到了崇祯六年的年底🐕,进入了十二月⛑。
长江航运迎来了两艘新的客轮🌺,这两艘船是安东造船厂新建造出来的✂,这一批同时建造三艘🎊,吨位都是1500吨🍁。这三艘船将为近海航线增加一艘🐌,长江航线增加两艘🎻,这是由于长江航运客流量大🏗,沿海的航运客流量的发展赶不上长江航运的原因🐺。
用于海运的一艘被命名为“厦门号”👧,用于长江航线的两艘被命名为“镇江号”和“安庆号”❕,他们的航路都是上海到武汉🌁。这两艘新船加入长江航线之后🆒,上海——武汉段航运就可以每月大约十个航班的密度了🏤,这条航线就真正成为了天下第一航线🐲,他将极大的促进长江沿线的经济发展🌏。
其实长江航运进入四川的一段也是非常重要的🐒,他的重要性就体现在四川盆地🐆,乃至西康西藏地区的主要物流出口就在长江上🍿,其他商路的货运量总和🏗,也赶不上长江航运的一个零头🐑。
但是朱家一系的航运现在就到宜昌为止✨,并没有进入四川🍼。其原因有二⛵,一是国防军仅仅控制了长江三峡🌕,到达万州为止👖,仅开通宜昌到万州意义不大🅰,国防军再往前走就进入了四川腹地🏗,目前国防军的军力还不足🍫。其二是🐢,三峡清理礁石的工程进展不够理想⤴。以滟滪堆为例👰,预计到明年开春时只能干掉它的一半🍘,需要明年继续爆破🍣。
炸掉了一半的滟滪堆🆖,其险情将大大的降低❤。道理很简单⏭,变小了的暗礁所形成的漩涡就要小🏿,“滟滪不可下”的谚语说的就是那个漩涡很可怕🌔,没有了巨大的漩涡👩,这段航路就安全多了🍢。其他清理礁石的工程点也有类似的情况🏏,所以莫不如再等一等🐙,等待更好的时机再开通四川航运⏳。
......
北方的各种事务处理暂时告一段落⛏,年底之前朱万化就要返回台湾了🌑,那边也有很多事务♎,朱万化远在济南处理起来也是不方便🏓。
但是➗,每逢重大事件🌲,朱大典的作用不可小视🏎,所以朱万化还是觉得重大的事件需要与朱大典商议🌝,电报通信毕竟比不上当面交流🎸,因此他也感觉两难🏇。
由此他就想到了交通🌗。他现在有自己的专用坐船金华号🎇,航速非常快🐫,正常的航速就是25节⬛,最快可以达到30节🐯。台北到威海(也可以选择青岛)只需要一天半的时间⛅,已经是非常快了🏋。陆地上从威海到济南约一千里🐘,虽然有公路了🌈,可是乘马车最快的速度也要两天🍁,这主要是路况不允许马车全速奔跑的原因🐻。那么能不能修一条高速路呢?让马车快速地奔跑起来👏,这样就可以用更换马匹的办法高速通行了🏤。
这个想法有点奢侈了🌙,有多少人可以享受这种高价昂贵的旅行呢?一天跑不了几趟车的路又有多大的价值?
这让朱万化不由得又想到了铁路🍽,台湾的南北铁路已经修了一半🏏,并且已经开始试运行👇,铁路的确是最经济的运输🎪,运费比水路高不了多少🈴,并且速度很快🌂。
放眼全国✋,南北有运河以及沿海的近海航路👤,基本解决了南北发达地区的交通🐒,长江解决了东西向的交通🍖。但是由于黄河基本不能通航⛹,在北方就少了一条东西向的通道🏛。
如果考虑到新疆🎟、蒙古等疆土的稳定🍽,如果有一条铁路通达到乌鲁木齐🌕,哪怕到达兰州也好⛲,那么情况就会大大地改观🐀。
乌鲁木齐✴,古称轮台👧,后来又有迪化之名✋。迪化和乌鲁木齐均为清乾隆时期所定名称🎢,“乌鲁木齐”之名在前🐃,“迪化”之名在后🍫,迪化沿用时间较长🎡,新中国后恢复旧称“乌鲁木齐”🎸,乌鲁木齐是蒙古语🈯,意为“优美的牧场”🍴。
在明代它的名称就是“轮台”🎈。
既然如此🎎,就不如慢慢地做起来🎢,不怕慢🎍,就怕不干🍓!几千
