到了崇祯六年的年底🐕，进入了十二月⛑。
长江航运迎来了两艘新的客轮🌺，这两艘船是安东造船厂新建造出来的✂，这一批同时建造三艘🎊，吨位都是1500吨🍁。这三艘船将为近海航线增加一艘🐌，长江航线增加两艘🎻，这是由于长江航运客流量大🏗，沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🐺。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👧，用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”❕，他们的航路都是上海到武汉🌁。这两艘新船加入长江航线之后🆒，上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🏤，这条航线就真正成为了天下第一航线🐲，他将极大的促进长江沿线的经济发展🌏。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🐒，他的重要性就体现在四川盆地🐆，乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🍿，其他商路的货运量总和🏗，也赶不上长江航运的一个零头🐑。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止✨，并没有进入四川🍼。其原因有二⛵，一是国防军仅仅控制了长江三峡🌕，到达万州为止👖，仅开通宜昌到万州意义不大🅰，国防军再往前走就进入了四川腹地🏗，目前国防军的军力还不足🍫。其二是🐢，三峡清理礁石的工程进展不够理想⤴。以滟滪堆为例👰，预计到明年开春时只能干掉它的一半🍘，需要明年继续爆破🍣。
炸掉了一半的滟滪堆🆖，其险情将大大的降低❤。道理很简单⏭，变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🏿，“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🌔，没有了巨大的漩涡👩，这段航路就安全多了🍢。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🏏，所以莫不如再等一等🐙，等待更好的时机再开通四川航运⏳。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落⛏，年底之前朱万化就要返回台湾了🌑，那边也有很多事务♎，朱万化远在济南处理起来也是不方便🏓。
但是➗，每逢重大事件🌲，朱大典的作用不可小视🏎，所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🌝，电报通信毕竟比不上当面交流🎸，因此他也感觉两难🏇。
由此他就想到了交通🌗。他现在有自己的专用坐船金华号🎇，航速非常快🐫，正常的航速就是25节⬛，最快可以达到30节🐯。台北到威海（也可以选择青岛）只需要一天半的时间⛅，已经是非常快了🏋。陆地上从威海到济南约一千里🐘，虽然有公路了🌈，可是乘马车最快的速度也要两天🍁，这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🐻。那么能不能修一条高速路呢？让马车快速地奔跑起来👏，这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏤。
这个想法有点奢侈了🌙，有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢？一天跑不了几趟车的路又有多大的价值？
这让朱万化不由得又想到了铁路🍽，台湾的南北铁路已经修了一半🏏，并且已经开始试运行👇，铁路的确是最经济的运输🎪，运费比水路高不了多少🈴，并且速度很快🌂。
放眼全国✋，南北有运河以及沿海的近海航路👤，基本解决了南北发达地区的交通🐒，长江解决了东西向的交通🍖。但是由于黄河基本不能通航⛹，在北方就少了一条东西向的通道🏛。
如果考虑到新疆🎟、蒙古等疆土的稳定🍽，如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🌕，哪怕到达兰州也好⛲，那么情况就会大大地改观🐀。
乌鲁木齐✴，古称轮台👧，后来又有迪化之名✋。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🎢，“乌鲁木齐”之名在前🐃，“迪化”之名在后🍫，迪化沿用时间较长🎡，新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎸，乌鲁木齐是蒙古语🈯，意为“优美的牧场”🍴。
在明代它的名称就是“轮台”🎈。
既然如此🎎，就不如慢慢地做起来🎢，不怕慢🎍，就怕不干🍓！几千
年都过去了🍛，几十年算什么🎗，在历史的长河中几十年不过一瞬间🍭。想到这里Ⓜ，朱万化来了精神🏯。又去找朱大典商议🈹，先把济南到青岛（这时叫做灵山卫）的铁路修起来🌚，从济南经淄博🉐、潍坊到达灵山卫👦，一路是平原🏅，长度与台湾的南北铁路相当🐒，都是700里左右🏌。
济南到灵山卫这一段🎒，即便是用五年修完♐，也是意义重大⌛，从历史上看用五年也是高速度了👤。
后世的陇海路东部起点是连云港🌾，时代不同⏭，经济⛄、政治的要求不同✴，这条路就要有所差异🍎。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关👰，这一路都是平原⏳，并且由于黄河是高架河的原因♌，它几乎没有之流（只有运河）🌪，除了运河之外它不需要大型的桥梁🌨，这是非常理想的线路⬆。
技术上还有一个大便利🎙，那就是即将收复辽宁👮，那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🐆，修铁路至关重要的铁轨就不愁了🎎。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地👱，那里有易于采掘的铁矿石🐀，品位中等🐙。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🌰，它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🐐，并且储量丰富🏐，埋藏浅🎊，容易挖掘🐧。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🏹，可以便利地生产出不同品质⛄、用途的钢铁👇。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🐿，距离稍远的阜新更是一个大煤海👓。在后世🍔，这里被称为中国的鲁尔区（鲁尔区是德国重工业的发祥地）🎤，是重工业🍆、钢铁工业的摇篮🌒。这些知识一般人都知道🌉，笔者就说这几句🌵，到此为止🌀。
但是有一样东西真要说一说⏹：除了这种完美的矿物搭配之外🌓，针对当前朱万化的技术水平➕，还有一个更加重要的物质条件🐜：在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”⏸，这绝对是得天独厚的🐬。
球墨铸铁是什么？朱万化有什么用？为什么鞍山是它的产地呢？
