京城东三环外❤、靠近津门方向进京干道的入口旁边🌻。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🌄、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🍫，靠在一辆老旧破败的212吉普上❌，等着生意♐。六月初的京城已经很热🌟，大太阳底下还穿着薄西装♏，着实不好受🏭。

可惜车里没空调🌐，坐在车里更憋屈⏯。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🐞，热得睡不着👗，也只能眯着👔。

突然👯，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🍆，看到一辆不认识的好车由远而近🐽，车牌还不是“京”字头的🌀，顿时来了精神🌅。

“老大老大🍼，你看那车👇，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来🍲，对方已经开远了🍫，他也不明情况🌝，连忙指挥小弟追上去👔：“快🏤，跟上他⚡，记得跟对方左边的车道👙，左后方离开一二十米🍇。到时候对方要变道🐛，管他打没打灯就跺油门攮上去🌉！”

强龙不压地头蛇🏛，外地车进京办事✔，一般都是很心急的㊗，不敢惹麻烦⏹。要是遇到自己交规理亏的事儿✏，往往会被多讹钱私了🐬。

而“前车变道过程中被侧后追尾”🎃，这是再清晰不过的前车全责🆒，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小⏩。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了🎵，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路⬜，然后追尾前车的时候一碰就掉⛩。

到时候也不用多🌤，讹个两千块钱🌬，而实际上回到自家控制的修车厂🐣，两三百就重新焊上了🃏。

瘦猴西装男开着车🐹，一路猛踩油门🌌，经过两三分钟后🍣，终于赶上了前车🌵，幸亏东三环还挺长👄，对方也没中途哪个路口拐出去⚫。

“老大🍪，那车好像要往朝阳门拐了🎦！再进去👂，那片儿的交警咱不熟啊🏈。”瘦猴西装男看到这一情况⌚，一边急着汇报🐜，一边继续加油门往上冲☕，卡到对方右边的车道🈚。

可惜🎱，就在他准备最后动手的时候👱，那个汗衫胖子眼神猛一收缩👤，看到了一个可怕的字🐉。

“刹车🏈！”胖子怒吼一声👃，眼看来不及了🐩，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🆘。

“轰🐿！”212吉普直接撞上了绿化带🏦，又撞坏了隔离带🌧。

没人碰他❇，单方事故🏫，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🈷。

那西装瘦子头都撞在方向盘上🌃，磕得头破血流🏋，满脑子懵逼🏼：“老……老大🎟，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🏷，照样一耳光扇过去🏸：“你个煞笔🏴！这就是你说的‘外地车牌’？槽⛩，那是‘使’啊🌟！懂不懂什么叫‘使’♐！

说你没文化就是没文化🍛，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🎤。那种车以后看到就尽量躲远点儿🏳！我们自己撞墙都不能碰🎡！不然你怎么死的都不知道👐，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🍿，一路闭目养神🍒，什么都不知道👨，还暗赞高健雄的开车水平不错🍩，很稳👑。

他不知道的是👋，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机👯，看了他的车型和车牌🐲，都把跟车距离放到了至少三十米🎖，简直就像是车子旁边有减速光环的结界㊙。

“顾总🐂，刚才我们后面有辆车🌁，突然跟近了✉，然后又自己撞墙了🏍。”高健雄在后视镜里看到了一起事故🐈，本着勤汇报的原则👫，跟顾鲲说了一下♿。

顾鲲睁开眼🌞：“哦？有这种事儿？文明行车啊🏎，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🌃，耐心地解释⬜：“我哪能别车🅿，我就很正常右转🍥，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了🈂，估计是他手抖吧⚡。”

“那就好🐁，反正不许斗气别车啊🐺！”顾鲲吩咐了一句🏈，继续闭目养神🌋。

很快✡，他的车就到了外贸经部♐，然后在马风的帮助下⚓，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见🐌。

