京城东三环外♑、靠近津门方向进京干道的入口旁边🏘。

一个穿着一身貌似乡镇企业家西服🈚、遮盖住手臂上纹身的瘦猴青皮牛虻🌼，靠在一辆老旧破败的212吉普上🏴，等着生意☝。六月初的京城已经很热🎦，大太阳底下还穿着薄西装👃，着实不好受➕。

可惜车里没空调🌼，坐在车里更憋屈🍩。

车上一个卷起汗衫露出肚子的胖子在那儿睡觉🍎，热得睡不着🐗，也只能眯着❄。

突然🍥，那个瘦猴西装牛虻眼睛一眯🐖，看到一辆不认识的好车由远而近👕，车牌还不是“京”字头的⬇，顿时来了精神🎦。

“老大老大🍜，你看那车👥，是不是该开工了？”

胖子迷迷糊糊醒来✏，对方已经开远了🏔，他也不明情况❣，连忙指挥小弟追上去♋：“快🍫，跟上他🍃，记得跟对方左边的车道🌦，左后方离开一二十米🏅。到时候对方要变道🌷，管他打没打灯就跺油门攮上去⛰！”

强龙不压地头蛇❣，外地车进京办事🎸，一般都是很心急的🐘，不敢惹麻烦🐲。要是遇到自己交规理亏的事儿🏁，往往会被多讹钱私了🌭。

而“前车变道过程中被侧后追尾”⛄，这是再清晰不过的前车全责🐖，90年代京城四周吃这碗饭的社会灵活就业人员规模可不小🏔。

作案用的车往往是修了几十次的老江湖了⭕，恨不能前保险杠用胶带纸粘一下就上路🎆，然后追尾前车的时候一碰就掉🎂。

到时候也不用多🎞，讹个两千块钱🍑，而实际上回到自家控制的修车厂👎，两三百就重新焊上了🌝。

瘦猴西装男开着车⚽，一路猛踩油门🏅，经过两三分钟后✍，终于赶上了前车🍊，幸亏东三环还挺长❄，对方也没中途哪个路口拐出去🐒。

“老大🌍，那车好像要往朝阳门拐了🍄！再进去🏴，那片儿的交警咱不熟啊🌯。”瘦猴西装男看到这一情况🎑，一边急着汇报🏇，一边继续加油门往上冲🃏，卡到对方右边的车道🎞。

可惜♟，就在他准备最后动手的时候🎉，那个汗衫胖子眼神猛一收缩🌶，看到了一个可怕的字🎌。

“刹车🏄！”胖子怒吼一声❎，眼看来不及了🍡，连忙往自己副驾驶的方向拉瘦子的方向盘🏔。

“轰👜！”212吉普直接撞上了绿化带👃，又撞坏了隔离带🈯。

没人碰他🌏，单方事故♏，就是自己开着开着想不开撞墙自尽那种🏥。

那西装瘦子头都撞在方向盘上⛽，磕得头破血流⛳，满脑子懵逼🍝：“老……老大🐅，不是你说攮上去的么？”

胖子不顾马仔头破血流🎫，照样一耳光扇过去🍱：“你个煞笔🐉！这就是你说的‘外地车牌’？槽🍨，那是‘使’啊🐣！懂不懂什么叫‘使’⬛！

说你没文化就是没文化⬛，老胡怎么会介绍你这么个二货来跟我🎴。那种车以后看到就尽量躲远点儿🐸！我们自己撞墙都不能碰⏸！不然你怎么死的都不知道🎎，你因为交警会帮你？你以为对方会怂？”

……

顾鲲和马风坐在顶配行政版加长林肯上🎺，一路闭目养神🅱，什么都不知道🎁，还暗赞高健雄的开车水平不错🌜，很稳⛺。

他不知道的是➗，那些平时四九城里跟车10米以内的老司机🍆，看了他的车型和车牌👀，都把跟车距离放到了至少三十米🎆，简直就像是车子旁边有减速光环的结界🍪。

“顾总🏬，刚才我们后面有辆车🌫，突然跟近了🌇，然后又自己撞墙了⏫。”高健雄在后视镜里看到了一起事故👧，本着勤汇报的原则🐦，跟顾鲲说了一下🈚。

顾鲲睁开眼🍚：“哦？有这种事儿？文明行车啊🍒，你没别人家吧？”

高健雄觉得很冤枉🏈，耐心地解释👱：“我哪能别车🎨，我就很正常右转🏝，人家离我们十几米外就自己撞绿化带和隔离带了✊，估计是他手抖吧🈴。”

“那就好🎉，反正不许斗气别车啊🐅！”顾鲲吩咐了一句✅，继续闭目养神👓。

很快🍡，他的车就到了外贸经部🈁，然后在马风的帮助下♎，得到了分管海运外贸的司局级领导的接见👃。

（注🌑：03年以后🎑，商务部时代🐋，已经没有这样的司了🐘，那时候直接有一个‘外贸司’🍒，然后管你海运铁运空运外贸✏，在外贸司下面有各自的处负责🌱，级别降低了➿。

但是93~02年的外贸经部时期🍵，是有独立的司的⬛。就好比12年之前有铁道部❕，但是后来只有交通部下面的铁路司🐺，加上已经市场化的铁总👓。这是一个行政放权后退的过程🐉。）