年都过去了🍛,几十年算什么🎗,在历史的长河中几十年不过一瞬间🍭。想到这里Ⓜ,朱万化来了精神🏯。又去找朱大典商议🈹,先把济南到青岛(这时叫做灵山卫)的铁路修起来🌚,从济南经淄博🉐、潍坊到达灵山卫👦,一路是平原🏅,长度与台湾的南北铁路相当🐒,都是700里左右🏌。
济南到灵山卫这一段🎒,即便是用五年修完♐,也是意义重大⌛,从历史上看用五年也是高速度了👤。
后世的陇海路东部起点是连云港🌾,时代不同⏭,经济⛄、政治的要求不同✴,这条路就要有所差异🍎。修到济南之后可以考虑沿着黄河南岸直到潼关👰,这一路都是平原⏳,并且由于黄河是高架河的原因♌,它几乎没有之流(只有运河)🌪,除了运河之外它不需要大型的桥梁🌨,这是非常理想的线路⬆。
技术上还有一个大便利🎙,那就是即将收复辽宁👮,那里可以很快的建成大明的第一个重要的钢铁基地🐆,修铁路至关重要的铁轨就不愁了🎎。
沈阳之南的鞍山是优良的钢铁基地👱,那里有易于采掘的铁矿石🐀,品位中等🐙。沈阳之东的抚顺盛产煤炭🌰,它的煤炭从质量上说可算得上世界第一🐐,并且储量丰富🏐,埋藏浅🎊,容易挖掘🐧。距离不远的本溪更是出产围绕着钢铁产业所需的多种矿藏🏹,可以便利地生产出不同品质⛄、用途的钢铁👇。紧邻沈阳北侧的铁岭也大量的蕴藏着煤炭🐿,距离稍远的阜新更是一个大煤海👓。在后世🍔,这里被称为中国的鲁尔区(鲁尔区是德国重工业的发祥地)🎤,是重工业🍆、钢铁工业的摇篮🌒。这些知识一般人都知道🌉,笔者就说这几句🌵,到此为止🌀。
但是有一样东西真要说一说⏹:除了这种完美的矿物搭配之外🌓,针对当前朱万化的技术水平➕,还有一个更加重要的物质条件🐜:在鞍山可以轻易地也练出“球墨铸铁”⏸,这绝对是得天独厚的🐬。
球墨铸铁是什么?朱万化有什么用?为什么鞍山是它的产地呢?
球墨铸铁的发明及应用时间不到百年🏥,是出现的比较晚的钢铁制品🌞,所以在二战那种大规模的战争中🏎,它没能发挥作用♓。当然这其中还有这样那样的争论🎍,比如🌺,有人说中国早在某某年就已经有了球墨铸铁🌝,这些就扯得太远了🍲,我们就不管他了🌽。
大家都知道钢和生铁都是铁和碳的合金🐬,铁碳所占比例的不同就是钢和生铁的区别⏫。而球墨铸铁就是🌯:从碳含量上看它属于生铁👓,但是它内部的碳🐏,微结构上是成球团状的🈁,这就使得它具备了钢的特性🍧。比如说🏁:它可以锻造♊,就是烧红了用铁锤可以锻打它🐚,以便打造成型🏔,因此🆖,球墨铸铁又叫做可锻铸铁🈲。
听明白了吗?更浅显的解释就是🎏:像生铁一样廉价⌚,容易生产👋,可是它具备价格昂贵的钢的特性🏟。钢和生铁的差价是很大的🌺,在大明这个时代是五到十倍的差价✈。
如果说球墨铸铁可以代替钢🏘,就有点夸张了🎇,球墨铸铁仅仅是趋近的钢的性质👇,还是达不到钢的高品质的🐃。但是👩,台湾的铁轨是铸铁的⛹,球墨铸铁可就极大的提高了铁轨的性能🎊,更小重量的(瘦身)的铁轨具备了更强的载重能力🐿。还有🍰,在钢铁产业还处于低水平的大明来说🌗,大量的民用工具🐊、农具👋,可就实现了铁代钢🍽,其经济意义之大不可估量🌓。
再说说鞍山和球墨铸铁的关系🐪。
大明的时代是没有鞍山这个地名的🍦。那时的辽阳是这一带的大城市🍘,辽阳曾经是辽东的中心⛳,曾经是这一地区最大的城市♌,鞍山就在辽阳城之南不远处🍳。
球墨铸铁的生产方法很多🏙,其中一个最简便🐺,质量最高的办法就是炼铁时加入菱镁矿🎧。菱镁矿的储藏量中国是世界之最🌓,并且产地就在鞍山(别处没有)⛩,从菱镁矿的品味质量上说鞍山的菱镁矿是世界上独有的🏖。所以综合存储量和质量就可以
说这是全球唯一的🌞。如果从制造球墨铸铁来说✅,没有鞍山的菱镁矿就要选用其他复杂的生产方法了🐝。
通俗地说就是🈚:离开了鞍山🎁,就没有那么便宜的球墨铸铁✏!