（注🍃：03年以后⏺，商务部时代👢，已经没有这样的司了🏀，那时候直接有一个‘外贸司’🎙，然后管你海运铁运空运外贸🐙，在外贸司下面有各自的处负责🈷，级别降低了🐏。

但是93~02年的外贸经部时期🏧，是有独立的司的🐪。就好比12年之前有铁道部✳，但是后来只有交通部下面的铁路司🐖，加上已经市场化的铁总🍐。这是一个行政放权后退的过程🎋。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🏡，领导当然是非常亲切地接待了🐡，还说了不少务虚定性的勉励话语❓，对顾鲲一行的正当性进行了背书🏴。

同时🏩，也个人从技术层面🏁，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🍘，给与了肯定🌓，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🐟，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话♓，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🍅、对华不够高效的那些问题点）🎾。

不过最终🌞，海贸司的领导🏭，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友⛸，让他们找具体的人去谈🏴。

因为严格来说🍠，外贸经部是不直接管这事儿的🌬，只不过到外贸经部备个案之后⛱，再由他们转介绍去找中远🏐，门路就好走得多🐜。

具体的谈判过程🎵，不好再多细说♍，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🍝，“双方进行了亲切友好的交谈🏙，充分交换了意见”🌱，其实什么实质性的会晤目标都没达成🎹。（看过80大佬的人应该知道♊，这领域是我的拿手好戏🏟，所以不是我写不出细节⛽，是咱……不屑于写🎄。真是不屑于写🍘，不是我不行⛲，更不是我怂）

但是🌦，哪怕没有得到任何实质性承诺🍹，至少“亲切友好的会谈”的过程🌯，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了👐。

就像法庭辩论时🈸，所有三方说过的话🐋，都要书记员记录在案🎱、然后交由双方签字确认的🍿。这种国际合作会谈❕，当然就更正式了🅰，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）👏，就够他回到兰方后嚣张了🐜。

谈判末了🐾，海贸司派了一名处长✏，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员㊗，陪着顾鲲吃了一顿酒席🐰，也算是宴请外宾了🌕，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品🍺。

午饭过后🍆，休息了一会儿🎓，顾鲲就拿着外贸经部的背书㊗，去了中远公司总部🌥。

在那里🐜，他照例得到了亲切的接待👬，以及更多对方案技术和规划细节的论证⛴。

经过几天的粗略谈判♍，中远方面表示👕，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国🌫、作出相关的业务规划调整✌。

但是🍮，对于需要中资合作投资🍷，以及融资支持的部分🍪，需要研究观望🏼、并且等待进一步细化规划后再讨论🏝。

说人话🏜，就是如果顾鲲不要中方投资🆚，也不要建行之类的中资银行贷款♿，而是他自己能弄到钱扩建兰方港⛑、按照对华便利高效的方式设计🐤，那么造好后🐘，中远会让一部分船来捧场的🍦。

反正这个空头支票先许下来🐙，中远是无本生意🐒。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐀，20%来捧场也是捧👚。

不过🏨，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🍅，就不是一时半会儿能决定的⚫。

首先🏍，一个事儿决定要认真做之后🐼，港口规划设计🎭，都要好几个月🌤。中远起码要看到详细的设计案🌁，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶🏇。

末了⭐，中远总公司的人还跟顾鲲表态🏜：后续细节问题🍼，可以去沪江🐁，找中远华东分公司的领导层谈⤴，中远总公司会把对外合作拍板权🍼，下放到华东公司🉑。

因为如前所述🐭，兰方港将来就算造好了🍄，国际海贸合作方面✅，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🏸。顾鲲的合作对象🐞，只能是华东公司一家⭐。

同时🅾，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的⏰、华夏国内有关资质最权威的设计院🎹，分别是沪江海事大学的设计院🎥，以及沪江交大的设计院🏂。

这两家设计院都在沪江🏅，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🍰。

顾鲲在京城谈判修整了两日后🆓，觉得京城这边已经没什么可运作的🌵，就准备南下🎷。

考虑到使字车牌就一个🌐，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🎁，反正也就一千多公里🎷，一天也能开得到🎁。

不过后来有关部门还算是比较给面子🐵，在顾鲲出钱的情况下🏇，给他弄了架军用的运输机👤，包租了一程🏣，可以把他的行政加长版林肯车🌑，随运输机一起运去红桥机场✊。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱👇，欣然允诺🎎。

离京当天👉，老朋友马风又来给他送行🍊，顺便给他带个话儿🆒。

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