“萨总🎪，昨天预约的下一位客人已经在等了……”

萨武洋在办公室里根顾鲲谈论国家航运业大计的同时❔，他的秘书终于扛不住排在后面客人的软磨硬泡🎇，便轻手轻脚进来通报一下🏏，提醒老板时间已经到了🏀。

“滚👬，让他们候着……你就跟他说⛄，一会儿吃午饭的时候🏩，赏脸带他一起⬅！”

萨武洋正在兴头上🈸，当然是直接喝退了秘书➰。

他知道排在后面的预约者👐，不过是一个来请客送礼的庸碌之辈罢了🎿。跟有才华有见地🐆、对华夏行情熟悉的顾鲲相比⏳，孰轻孰重还是分得清楚的🍵。

他确实贪婪✨，也奢靡❎，不过好歹算是一个会办事儿的人⚪。不是只贪婪不建设👜。

轰走秘书后🈸，萨武洋重新调整好表情🐻，做了个请的手势🏃：“小顾你继续说⤴。”

顾鲲便继续往下分析✋：“我觉得🆒，我们如果跟华夏方面的cosco搞好关系⚾，第一步就应该着力于从李家坡抢一些散货船的加油补给经停业务🏏，暂时放弃集装箱业务⏩。”

（注🎮：cosco🐃，中远🏇。）

萨武洋摸了摸自己的小胡子🏦，示意顾鲲继续🌳。

这个观点并不新鲜🈶，也不见功力➿，关键看后续解读🏕。

顾鲲🎛：“集装箱船的特点⛳，是非常适合远洋国际航线的中途换船配货✏。需要高投资的港口装卸设备👲，还需要精密的物流冗余运能调度管理🏆，这不是我们现在玩得起的——不光是钱的问题⛸，也没有人才🍅。

而散货船一般都是运输大宗单一商品✊，中途也就是加油➡、采购补给品⭐，略作休整✝。以我们兰方的环境❗，这些过路船的生意是可以接的⛸。

具体来说🈳，我觉得我们第一批应该弄至少3.5万吨散货船和5万吨散货船泊位各一个🎯，将来还可以停靠5万吨以下游轮🌌，供旅游业使用🎣。几年后🐏，如果运行顺利⤵，还可以考虑上8万吨散货船泊位🏷，再大就不用考虑了🎵。”

萨武洋听到具体吨位规划时👀，才觉得有些奇怪➖：“为什么会有3.5万吨和8万吨这种奇葩的吨位规划？这不符合国际标准吧🎵，会不会有冗余浪费？”

萨武洋这个问题🆎，对海运外行的人🎞，或许想不通为什么要问🍗，但对于圈内人来说🎹，就知道这是必须问的🏽。

顾鲲也知道对方的质疑点所在🍝：“您觉得这两个吨位奇怪♍，肯定是在按照国际通行标准👂，卡2.7万吨五大湖级和7.5万吨巴拿马级的尺度吧？确实⬜，国际上的造船业🎄，在吨位设级方面⬛，都是按这样的尺度的🌐。

不过🎚，华夏方面的造船业⏭，乃至部分韩国造船业🆒，都是在拿了大洋国的同级设计后⛺，自己逆向优化🎆。因为东北亚新兴国家的航路〽，不需要考虑通过圣劳伦斯河进入五大湖区🏧，也不用通过巴拿马运河🏆。

所以他们发现在按照2.7万吨和7.5万吨级散货船同等结构强度时〽，可以不增加船长和不明显增加建设成本🏍，把运能提升10%~20%✌，分别提到3.5万吨和8万吨🌙，这就更经济了👭。我们要专注于做东亚国家的生意🌍，就该按照他们新进年来最经济效率的船型🎡，设计泊位容量🎟。”

原来🌓，后世华夏最经典常见的3.5万吨和8万吨散货船型🏎，在90年代初🌻，却是刚刚出现不久的——

知道历史的人❗，都可以查到🌛，直到1995年🎦，cosco刚刚改制后🌙，都还在给沪江的沪东船厂⏮，下2.7万吨散货船的订单呢⛽。那是cosco历史上首例“国际融资👖，国内建造”的合作案例🎏，著名到能写上中远集团的百度百科历史词条⛎。

