什么事一旦变成政治问题就彻底复杂了⚓,在各个国家👍,社会上的各种势力和组织像是一团乱麻一样搅和在一起👬,盘旋在通用事件周围🐗,试图从中获得利益🎵。笔趣阁w?w?w.b?i?q?u?g?e.cn
侵犯**权的问题进入法律程序🌌,也进入舆论战🐀、民意战㊗、政治博弈阶段🏰,这事一旦上纲上线就别想轻易结束了🆒,在加上越来越多的互联网公司主动或被迫的搅和进来🐑,这事不折腾上几年是别想消停的🎏。
通用的销量经过初期的暴涨之后迅衰落🍨,但下落到一定程度之后再次开始进入稳定攀升阶段⛩,这时候已经是实打实的蚕食其他家的市场份额了🏔。
到了这个时期🌾,通用的月销量已经达到了11o万辆🏚,并且还在稳步增加中🍎,这个数据远通用董事会的预期🌙,这让他们对大数据技术刮目相看🍯,彻底被这种技术展示出的威力所折服🐛。
莫回的上帝之手立刻获得高度重视🎪,在通用体系内的地位直线上升🏷,最后上帝之手的内部级别已经被划为集团直属结构🃏,并且上帝之手也将从公司结构🎙,被升格为集团结构⤵,成为通用未来的一个主要战略性主业集团🍃。
这时候就体现出通用这种全球性巨无霸公司的好处了🍷,只要它动作起来♉,海量的资源蜂拥而来☔。通用从各个业务块抽调业务匹配的公司🏸,将其重组成上帝之手集团👗,划归桑达尔·皮查伊管理🍊。
这时候就体现出桑达尔·皮查伊的好处了🈷,这事如果放在莫回身上❄,他立刻就麻爪了♓,一个两千多人的上帝之手都还没玩顺溜呢🍮,现在突然变成一个全球性集团公司🏸,麾下数十个大大小小的各类公司🎮,这对于他来说绝不是重任在肩了🎙,完全就是一场灾难👡。
也幸好有桑达尔·皮查伊存在⏺,各种行政**物全盘接过去⛵,没出现任何披露🏔,说明桑达尔·皮查伊的管理能力具备相当水准⏰,做个全球性集团公司的总裁估计绝对是没有问题的🐖。
通用这边忙着内部调整🏸,重新定义上帝之手的地位🍼,变更战略布局👊,其他汽车公司也没闲着✉,一般调动一切力量给通用添乱🏸,一边开售筹划着反击或者反制措施👪。
丰田的动作最快🐎,它先将轨迹2.o的核心代码给弄出来了🐽,虽然不是正规途径获得的🏰,不过现在没人会在乎的🐅,就算有人在乎也拿丰田没办法🍏。这就跟没人能够在美国把通用怎么样🏽,同样的✋,也没人能够在日本把丰田怎么样⛑。
牛人哪都有🐙,轨迹2.o的源代码流传出去之后⬜,被丰田组织力量迅破解掉🐃,丰田连改都没改🌓,直接原版的轨迹2.o上线⌛,照着通用的利用方法➕,1oo%的复制了一遍🌮。
为了完美的复制轨迹2.o的运作和使用🐰,当时负责这块的通用员工🎺,有不少倒了霉🈷,也有不少了财👡、走了运🎑。
爽快的愿意配合的🍜,会从丰田这里赚上一大笔🌥,没准还有aV女优的赠品🏤,那职业素质比较高⛵,严守职业道德的🐱,在丰田不计代价的手段下🏺,狠狠的吃了点苦头⏰,最后不得不配合人家🐶。
普通的员工在商业间谍面前毫无抵抗力➰,面对这种降维打击🏐,他们连基本的防守能力都不具备🏩,就算他们藏起来🍮,也会被人家从地底下挖出来🎈。
