从机场出来的时候🐳，得到了前所未有的隆重安保接待⏭，着实让顾鲲有些受宠若惊✈。

不过🐏，幸好他很快就发现🎙，那种待遇只是针对这个时代花的起钱⤵、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇🏃。

至于在机场那两句“同志们辛苦了”🎟，“为人民服务”的对答⌚，更是即兴的乌龙✈，不能过度解读✈。

进了沪江城之后🏴，顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼🌵。

没有引导车🍲，没有后卫车🌪，只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯⛽。只不过车前车后三十米内👧，有一道无形结界🌏，让过往的其他车🌡，都自动保持距离❣，似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置🍥。

哪怕是停在十字路口等红绿灯♋，顾鲲后面的车🏥，停的位置起码离他两个车身长度那么远〽。而在顾鲲前面的车👭，哪怕原本已经停下了🌏，也会再松一松刹车🍛，尽量往前面再挨个半米🏦，腾出后面的空档🍊。

这种被人疏远🎺、不能与民同乐的落寞🍨，又有谁人体会？

林肯从红桥机场出来后👆，直接在城西就拐进西郊宾馆下榻👙。

别看西郊宾馆这名字挺土气的🅾，但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🏍。1980年以前🌔，是首长们来沪江过冬时下榻的地方⏪，当时叫414招待所🍅。

国家开放后🍦，有一次伟人来沪江过年🆎，临走时吩咐地方上的干部🎣，要求414招待所开放对社会营业🍏，尤其是要用于招待外宾赚外汇🐌，从此才改名叫西郊宾馆👀。

这儿的房子普遍没有超过三层楼的🏐，都是低矮的别墅或者行宫格局🍂，但占地极大🏓，一个宾馆就有上千亩绿地⛸，跟古代的御花园太液池似的🌘。

进入90年代后🌛，其实沪江的高端酒店也多起来了♎，如今五星级的就有3座🍽。

不过🌑，外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌿，还是倾向于住西郊🐐，顾鲲自然也要端好架子⚫，不能堕了身份🍣。

他是来谈重大国际合作项目的👤！

……

抵达沪江后的第二天🎑，顾鲲就带着之前谈判的批文⛺、备忘录这些🌑，先去中远华东公司总部晃悠一下🍤，混个脸熟🎸。

华东公司总经理叶巍亲自接见了他🐕，跟顾鲲说了些友好的外交辞令🎭，不过没有任何实质性进展♎。

然后就派了个手下🏮，给顾鲲当向导🏏，带他去公司下属的设计院🏺，先谈具体港务规划和设计🌒，然后再谈合作开发的事儿🐨。

顾鲲知道这些都是绕不过的🍪，也不能急🏥，所以表现很是从容👲。

给顾鲲当向导的🍜，是个三十岁光景的已婚职场女性🌗，长相气质都还挺干练的⚽，说话不卑不亢🎟，应该跟外国人打交道挺熟练了🐗。

“顾先生🌂，幸会👞。我叫何岚🐞，是这儿的公关部经理🍰，以后有什么需求找我就行👣，你叫我小何……还是叫我名字吧🎌，不用客气🏻。”

对方说着🍔，就礼节性地伸出手来🌽，跟顾鲲握了一下手🎲。

看得出来🆑，她之前是职业习惯了👀，每次自我介绍都让别人喊她小何🎾。这次是话到嘴边🍆，才注意到顾鲲太年轻了🎞，有点不像话🐕，才改口⛪。

顾鲲👜：“那就请何经理以后多多关照了⬛。”

何岚🍮：“如果顾生没什么别的安排🍽，要不我现在就带你去设计院？不知您个人有中意哪一家么？”

顾鲲🐖：“我是两眼一抹黑❎，当然要你们推荐了🆎。”

何岚稍微想了想🏵：“我司下属两家合作挂靠的设计院🐑，沪江交大海洋工程设计院🍋，和沪江海事大学设计院👚，各有优势🌔。前者在港口设计方面是国内第一⛷，后者在海洋测绘🎅、航道疏浚工程方面是国内第一🏋。

按您现在的需求⛸，要不就先去交大设计院吧⛎，不过那儿的设计费也略贵一些⏪。我大致给您透个底🌈，港口的全部测绘👉、设计工作🌟，加起来的费用至少是数百万级的🐜。”

其实何岚当然知道哪家设计院最好👋，她之所以这么说⛅，也是给顾鲲一个台阶下⏸。

万一顾鲲掏不起钱👰，不肯在设计上下本❤，那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌺，也好照顾到对方买便宜货的面子🏑。

“我懂了👥，那就是说交大设计院最好了？那还有什么选的👙，就交大了🐚，钱不是问题🐌。”

顾鲲也是懂行的⛺，知道在海洋工程里🌕，测绘加设计的钱➕，能占到工程造价的好几个百分点呢⤵，好的设计院全包🍇，六到八个点都不算多的🌪，这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低🌇。

何岚听了🌈，也松了口气🌾。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人👌，但是八字还没一撇🍸，就连前期论证规划都不舍得做🏚。

看起来🍐，顾老板毫无疑问是个豪爽的人⛳。

何岚的态度🍕，也就变得更加热心殷勤👑。一路上🍉，她就坐在副驾驶位上🈲，给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🏄，很快领到了设计院👩。

