是有独立的司的🏈。就好比12年之前有铁道部🏿，但是后来只有交通部下面的铁路司🍹，加上已经市场化的铁总✖。这是一个行政放权后退的过程🐫。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🎰，领导当然是非常亲切地接待了🌄，还说了不少务虚定性的勉励话语🏁，对顾鲲一行的正当性进行了背书🉑。

同时🌄，也个人从技术层面⬅，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🐪，给与了肯定🍱，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🌠，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话👞，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🏀、对华不够高效的那些问题点）🏾。

不过最终🐽，海贸司的领导➕，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🎤，让他们找具体的人去谈🏧。

因为严格来说👘，外贸经部是不直接管这事儿的🎏，只不过到外贸经部备个案之后⏲，再由他们转介绍去找中远🌝，门路就好走得多👬。

具体的谈判过程🈯，不好再多细说🆓，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🌮，“双方进行了亲切友好的交谈⤵，充分交换了意见”🐶，其实什么实质性的会晤目标都没达成👒。（看过80大佬的人应该知道⏳，这领域是我的拿手好戏🍝，所以不是我写不出细节🏊，是咱……不屑于写⛱。真是不屑于写🎋，不是我不行🎮，更不是我怂）

但是⛓，哪怕没有得到任何实质性承诺🍺，至少“亲切友好的会谈”的过程🌇，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🍛。

就像法庭辩论时🆘，所有三方说过的话✒，都要书记员记录在案🎑、然后交由双方签字确认的⏱。这种国际合作会谈🌱，当然就更正式了👢，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🎭，就够他回到兰方后嚣张了🌃。

谈判末了🌞，海贸司派了一名处长➖，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员👕，陪着顾鲲吃了一顿酒席⛸，也算是宴请外宾了🈲，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品👧。

午饭过后🌨，休息了一会儿🎰，顾鲲就拿着外贸经部的背书👟，去了中远公司总部🏬。

在那里👞，他照例得到了亲切的接待🅱，以及更多对方案技术和规划细节的论证🎰。

经过几天的粗略谈判⛓，中远方面表示🌉，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🎷、作出相关的业务规划调整🐐。

但是🐹，对于需要中资合作投资🏥，以及融资支持的部分⛵，需要研究观望🐐、并且等待进一步细化规划后再讨论👤。

说人话🎩，就是如果顾鲲不要中方投资🎶，也不要建行之类的中资银行贷款🌬，而是他自己能弄到钱扩建兰方港👇、按照对华便利高效的方式设计❇，那么造好后🏙，中远会让一部分船来捧场的🏔。

反正这个空头支票先许下来🍲，中远是无本生意👡。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐢，20%来捧场也是捧⏸。

不过🐌，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿♈，就不是一时半会儿能决定的🎯。

首先🎷，一个事儿决定要认真做之后🍭，港口规划设计🎦，都要好几个月🎮。中远起码要看到详细的设计案♟，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🐞。

末了🌆，中远总公司的人还跟顾鲲表态⛹：后续细节问题🍐，可以去沪江🍹，找中远华东分公司的领导层谈🐍，中远总公司会把对外合作拍板权☝，下放到华东公司🌪。

因为如前所述🍄，兰方港将来就算造好了🎷，国际海贸合作方面🐴，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🏠。顾鲲的合作对象🆎，只能是华东公司一家㊗。

同时🌒，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🍉、华夏国内有关资质最权威的设计院🌶，分别是沪江海事大学的设计院🍸，以及沪江交大的设计院🎹。

这两家设计院都在沪江🍛，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🏷。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🌊，觉得京城这边已经没什么可运作的❔，就准备南下🌖。

考虑到使字车牌就一个🐻，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🌅，反正也就一千多公里🈷，一天也能开得到✍。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎅，在顾鲲出钱的情况下🍖，给他弄了架军用的运输机🎳，包租了一程🐭，可以把他的行政加长版林肯车👤，随运输机一起运去红桥机场🍻。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱⛹，欣然允诺🎶。

离京当天Ⓜ，老朋友马风又来给他送行☝，顺便给他带个话儿🏅。

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