“萨总⛏，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时⏳，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡⛪，便轻手轻脚进来通报一下🍡，提醒老板时间已经到了🌚。

“滚🍎，让他们候着……你就跟他说⛎，一会儿吃午饭的时候🐪，赏脸带他一起🌳！”

萨武洋正在兴头上🏅，当然是直接喝退了秘书🏸。

他知道排在后面的预约者🍺，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🏐。跟有才华有见地🏸、对华夏行情熟悉的顾鲲相比👞，孰轻孰重还是分得清楚的👈。

他确实贪婪⬅，也奢靡🌲，不过好歹算是一个会办事儿的人⛴。不是只贪婪不建设♌。

轰走秘书后🎤，萨武洋重新调整好表情🏚，做了个请的手势🏼：“小顾你继续说👍。”

顾鲲便继续往下分析🌧：“我觉得🌫，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系👉，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🏇，暂时放弃集装箱业务✡。”

（注🐡：cosco🍤，中远🐀。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🍮，示意顾鲲继续🐾。

这个观点并不新鲜👥，也不见功力🍕，关键看后续解读🍩。

顾鲲🎶：“集装箱船的特点🎪，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货👲。需要高投资的港口装卸设备🍿，还需要精密的物流冗余运能调度管理🐹，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🌎，也没有人才🐻。

而散货船一般都是运输大宗单一商品🎄，中途也就是加油🐳、采购补给品🏍，略作休整🍎。以我们兰方的环境✔，这些过路船的生意是可以接的🍕。

具体来说❔，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个👊，将来还可以停靠5万吨以下游轮🍯，供旅游业使用🐢。几年后🉐，如果运行顺利⛹，还可以考虑上8万吨散货船泊位🈺，再大就不用考虑了🌝。”

萨武洋听到具体吨位规划时⏯，才觉得有些奇怪🐐：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🌌，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🍕，对海运外行的人👈，或许想不通为什么要问👡，但对于圈内人来说🎳，就知道这是必须问的🏸。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🍟：“您觉得这两个吨位奇怪🎓，肯定是在按照国际通行标准🈴，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🎄，国际上的造船业🏆，在吨位设级方面🌓，都是按这样的尺度的👔。

不过⏰，华夏方面的造船业🍾，乃至部分韩国造船业🍡，都是在拿了大洋国的同级设计后🍈，自己逆向优化🐻。因为东北亚新兴国家的航路👉，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🏹，也不用通过巴拿马运河🍰。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🍲，可以不增加船长和不明显增加建设成本🎊，把运能提升10%~20%🌝，分别提到3.5万吨和8万吨🏟，这就更经济了🎩。我们要专注于做东亚国家的生意🎌，就该按照他们新进年来最经济效率的船型⏲，设计泊位容量♒。”

原来🌝，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🎋，在90年代初🏪，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人⚡，都可以查到👕，直到1995年🏨，cosco刚刚改制后🍡，都还在给沪江的沪东船厂🍀，下2.7万吨散货船的订单呢🌻。那是cosco历史上首例“国际融资🌺，国内建造”的合作案例⌚，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🌨。

但是🌴，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🐭，其实效率是不高的🍛，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🏈。

后来⏮，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后👍，华夏方面觉得再按照大洋国标准🍟，每条船浪费几千吨运力⚪，不划算🌺，就普遍升级了🎼。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🐄，管你圣劳伦斯河吃水多深➿、巴拿马船闸长度有多长？

但是🆚，之前国际同行建设的港务设备🌨，都是按照旧标准实施的🍧，这就导致一个问题🎻。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🌬，经停李家坡的话🎖，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进👍，要么就停到5万吨的泊位上👪。

可5万吨的泊位🏕，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🏭。3.5万吨船停到大泊位上㊗，就白白浪费了一部分泊位利用率🐡。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🌳，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🎦，反正散货船也不需要中转重新配货⏬，都是单一货种直接运到最终目的地的❔。

当然了🐛，李家坡也是很高效改革的国家❄，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🌭，但这需要时间✍，都是后话了🍥。