对于前来寻求外贸合作的外国友人🏩，领导当然是非常亲切地接待了⬛，还说了不少务虚定性的勉励话语🌍，对顾鲲一行的正当性进行了背书⬛。

同时👌，也个人从技术层面🅾，对顾鲲那套关于“华东航线远洋散货船补给规划企划方案”🍂，给与了肯定🍮，赞扬了顾鲲同志为华夏外贸便利出谋献策🐜，发现了目前现有国际涉华航线港务规划的不足与待改进之处（说人话🐢，就是顾鲲指出了李家坡人的行业标准🍐、对华不够高效的那些问题点）🌉。

不过最终🏉，海贸司的领导🍛，也只是给顾鲲介绍了一些新的朋友🐝，让他们找具体的人去谈🎧。

因为严格来说♒，外贸经部是不直接管这事儿的🌿，只不过到外贸经部备个案之后🎟，再由他们转介绍去找中远🎡，门路就好走得多🌰。

具体的谈判过程⬇，不好再多细说👊，反正就是跟新闻连播里的调子差不多🆚，“双方进行了亲切友好的交谈👂，充分交换了意见”🎉，其实什么实质性的会晤目标都没达成🌍。（看过80大佬的人应该知道👗，这领域是我的拿手好戏🍩，所以不是我写不出细节👣，是咱……不屑于写🌒。真是不屑于写🎻，不是我不行🌃，更不是我怂）

但是🎢，哪怕没有得到任何实质性承诺👛，至少“亲切友好的会谈”的过程🎵，是被顾鲲记录到了双方谈判的备忘录里了🎪。

就像法庭辩论时🌪，所有三方说过的话🍩，都要书记员记录在案🏥、然后交由双方签字确认的🐑。这种国际合作会谈🆓，当然就更正式了🐫，顾鲲只要拿到了这份盖着公章的备忘录（其实就是会议纪要）⏰，就够他回到兰方后嚣张了🐜。

谈判末了🌝，海贸司派了一名处长🍷，拉了一堆更没牌面的几层相关领域工作人员🏕，陪着顾鲲吃了一顿酒席👝，也算是宴请外宾了🌪，最后双方还外交礼节式地交换了纪念品⌚。

午饭过后🎺，休息了一会儿🍰，顾鲲就拿着外贸经部的背书⛏，去了中远公司总部⛵。

在那里⛽，他照例得到了亲切的接待🎟，以及更多对方案技术和规划细节的论证🏭。

经过几天的粗略谈判⚓，中远方面表示👢，原则上”欢迎和期待”东南亚涉华航道港务经营国⬇、作出相关的业务规划调整🎠。

但是🎞，对于需要中资合作投资🍔，以及融资支持的部分⭕，需要研究观望🏹、并且等待进一步细化规划后再讨论👩。

说人话🅰，就是如果顾鲲不要中方投资✍，也不要建行之类的中资银行贷款🐽，而是他自己能弄到钱扩建兰方港🏤、按照对华便利高效的方式设计👙，那么造好后🐂，中远会让一部分船来捧场的🐒。

反正这个空头支票先许下来👚，中远是无本生意🌡。到时候让5%的华东分公司散货船捧场也是捧🐺，20%来捧场也是捧🌜。

不过👌，中方对于兰方想拿中资造港或者中资入股的事儿🐶，就不是一时半会儿能决定的🌏。

首先🐠，一个事儿决定要认真做之后⛪，港口规划设计✝，都要好几个月☔。中远起码要看到详细的设计案🏊，才会考虑涉及投资和贷款的帮扶⭐。

末了👰，中远总公司的人还跟顾鲲表态🍮：后续细节问题🏊，可以去沪江🐰，找中远华东分公司的领导层谈🐖，中远总公司会把对外合作拍板权🐘，下放到华东公司🈹。

因为如前所述👯，兰方港将来就算造好了🆕，国际海贸合作方面👱，也不可能跟粤州那边经营华南航线的分公司有交集🏾。顾鲲的合作对象👙，只能是华东公司一家🍏。

同时👒，中远总公司还给顾鲲推荐了两家做总体规划的🐿、华夏国内有关资质最权威的设计院🍵，分别是沪江海事大学的设计院🎐，以及沪江交大的设计院🌙。

这两家设计院都在沪江🍦，所以顾鲲是注定要去一趟南方了🌩。

顾鲲在京城谈判修整了两日后⌛，觉得京城这边已经没什么可运作的👝，就准备南下🎃。

考虑到使字车牌就一个👑，顾鲲本来是打算让高健雄高速开车去沪江的🎖，反正也就一千多公里🌹，一天也能开得到🆒。

不过后来有关部门还算是比较给面子🀄，在顾鲲出钱的情况下⌚，给他弄了架军用的运输机❓，包租了一程👘，可以把他的行政加长版林肯车🐕，随运输机一起运去红桥机场🌵。

顾鲲当然不会吝惜几万块的包机钱🌯，欣然允诺❔。

离京当天🐪，老朋友马风又来给他送行♎，顺便给他带个话儿🏯。

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