设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🏁，当然是院长亲自出面接待了➖。

院长姓许🍄，是个五十多岁的老头🍲。

何岚私下里跟顾鲲介绍🍴：“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任👤，专业水平您绝对放心🐱。”

双方寒暄之后🌅，顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🍥，当面交给许院长评估🏽。

许院长也不单打独斗♈，喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🈂，当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐋，然后给出了初步报价Ⓜ。

“顾先生🌜，你们这个初步的策划案🌫，着实让我有些意外⏹。很多总体规划思路⛑，从结果来看是没问题的♏，不过过程实在是……歪打正着🏐，模棱两可🍰，需要重新推敲的地方很多啊🎬。

报价方面👟，我这么跟你说吧🆎，我们建议是做一个4个3.5万吨泊位🍙、2个5万吨泊位的散货港👕，作为一期工程⏲。即使按照华夏国内的工程造价⛺，全部弄下来预算要三亿多人民币🍭。设计费🎚，初步估价至少是一千两百万🍤。”

“六个泊位就要三亿多造价？这个价钱离谱了吧👗，比我们一开始的预想高了太多👐。”顾鲲听了这个数字后🌌，着实有些意外👅。

如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🎈，同样工程量做下来🐨，3亿多确实是要的❎。

但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🌹，应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🐓，投资起码一亿以上🐿，而94年造高速公路才700万一公里预算🌹，全程高架的也就2000来万⛴。所以如今的工程施工成本🎅，比2010年代起码便宜八倍🍵。（基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍）

他还指望着利用萨武洋🐥、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🌍，到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢🎺。

许院长跟他分析道🏢：“三亿很多么？一个3.5万吨散货船泊位🎌，连同配套的堆场🏤、仓库配套⏯，至少是4000万预算🍦。5万吨的➖，算上配套6000万⬅。六个就是2亿8🌮，还有1个亿是进港航道的测绘🆙、整治⚾、疏浚——

从你的规划草案来看👂，兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶🎾。所以🏉，从李家坡到兰方的航道👨、乃至从兰方到华东的航道🐘，从哪儿开始可以离开原先的航线🏩、转入进港⛎，这都是要测绘的👒。

如果水文情况最恶劣的情况下🌊，所有去兰方的船⭕，都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港⛅，那就要往返多开50海里⬆。

如果测绘出来水文情况良好⛏，最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方🐅，全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🌉，那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱⏸，这是一劳永逸的勘探❕。”

许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🌺：两点之间直线最近⏬，三角形两条边之和必然大于第三边🐃。

但是🌰，在海上航行☝，什么时候能走直线🌗，什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🍷，要看这个地方海底的地形是否允许🈴。

而兰方群岛附近几十海里的各处水深👛、海底地貌⛏，原先都没人勘测过呢🈚。

顾鲲想了想🐩，觉得这个子项目✍，他可以另请高明🌈。

于是他用商量的口吻问🐦：“如果勘测和相关的航道疏浚设计🎫，都外包扣掉的话🍼，剩下部分设计费要多少？”

许院长🏑：“那至少也要八百万🍻，总造价两个多亿🐚。”

顾鲲摇摇头🏢：“还是贵了⤵，我看看你的明细……嗯👑，这个堆场和仓库的规格🎤，可以缩减🏉，我没打算让所有船都可以在兰方卸货🏛。还有🍄，你这个是突堤式泊位把？给我改成横顺式🌞，能减少多少造价？”

许院长一愣🐢，他已经好多年没遇到这么抠的方案了🐚。

顾名思义🐕，突堤式的泊位🐞，船是竖着停的🌳，就像倒车入库的车位🆘。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🐋，只是造价贵🏻，要造一条跟船一样长的堤坝🐁，供人货装卸🏔。

横顺式泊位🌜，就像是侧方停车的车位👇，造价贼便宜👓，但占用海岸线很长🏚，光船就要用掉200多米海岸线👤，还要给头尾留出船进出的空间🌻，加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位⏱，要是前后车都顶着你的车头车尾停🉑，你就出不去了❇。

许院长忍不住提醒⬅：“顾先生🍨，我希望你注意🎶，横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计⚓，一国的良港海岸线资源🐓，是有限的……”

顾鲲⌚：“目前兰方的海岸线还不值钱🌂，我们那儿地广人稀♌，将来☔，我有的是办法调整规划🌉，等以后二期三期工程再说吧🐛。原始积累阶段🏍，我需要的是高效🏇。”

把泊位砍成横顺式之后🎱，果然单个造价一下子就打了六折🏜，又把堆场和配套都砍砍🍿、应急的码头卸货吊车也砍砍🏪，3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🎂，5万吨也不过两千多万🏅。

许院长这边的设计费🍑，也砍到了400多万⏫，（不含测绘）👁。

“就这么说定了🐤，到时候交付一期图纸之前🌿，我会打30%的设计费🍆，后续分段付款🍉。”

离开设计院的时候🐞，何岚忍不住问👪：“顾先生🏄，能问一下您今年到底多大年纪？你念过专业的和海洋工程？”

“我18👜，怎么了🎌，这些都是日常经验而已👊，我14岁就当船长了❔。”

顾鲲虚报了几个月年龄🍃，同时也夸大了自己早年的履历🐊。

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