但是🎩，当时国际流行的2.7万吨和7.5万吨👣，其实效率是不高的👞，是为了通过特殊地形放弃了一些同等造船成本下的运能🐠。

后来👆，当华夏成为国际进出口贸易的最大一极后🍋，华夏方面觉得再按照大洋国标准🍈，每条船浪费几千吨运力🐔，不划算🏽，就普遍升级了👤。反正他们的船一辈子也不用进圣劳伦斯河🈚，管你圣劳伦斯河吃水多深🌂、巴拿马船闸长度有多长？

但是♋，之前国际同行建设的港务设备👰，都是按照旧标准实施的👢，这就导致一个问题👛。

比如一艘华夏的3.5万吨散货船🏷，经停李家坡的话🏮，就发现在2.7万吨的标准泊位停不进⛹，要么就停到5万吨的泊位上🐼。

可5万吨的泊位⌛，每天的泊位费要比2.7万吨的贵很多🐂。3.5万吨船停到大泊位上⛏，就白白浪费了一部分泊位利用率👙。所以3.5万吨流行开来后的最初几年⛴，华夏散货船进李家坡经停加油就不划算了🍉，反正散货船也不需要中转重新配货🎡，都是单一货种直接运到最终目的地的🏋。

当然了🌫，李家坡也是很高效改革的国家🌼，后来很快就为华夏标准又扩充了港务设施🍝，但这需要时间♎，都是后话了⏬。

这里面🈴，就有兰方的竞争优势了🎄。

兰方目前的港口设施🌐，是一张白纸🐋，如果萨武洋能下决心🐡，直接按照3.5万吨级的泊位配置设施🍑，到时候就算效率不如李家坡高⬜，可再低效🎹，总比李家坡的5万吨级泊位要便宜吧？

这样🌺，还怕不能用成本优势吸引到路过的华东日韩航线加油修整散货船？

当然🌀，这么修的代价也是有的🌆，那就是兰方港以后再接待2.7万吨标准五大湖级和7.5万吨巴拿马级的时候👐，成本会非常劣势——

你不但单位吨位比别人效率低🏭，你还要用3.5万吨的泊位去给2.7万吨用🌓，浪费掉八千吨冗余✳。

所以🏣，兰方港估计一辈子都揽不到那些跟大洋国外贸体系有交集的货轮了🈲。

但是✋，这没关系啊🍲。兰方跟欧美隔着那么远🆚，它本来就没指望接到欧美航运公司的中转补给生意🎓。

萨武洋越听越觉得顾鲲是做过非常专业调研的了➕，不由愈发心惊🎭。他不敢确信地说🌦：

“你怎么知道华夏远洋这几年在推3.5万吨散货标准？我好像没听到这方面风声啊⏪。我只知道这种船设计建造是完成了🌚，可cosco主流订单还是2.7万吨的🌫。”

顾鲲笑了🎁：“那是因为我在华夏外贸经部有兄弟有哥们儿啊🐭！我喝酒的时候听到过他们转述的一部分内部规划文件👠。再说了🏷，您要是不信这事儿❎，可以派我去华夏打点关系🈶、找门路结交cosco的中高层🏺，以及外贸经部的相关规划干部⛩。到时候♓，我给你拿一份官方背景的合作磋商备忘录回来🍘，还能有错么？”

萨武洋彻底耸然动容🍻。

他第一次跟顾鲲结交的时候👖，就是见过顾鲲跟华夏外贸经部的马风马科长等角色的合影🐐、以及一些谈笑风生的录像录音之类🐞。在顾鲲添油加醋的说明后❗，当时他就相信了顾鲲在华夏的外贸经口是有铁哥们儿的㊗。

