“萨总♿，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时🍜，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🏴，便轻手轻脚进来通报一下🎞，提醒老板时间已经到了🈴。

“滚❗，让他们候着……你就跟他说🈲，一会儿吃午饭的时候⏫，赏脸带他一起🉑！”

萨武洋正在兴头上🏊，当然是直接喝退了秘书👔。

他知道排在后面的预约者🏹，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🐝。跟有才华有见地🏖、对华夏行情熟悉的顾鲲相比🎳，孰轻孰重还是分得清楚的🌀。

他确实贪婪🎞，也奢靡🍋，不过好歹算是一个会办事儿的人🏭。不是只贪婪不建设👱。

轰走秘书后👭，萨武洋重新调整好表情🌙，做了个请的手势🌸：“小顾你继续说🎭。”

顾鲲便继续往下分析❤：“我觉得⏸，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系🐜，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🎊，暂时放弃集装箱业务👐。”

（注㊙：cosco🌞，中远🌚。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🌎，示意顾鲲继续⚓。

这个观点并不新鲜🎚，也不见功力⬛，关键看后续解读🈚。

顾鲲🎫：“集装箱船的特点🍏，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货🎇。需要高投资的港口装卸设备🎼，还需要精密的物流冗余运能调度管理🌺，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题🍬，也没有人才👀。

而散货船一般都是运输大宗单一商品⏪，中途也就是加油⤴、采购补给品🐵，略作休整👦。以我们兰方的环境🍱，这些过路船的生意是可以接的⏰。

具体来说🆙，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🏧，将来还可以停靠5万吨以下游轮🍹，供旅游业使用㊙。几年后👯，如果运行顺利🌨，还可以考虑上8万吨散货船泊位🈂，再大就不用考虑了⛓。”

萨武洋听到具体吨位规划时🎭，才觉得有些奇怪🌈：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧👦，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题👥，对海运外行的人🍪，或许想不通为什么要问🎚，但对于圈内人来说🐅，就知道这是必须问的🏢。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🐘：“您觉得这两个吨位奇怪🌁，肯定是在按照国际通行标准✖，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实🍡，国际上的造船业🐘，在吨位设级方面⏬，都是按这样的尺度的🌻。

不过🍵，华夏方面的造船业🌤，乃至部分韩国造船业🏈，都是在拿了大洋国的同级设计后👪，自己逆向优化🈁。因为东北亚新兴国家的航路👮，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区👱，也不用通过巴拿马运河🌬。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时🎫，可以不增加船长和不明显增加建设成本🎦，把运能提升10%~20%🏢，分别提到3.5万吨和8万吨👙，这就更经济了🌹。我们要专注于做东亚国家的生意🍡，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🎹，设计泊位容量👦。”

原来🍒，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🎅，在90年代初👯，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人🏞，都可以查到🐑，直到1995年🐮，cosco刚刚改制后⬜，都还在给沪江的沪东船厂👔，下2.7万吨散货船的订单呢🐞。那是cosco历史上首例“国际融资🎿，国内建造”的合作案例🏔，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条🌧。

但是🍄，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨🏡，其实效率是不高的🐐，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🆑。

后来👗，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🅿，华夏方面觉得再按照大洋国标准⏰，每条船浪费几千吨运力🍍，不划算👘，就普遍升级了🐥。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河♊，管你圣劳伦斯河吃水多深🌵、巴拿马船闸长度有多长？

但是🏪，之前国际同行建设的港务设备🍍，都是按照旧标准实施的⛰，这就导致一个问题✋。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🆕，经停李家坡的话🏋，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进🏪，要么就停到5万吨的泊位上🏮。

可5万吨的泊位👄，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多👯。3.5万吨船停到大泊位上🐑，就白白浪费了一部分泊位利用率⛳。所以3.5万吨流行开来后的最初几年🌒，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🐼，反正散货船也不需要中转重新配货⌛，都是单一货种直接运到最终目的地的🐶。

当然了👘，李家坡也是很高效改革的国家⛅，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施👦，但这需要时间🆒，都是后话了🐔。

