京城东三环外🎽、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏫。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🍺、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🎬，靠在一辆老旧破败的212吉普上🆘，等着生意👲。六月初的京城已经很热🏭，大太阳底下还穿着薄西装🏢，着实不好受🐙。

可惜车里没空调👐，坐在车里更憋屈🐮。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🐤，热得睡不着🍼，也只能眯着🐬。

突然🍳，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯👓，看到一辆不认识的好车由远而近🎐，车牌还不是“京”字头的🏊，顿时来了精神➖。

“老大老大🍬，你看那车🏢，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🎤，对方已经开远了🌹，他也不明情况➰，连忙指挥小弟追上去🆑：“快🆒，跟上他⌚，记得跟对方左边的车道🐶，左后方离开一二十米🍥。到时候对方要变道🐃，管他打没打灯就跺油门攮上去🍂！”

强龙不压地头蛇🌡，外地车进京办事🏑，一般都是很心急的⭕，不敢惹麻烦⛹。要是遇到自己交规理亏的事儿⏮，往往会被多讹钱私了🐑。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🍏，这是再清晰不过的前车全责🌤，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🌑。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了☕，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🏟，然后追尾前车的时候一碰就掉🐵。

到时候也不用多✳，讹个两千块钱👒，而实际上回到自家控制的修车厂🐾，两三百就重新焊上了👞。

瘦猴西装男开着车🍰，一路猛踩油门🌕，经过两三分钟后🏺，终于赶上了前车🍃，幸亏东三环还挺长🐓，对方也没中途哪个路口拐出去♊。

“老大🆖，那车好像要往朝阳门拐了🍥！再进去🏣，那片儿的交警咱不熟啊⤵。”瘦猴西装男看到这一情况⬆，一边急着汇报🌨，一边继续加油门往上冲🌖，卡到对方右边的车道🏣。

可惜⬅，就在他准备最后动手的时候⭕，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🏏，看到了一个可怕的字🌇。

“刹车🈸！”胖子怒吼一声🏁，眼看来不及了🌋，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🌞。

“轰⛪！”212吉普直接撞上了绿化带🎥，又撞坏了隔离带🈵。

没人碰他🎫，单方事故🏃，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🎖。

那西装瘦子头都撞在方向盘上✴，磕得头破血流🎣，满脑子懵逼⚓：“老……老大🎀，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🍾，照样一耳光扇过去🌂：“你个煞笔🐕！这就是你说的‘外地车牌’？槽✂，那是‘使’啊⛩！懂不懂什么叫‘使’⛽！

说你没文化就是没文化🆒，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🏏。那种车以后看到就尽量躲远点儿🏠！我们自己撞墙都不能碰🎑！不然你怎么死的都不知道👡，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上♒，一路闭目养神🎀，什么都不知道👧，还暗赞高健雄的开车水平不错🐆，很稳🎸。

他不知道的是🏿，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🏼，看了他的车型和车牌🍏，都把跟车距离放到了至少三十米⏩，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🌶。

“顾总🌱，刚才我们后面有辆车🆑，突然跟近了🐟，然后又自己撞墙了🏧。”高健雄在后视镜里看到了一起事故♒，本着勤汇报的原则⬇，跟顾鲲说了一下🍖。

顾鲲睁开眼🎁：“哦？有这种事儿？文明行车啊🏇，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉⛪，耐心地解释🌃：“我哪能别车🐍，我就很正常右转🌟，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了♈，估计是他手抖吧⛄。”

“那就好🈂，反正不许斗气别车啊🏗！”顾鲲吩咐了一句🐆，继续闭目养神⏬。

很快🌩，他的车就到了外贸经部🏦，然后在马风的帮助下🍨，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🌍。

（注🎓：03年以后🌘，商务部时代🎑，已经没有这样的司了🐚，那时候直接有一个‘外贸司’🌅，然后管你海运铁运空运外贸🌺，在外贸司下面有各自的处负责👥，级别降低了🍷。

但是93~02年的外贸经部时期🐫，是有独立的司的👣。就好比12年之前有铁道部🎊，但是后来只有交通部下面的铁路司🏚，加上已经市场化的铁总🍸。这是一个行政放权后退的过程🍰。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人⬛，领导当然是非常亲切地接待了🍋，还说了不少务虚定性的勉励话语🍂，对顾鲲一行的正当性进行了背书👠。