现在这么一串联🌊，萨武洋立刻满面堆笑🏇，都笑出花来了🍕：“小顾啊🍽，我就说你是个能结交要人的🍌，这事儿……这样吧🎢，找投资什么的✳，先不忙🐦，也不用跟大公申请🏈、或者在朱敬业那儿备案了👠。

咱先想办法偷跑❣，去华夏找到对的人👂，谈个友好合作的备忘录回来🎷。反正备忘录只是个交涉过程的记载🎉，不是正式协议🐙，应该不难拿到吧？到时候有了备忘录🏁，我们再去狐假虎威⬛，找大公要授权⛳、找外资银行发国债🌫。”

备忘录这种东西🍢，在国际交流中🐑，只是说明“双方聊过一些什么”⚓，不代表双方答应👂、承诺任何东西🌀，所以门槛是很低的➗。

萨武洋想先拿个备忘录再说👤，这事儿也好理解👃。

顾鲲当然是乐于看到萨武洋入彀🍹，不过既然现在是对方有求于他🍐，他也要表现一下困难🐫：“可是……备忘录不是我一个民间商人能去谈的吧？要不您亲自操持🐗、或者另选专业人士？”

萨武洋一愣🐈，随即哈哈大笑🌞：“这有何难🎚，楼下就是商务部🏯，底楼就是外j部♎，我今天马上就给你弄一些身份🏕。走🐩，现在先吃饭去吧✖。”

萨武洋笑着打了两个电话🐻，然后就拉着顾鲲去共进午餐⚾。

吃到一半的时候🏻，兰方两外部的一些干部🍴，就把各种墨香未散的批文证件♟，送到了萨武洋跟顾鲲的餐桌前⏺。

“呐🐄，小顾🈲，你现在已经是‘兰方对外交流协会’的会员之一了🈁，还是理事🈵，可以全权代表对华的民间商贸合作交流⏩。你要是觉得还不方便的话☔，我可以给你一个商务参赞👗。”

“不不不不🐈，民间商贸交流合作就行了🐥。在商言商嘛🍳，我是商人👗，怎么好同时兼有官职身份🏻。”顾鲲一听到参赞二字⛎，就吓了一跳🈂，总觉得有一股神秘的力量在召唤着他🌯，连忙拒绝❣。

他是不会当政客的♿，只会“民间”商贸文化交流🌡。

换句话说⛓，他要是去了华夏🍦，外j部的人也是一辈子都不会找他🌌、接待他的🐦。充其量只是“外交学会”这种管理民间国际交流的有关部门会关照他🌾。

萨武洋看顾鲲那么排斥🏉，也就不再坚持🌞，然后拿起另一份文件❄：“随你便🏰，除了刚才那个身份之外👩，你马上也会成为兰方议员了🍡，几天后大公就会正式批下来——你是奔马岛议区的唯一代表🌜。”

顾鲲差点儿一口红酒喷出来🏇，

他着实被萨武洋的骚操作闪到腰了🍣。

兰方名义上也是有个议会的♈，总共就30几个席位👆，不是脱产全职的🏃，都是社会贤达兼职🌖。

实际上呢🌎，基本上每三千人一个的居民区✨，就能出一个议席🌉。

或者是其他面积排名前十的离岛🌿，哪怕人口不到千人🐓，也能有一席🐴。

但问题是⛲，顾鲲刚买的奔马环礁🐍，虽然是全国面积排名第32~34名的三个岛加起来的🐈，但总面积也才8点5平方公里⏸，关键那就是个无人荒岛好吧🏎！至今为止名义常住人也只有顾鲲顾盼兄妹两个人（实际常住人口依然一个都没有）

可既然萨武洋帮忙斡旋申请了🍎，大公也同意了🐜，为新开发的离岛设一个议区席位➕，貌似也没什么问题……

“所以👎，你现在是奔马岛议区议员♎，也是‘奔马岛旅游开发区管委会’主任🐩。加上刚才的对外经贸交流合作的身份㊙，够你去外国招摇撞骗哦不是结交要人了吧？不够我还可以给你加🐋，反正头衔不要钱🏜，印几张证而已🈲。”

“够了够了够了……”

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