这事通用也没有太多办法⚪,它有不可能给每个员工配上保镖✋,并且它更难阻止员工的跳槽🎱,像是员工突遭艳遇🏥,更是它无论如何也管不到的事情🌻。
面对这事✳,除非通用动用cIa🐕,否则基本没有太多办法👯,当然了🏯,如果反过来🐧,通用给丰田上商业间谍🏧,尤其针对那种众多员工参与的项目🐒,丰田恐怕除了干瞪眼也没什么太好的办法⛔。
在丰田手里🎑,轨迹2.o所展现出的威力同样毫不逊色⤵,帮助丰田立刻止住了销量下滑的趋势➡,并且还有所增长🏵。
通用一家销量增长3o%🏼,每年就是多出来3oo万辆的份额🍘,这差不多相当于一个德国的汽车总销量了⛺,大概比铃木每年的总销量稍多些🏌,而铃木是全球第十大汽车公司~~~
现在丰田加入进来👜,虽然增长没有通用这么夸张⚽,但是也不少🐻,年化后差不多也有两百万辆🎋。并且现在是这两家合起来抢其他家市场份额🍒,单是通用就抢了一个铃木出来🈹,现在两家加在一起🍼,生生抢出来一个本田来🏍,差不多相当于日本全国的汽车销量🌱。
最关键的是🐟,在轨迹2.o的作用下🌚,这种销量的增长是以挖掘和释放近期用户的手段实现的👗。通用和丰田爽了❄,其他家就哭了🏳,大众好歹底子深厚还能支撑🐘,其他家汽车厂商就明显能够感觉到来自市场的寒意🏢。
对于它们来说🍴,今年的夏天还没到来🎑,冬天就已经提前到来了🎇,并且貌似这还不是寒潮🅾,而更像是冰河期🌱。
有些资金状况良好⚡,流动资金重组⤵,整个产供销体系运行相对流畅的厂商还有挣扎的余地👡,虽然销量下降明显🐺,但是总是有些办法可以想🌰,不是完全无力挣扎👓。
而对有些刚好资金锁紧🌨,债务沉重的厂商来说🍏,市场环境的突然恶化⛏,导致了严重后果🌨,先是产品积压🍲,紧跟着就是资金链断裂🐾,然后是债务总爆🍭。
几乎是前后脚的🍌,这边通用和丰田的喜报刚刚传出来🈵,那边就有个别的小汽车厂商被爆出资金链断裂🎍,满世界寻求融资的事情🐱。
随着时间的推移🏇,这种情况愈演愈烈👌,很多中小型汽车公司🐃,以及地域性的汽车公司👗,纷纷在市场大环境的挤压下🏊,陷入困哪境地➰,并且不断开始有汽车公司宣布破产🏷。
汽车是一个工业社会的明珠⛽,它身上凝聚着工业社会方方面面的成果和产品🐕,一个汽车公司背后一整套的配套工厂🌭。以汽车公司为开端的破产潮很快顺着汽车行业的产业链开始向下🌼、向上延伸🏾。
先那些配套工厂撑不住了🈷,它们本身就是依附在汽车公司身上获得生存🈁,现在宿主死掉了🍸,还是突然死掉➿,连更换宿主的时间都没有🏴,它们也纷纷步汽车公司后尘🏀,开始加入倒闭大潮中👆。
一个汽车公司的破产🐎,直接导致它的销售商⛺、服务商出现巨大问题〰,这些渠道商们要么立刻改换门庭🌒,投入其他汽车公司怀抱👘,要么只能跟着汽车公司一起消失在市场中✔。
现在市场上只有通用和丰田比较滋润🍜,它们两家自然是值得投奔的明主✖,问题是这种老牌公司的渠道体系异常健全和稳定🌝,想改换门庭也得人家有空位置接纳才行🏚。于是🌀,跟在汽车公司后面🈯,这些上下游配套企业纷纷加入倒闭大潮中👗。
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