同时🏦，也个人从技术层面🍱，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”⛪，给与了肯定🌷，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策👠，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🍪，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准❄、对华不够高效的那些问题点）🐱。

不过最终🎨，海贸司的领导🏐，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🏫，让他们找具体的人去谈🏄。

因为严格来说👐，外贸经部是不直接管这事儿的♌，只不过到外贸经部备个案之后🌝，再由他们转介绍去找中远🌙，门路就好走得多🍏。

具体的谈判过程🍔，不好再多细说🏥，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🎂，“双方进行了亲切友好的交谈🌬，充分交换了意见”🏥，其实什么实质性的会晤目标都没达成🅿。（看过80大佬的人应该知道🏣，这领域是我的拿手好戏🏉，所以不是我写不出细节🏞，是咱……不屑于写🎞。真是不屑于写🏥，不是我不行🍳，更不是我怂）

但是👏，哪怕没有得到任何实质性承诺🌅，至少“亲切友好的会谈”的过程🎍，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🌒。

就像法庭辩论时🐤，所有三方说过的话✔，都要书记员记录在案🆎、然后交由双方签字确认的❓。这种国际合作会谈👀，当然就更正式了🍟，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）🌆，就够他回到兰方后嚣张了🍮。

谈判末了🐃，海贸司派了一名处长🌺，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员♓，陪着顾鲲吃了一顿酒席🎋，也算是宴请外宾了🏈，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🌉。

午饭过后❇，休息了一会儿🌡，顾鲲就拿着外贸经部的背书👠，去了中远公司总部🐁。

在那里✒，他照例得到了亲切的接待🌿，以及更多对方案技术和规划细节的论证🌆。

经过几天的粗略谈判🐸，中远方面表示👲，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🐃、作出相关的业务规划调整🐂。

但是👫，对于需要中资合作投资🈵，以及融资支持的部分👠，需要研究观望🏏、并且等待进一步细化规划后再讨论🎂。

说人话🏰，就是如果顾鲲不要中方投资👂，也不要建行之类的中资银行贷款👕，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🐅、按照对华便利高效的方式设计✈，那么造好后🎶，中远会让一部分船来捧场的🏇。

反正这个空头支票先许下来🏸，中远是无本生意🐸。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🎆，20%来捧场也是捧🐞。

不过🎈，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿⛄，就不是一时半会儿能决定的🏏。

首先🌖，一个事儿决定要认真做之后🌼，港口规划设计🎚，都要好几个月⏩。中远起码要看到详细的设计案🍈，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🎌。

末了👥，中远总公司的人还跟顾鲲表态🌡：后续细节问题🌳，可以去沪江🎳，找中远华东分公司的领导层谈⛅，中远总公司会把对外合作拍板权🌚，下放到华东公司🐰。

因为如前所述🐁，兰方港将来就算造好了🎱，国际海贸合作方面✝，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🍢。顾鲲的合作对象🐨，只能是华东公司一家🌥。

同时🏝，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🏚、华夏国内有关资质最权威的设计院🎐，分别是沪江海事大学的设计院👙，以及沪江交大的设计院🏷。

这两家设计院都在沪江🐇，所以顾鲲是注定要去一趟南方了⛴。

顾鲲在京城谈判修整了两日后✖，觉得京城这边已经没什么可运作的🐽，就准备南下❇。

考虑到使字车牌就一个🏸，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🍜，反正也就一千多公里🍬，一天也能开得到🎇。

不过后来有关部门还算是比较给面子🎛，在顾鲲出钱的情况下👝，给他弄了架军用的运输机🐪，包租了一程🆘，可以把他的行政加长版林肯车🍈，随运输机一起运去红桥机场🌧。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱✳，欣然允诺🌟。

离京当天👪，老朋友马风又来给他送行🐣，顺便给他带个话儿🏬。

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