这个球墨铸铁的发明者就不用说了🏇,就是后世的鞍钢🐫。
对现在的朱万化来说⏩,鞍山就是大规模建铁路的第一有利条件❇。如果读者还记得的话🌺,台湾的铸铁铁轨是两端镶嵌钢铁以防止冲击的🐕,用球墨铸铁铸造铁轨🎙,这一条就免了🈂。以前朱万化不提球墨铸铁的理由也就不用说了🍖,不到鞍山谈何容易?
......
朱大典对于这条北方的东西运输大动脉的意义那还是很清楚的🐝,但是铁路的投资可不是个小数字🎶,大明帝国有这个经济实力吗?
因此🌥,他说道✴:“铁路之事真是急不得⛔,初期要压缩到最小的规模🎁,以减少投资🐽。募集资金可以用股份制🐠,但是⭐,在初期➖,恐怕只有我朱家一家入股了🌭,这么大的资金🏉,没有认识到经济利益的人是不会投资的🌉。所以第一期工程就选济南到济宁之北🐽,运河进入黄河前的位置✴,里程大约200里🏂。如果资金能跟上🌌,一年可以竣工🍣,然后就运营这一段🏣,只要取得效益⌛,后面的事就好办了🏓。”
朱大典的意思很明显——要经济效益⛓!运河是南北运输大动脉✨,但是运河不经过济南🐈,虽然通过黄河🏔,济南可以连接运河🍩,但是黄河的河道太不适于航运了㊙,一般的船走不了🎈,并且一年之中要看时间🌮,不是什么时候都能行船🏊。也就是说运河经过山东⛱,但是山东不能充分的利用它🐉。这条铁路就把运河与山东腹地连接了起来♐,经济意义就很大了🎇。
朱大典的眼光还是有独到之处的🐤。
朱大典又说道♟:“万化🌕,修铁路就少不了桥梁🌶,我们现在选择的路线很少经过河流❤,桥梁就少了🌐,小的河流容易🆖,因为不必考虑下面行船⛄,可是将来总要过运河的⏺,运河的帆船高度虽然有沿路桥梁的限制🐳,毕竟也很高⬜,这个桥不容易呀🐜!你想过办法吗?”
这条线路的确非常好🐛,除了运河之外✈,直到西安也不会跨过需要行船的河流🆖。
在大明这个年代🈳,大型的钢架桥梁是修不起的🌫。哪一座桥的投资都是天文数字🐊!可以说桥梁就是银子堆起来的🌠,明代不具备这个财力🍶。
朱万化说🏗:“办法有🎄,头一个就是隧道🐵,隧道与桥梁相比要容易的多⏯,廉价的多➿,特别是运河的河道很窄🏞,隧道很短⛰。还有一个办法🏙,就是降低桥梁高度🎺,就像吊桥一样可以从两边把桥梁中部拉起来🌱,船只定时通过♌。最廉价的可以选择用渡船渡过火车🏵。总之哪个便宜可行就用哪一个〽,有铁路就比没有铁路强🌭。
但是过了河南🐤,到了西北就不容易了🐉。西北的河流有一个特点🎹:平时就是乱石滩🎟,也不能行船♊,但是洪水来了🏨,可是不得了🎤,水量大得很🈯。还有就是黄土高原上由于水土流失严重⛹,有极深极宽沟壑🌰,我现在真的没有办法对付它🏠。好在这也是几年🍛,甚至是十几🎓、二十几年之后的事情了🏷,但愿能有好办法⛷。”
年后在济南就要组建青西(青岛🌶、西安)铁路公司🎫,灵山卫的港口已经被命名为青岛🎯,这条铁路的中期目标是西安🍲,所以叫做青西铁路🍴。
其实朱万化还有一个宏伟的计划他没有说♋,那就是黄河大桥或者隧道🏷,它的意义太重大了🍞。
千百年来👇,在一年之中🎴,春秋两季至少要有半个月的时间🍄,黄河要把中国分为两半⏬,黄河两岸之间任何交通工具都不能通过黄河🈯,这就是黄河的冰凌期✝,连接南北的运河也中断了👀。对于一个国家🏳,这就太严重了🌜。
因此🎬,黄河太需要一座桥梁了🍀。
--- 第316章完 ---
(本章完)
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