这里面❔，就有兰方的竞争优势了🍣。

兰方目前的港口设施👚，是一张白纸🏂，如果萨武洋能下决心🌶，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施⬛，到时候就算效率不如李家坡高🎃，可再低效🎂，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🐇，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然👋，这么修的代价也是有的🍲，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🏞，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🌒，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🏎，浪费掉八千吨冗余🎒。

所以❣，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了Ⓜ。

但是👟，这没关系啊👦。兰方跟欧美隔着那么远🎧，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🐛。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了🌳，不由愈发心惊🏕。他不敢确信地说✡：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊👊。我只知道这种船设计建造是完成了✡，可cosco主流订单还是2.7万吨的🌨。”

顾鲲笑了🍝：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊♋！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件♒。再说了🌒，您要是不信这事儿👝，可以派我去华夏打点关系🏻、找门路结交cosco的中高层🐕，以及外贸经部的相关规划干部🏹。到时候🈁，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🎰，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🌂。

他第一次跟顾鲲结交的时候🐛，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🌰、以及一些谈笑风生的录像录音之类✂。在顾鲲添油加醋的说明后♐，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🏇。

现在这么一串联🆔，萨武洋立刻满面堆笑🅾，都笑出花来了🐌：“小顾啊👟，我就说你是个能结交要人的⬆，这事儿……这样吧👃，找投资什么的🍏，先不忙🍥，也不用跟大公申请♿、或者在朱敬业那儿备案了🏿。

咱先想办法偷跑🐏，去华夏找到对的人👪，谈个友好合作的备忘录回来👔。反正备忘录只是个交涉过程的记载⏩，不是正式协议⏮，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录⏮，我们再去狐假虎威🌴，找大公要授权🎪、找外资银行发国债🌅。”

备忘录这种东西🌔，在国际交流中🎬，只是说明“双方聊过一些什么”🐥，不代表双方答应🐓、承诺任何东西🐤，所以门槛是很低的🐠。

萨武洋想先拿个备忘录再说👭，这事儿也好理解🐤。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🏣，不过既然现在是对方有求于他🐲，他也要表现一下困难👣：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持♟、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣⛲，随即哈哈大笑🐯：“这有何难⏭，楼下就是商务部🏼，底楼就是外j部🐠，我今天马上就给你弄一些身份🏭。走👤，现在先吃饭去吧🍭。”

萨武洋笑着打了两个电话➿，然后就拉着顾鲲去共进午餐🐋。

吃到一半的时候🐻，兰方两外部的一些干部⛸，就把各种墨香未散的批文证件🅰，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前🌱。

“呐👡，小顾🐙，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🌮，还是理事🐰，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🍔。你要是觉得还不方便的话🈶，我可以给你一个商务参赞⛹。”

“不不不不🐯，民间商贸交流合作就行了♟。在商言商嘛🍶，我是商人🍓，怎么好同时兼有官职身份➗。”顾鲲一听到参赞二字🏨，就吓了一跳👑，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他♋，连忙拒绝🐝。

他是不会当政客的🐋，只会“民间”商贸文化交流👁。

换句话说❗，他要是去了华夏🏜，外j部的人也是一辈子都不会找他♉、接待他的🈷。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🏤。

萨武洋看顾鲲那么排斥🌼，也就不再坚持🎷，然后拿起另一份文件🎖：“随你便🎰，除了刚才那个身份之外🐃，你马上也会成为兰方议员了🐼，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表⏫。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来👚，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🌍。

兰方名义上也是有个议会的🐓，总共就30几个席位🆓，不是脱产全职的⬇，都是社会贤达兼职👙。

实际上呢🐒，基本上每三千人一个的居民区🌫，就能出一个议席🌒。

或者是其他面积排名前十的离岛🌇，哪怕人口不到千人🌈，也能有一席🐹。

但问题是🐈，顾鲲刚买的奔马环礁🎯，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🐄，但总面积也才8点5平方公里🐯，关键那就是个无人荒岛好吧🈲！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🌱，大公也同意了🌵，为新开发的离岛设一个议区席位🎭，貌似也没什么问题……

“所以🏉，你现在是奔马岛议区议员🍒，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任⛴。加上刚才的对外经贸交流合作的身份❇，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加♏，反正头衔不要钱🍻，印几张证而已🎥。”

“够了够了够了……”

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