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🏥，是出现的比较晚的钢铁制品🌞，所以在二战那种大规模的战争中🏎，它没能发挥作用♓。当然这其中还有这样那样的争论🎍，比如🌺，有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🌝，这些就扯得太远了🍲，我们就不管他了🌽。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🐬，铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别⏫。而球墨铸铁就是🌯：从碳含量上看它属于生铁👓，但是它内部的碳🐏，微结构上是成球团状的🈁，这就使得它具备了钢的特性🍧。比如说🏁：它可以锻造♊，就是烧红了用铁锤可以锻打它🐚，以便打造成型🏔，因此🆖，球墨铸铁又叫做可锻铸铁🈲。
听明白了吗？更浅显的解释就是🎏：像生铁一样廉价⌚，容易生产👋，可是它具备价格昂贵的钢的特性🏟。钢和生铁的差价是很大的🌺，在大明这个时代是五到十倍的差价✈。
如果说球墨铸铁可以代替钢🏘，就有点夸张了🎇，球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👇，还是达不到钢的高品质的🐃。但是👩，台湾的铁轨是铸铁的⛹，球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🎊，更小重量的（瘦身）的铁轨具备了更强的载重能力🐿。还有🍰，在钢铁产业还处于低水平的大明来说🌗，大量的民用工具🐊、农具👋，可就实现了铁代钢🍽，其经济意义之大不可估量🌓。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐪。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍦。那时的辽阳是这一带的大城市🍘，辽阳曾经是辽东的中心⛳，曾经是这一地区最大的城市♌，鞍山就在辽阳城之南不远处🍳。
球墨铸铁的生产方法很多🏙，其中一个最简便🐺，质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🎧。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🌓，并且产地就在鞍山（别处没有）⛩，从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🏖。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🌞。如果从制造球墨铸铁来说✅，没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🐝。
通俗地说就是🈚：离开了鞍山🎁，就没有那么便宜的球墨铸铁✏！
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🏇，就是后世的鞍钢🐫。
对现在的朱万化来说⏩，鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件❇。如果读者还记得的话🌺，台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🐕，用球墨铸铁铸造铁轨🎙，这一条就免了🈂。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🍖，不到鞍山谈何容易？
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🐝，但是铁路的投资可不是个小数字🎶，大明帝国有这个经济实力吗？
因此🌥，他说道✴：“铁路之事真是急不得⛔，初期要压缩到最小的规模🎁，以减少投资🐽。募集资金可以用股份制🐠，但是⭐，在初期➖，恐怕只有我朱家一家入股了🌭，这么大的资金🏉，没有认识到经济利益的人是不会投资的🌉。所以第一期工程就选济南到济宁之北🐽，运河进入黄河前的位置✴，里程大约200里🏂。如果资金能跟上🌌，一年可以竣工🍣，然后就运营这一段🏣，只要取得效益⌛，后面的事就好办了🏓。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⛓！运河是南北运输大动脉✨，但是运河不经过济南🐈，虽然通过黄河🏔，济南可以连接运河🍩，但是黄河的河道太不适于航运了㊙，一般的船走不了🎈，并且一年之中要看时间🌮，不是什么时候都能行船🏊。也就是说运河经过山东⛱，但是山东不能充分的利用它🐉。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来♐，经济意义就很大了🎇。
朱大典的眼光还是有独到之处的🐤。
朱大典又说道♟：“万化🌕，修铁路就少不了桥梁🌶，我们现在选择的路线很少经过河流❤，桥梁就少了🌐，小的河流容易🆖，因为不必考虑下面行船⛄，可是将来总要过运河的⏺，运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🐳，毕竟也很高⬜，这个桥不容易呀🐜！你想过办法吗？”
这条线路的确非常好🐛，除了运河之外✈，直到西安也不会跨过需要行船的河流🆖。
在大明这个年代🈳，大型的钢架桥梁是修不起的🌫。哪一座桥的投资都是天文数字🐊！可以说桥梁就是银子堆起来的🌠，明代不具备这个财力🍶。
朱万化说🏗：“办法有🎄，头一个就是隧道🐵，隧道与桥梁相比要容易的多⏯，廉价的多➿，特别是运河的河道很窄🏞，隧道很短⛰。还有一个办法🏙，就是降低桥梁高度🎺，就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🌱，船只定时通过♌。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🏵。总之哪个便宜可行就用哪一个〽，有铁路就比没有铁路强🌭。
但是过了河南🐤，到了西北就不容易了🐉。西北的河流有一个特点🎹：平时就是乱石滩🎟，也不能行船♊，但是洪水来了🏨，可是不得了🎤，水量大得很🈯。还有就是黄土高原上由于水土流失严重⛹，有极深极宽沟壑🌰，我现在真的没有办法对付它🏠。好在这也是几年🍛，甚至是十几🎓、二十几年之后的事情了🏷，但愿能有好办法⛷。”
年后在济南就要组建青西（青岛🌶、西安）铁路公司🎫，灵山卫的港口已经被命名为青岛🎯，这条铁路的中期目标是西安🍲，所以叫做青西铁路🍴。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说♋，那就是黄河大桥或者隧道🏷，它的意义太重大了🍞。
千百年来👇，在一年之中🎴，春秋两季至少要有半个月的时间🍄，黄河要把中国分为两半⏬，黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🈯，这就是黄河的冰凌期✝，连接南北的运河也中断了👀。对于一个国家🏳，这就太严重了🌜。
因此🎬，黄河太需要一座桥梁了🍀。
--- 第316章完 ---
（本章完）
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