这里面🌖，就有兰方的竞争优势了🎈。

兰方目前的港口设施👡，是一张白纸✖，如果萨武洋能下决心🍨，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🐗，到时候就算效率不如李家坡高👰，可再低效🍴，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🌋，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🐃，这么修的代价也是有的🌩，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候🎩，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🐖，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用➕，浪费掉八千吨冗余🍄。

所以✴，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🐀。

但是🏒，这没关系啊🌳。兰方跟欧美隔着那么远🆚，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🎢。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了❎，不由愈发心惊👋。他不敢确信地说👝：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊⏹。我只知道这种船设计建造是完成了🉑，可cosco主流订单还是2.7万吨的🌲。”

顾鲲笑了🏆：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🌥！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件👁。再说了⚪，您要是不信这事儿🌓，可以派我去华夏打点关系🌬、找门路结交cosco的中高层👍，以及外贸经部的相关规划干部🏴。到时候🌠，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来⛹，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🎊。

他第一次跟顾鲲结交的时候㊙，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🎷、以及一些谈笑风生的录像录音之类👖。在顾鲲添油加醋的说明后➰，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的🌹。

现在这么一串联👱，萨武洋立刻满面堆笑🐭，都笑出花来了🎗：“小顾啊🐰，我就说你是个能结交要人的🐘，这事儿……这样吧🌀，找投资什么的❎，先不忙❄，也不用跟大公申请👟、或者在朱敬业那儿备案了Ⓜ。

咱先想办法偷跑⏭，去华夏找到对的人⬆，谈个友好合作的备忘录回来🏉。反正备忘录只是个交涉过程的记载🍜，不是正式协议🐾，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录〰，我们再去狐假虎威🏩，找大公要授权➖、找外资银行发国债⛓。”

备忘录这种东西🐏，在国际交流中🌁，只是说明“双方聊过一些什么”🌷，不代表双方答应🌨、承诺任何东西🍾，所以门槛是很低的🐺。

萨武洋想先拿个备忘录再说🍗，这事儿也好理解🎅。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀👖，不过既然现在是对方有求于他👙，他也要表现一下困难☝：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🎽、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣⛄，随即哈哈大笑🎲：“这有何难🏘，楼下就是商务部🌩，底楼就是外j部👂，我今天马上就给你弄一些身份🍅。走👒，现在先吃饭去吧🌁。”

萨武洋笑着打了两个电话🐚，然后就拉着顾鲲去共进午餐🈂。

吃到一半的时候🎷，兰方两外部的一些干部👲，就把各种墨香未散的批文证件🈂，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前👧。

“呐🍱，小顾Ⓜ，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了♑，还是理事🐠，可以全权代表对华的民间商贸合作交流🍹。你要是觉得还不方便的话🆗，我可以给你一个商务参赞⏮。”

“不不不不🌪，民间商贸交流合作就行了🍟。在商言商嘛⚫，我是商人⭐，怎么好同时兼有官职身份❌。”顾鲲一听到参赞二字🏫，就吓了一跳🅰，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他➡，连忙拒绝🌗。

他是不会当政客的👰，只会“民间”商贸文化交流➕。

换句话说🐊，他要是去了华夏➰，外j部的人也是一辈子都不会找他⛴、接待他的🐂。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🈹。

萨武洋看顾鲲那么排斥🈚，也就不再坚持🎛，然后拿起另一份文件🌳：“随你便🌴，除了刚才那个身份之外🈲，你马上也会成为兰方议员了🎮，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🐵。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🐳，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🍖。

兰方名义上也是有个议会的🆕，总共就30几个席位👧，不是脱产全职的🍜，都是社会贤达兼职🆔。

实际上呢🍞，基本上每三千人一个的居民区🍽，就能出一个议席🎣。

或者是其他面积排名前十的离岛🏧，哪怕人口不到千人✔，也能有一席🌴。

但问题是🌫，顾鲲刚买的奔马环礁👩，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🐦，但总面积也才8点5平方公里🏎，关键那就是个无人荒岛好吧🐖！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🌟，大公也同意了🎠，为新开发的离岛设一个议区席位❕，貌似也没什么问题……

“所以🌆，你现在是奔马岛议区议员👠，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🏪。加上刚才的对外经贸交流合作的身份❕，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🐸，反正头衔不要钱🐴，印几张证而已✳。”

“够了够了够了……”

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