从机场出来的时候🍰,得到了前所未有的隆重安保接待👇,着实让顾鲲有些受宠若惊👛。
不过👇,幸好他很快就发现🐵,那种待遇只是针对这个时代花的起钱⛎、托得起关系包专机的国际友人的正常礼遇👠。
至于在机场那两句“同志们辛苦了”⛽,“为人民服务”的对答🍷,更是即兴的乌龙🏤,不能过度解读🏒。
进了沪江城之后🍆,顾鲲一行很快重新变得低调而不起眼⚾。
没有引导车🐘,没有后卫车👧,只有孤零零一辆行政顶配版加长林肯🍣。只不过车前车后三十米内🎻,有一道无形结界👂,让过往的其他车🌧,都自动保持距离🐛,似乎在为隐身的前导车和后卫车留出位置⏱。
哪怕是停在十字路口等红绿灯🏌,顾鲲后面的车〰,停的位置起码离他两个车身长度那么远👁。而在顾鲲前面的车👲,哪怕原本已经停下了🌏,也会再松一松刹车🌗,尽量往前面再挨个半米👓,腾出后面的空档🐇。
这种被人疏远👰、不能与民同乐的落寞👌,又有谁人体会?
林肯从红桥机场出来后🌏,直接在城西就拐进西郊宾馆下榻🎳。
别看西郊宾馆这名字挺土气的🌏,但这儿是沪江有名的高端神秘酒店🈶。1980年以前🌱,是首长们来沪江过冬时下榻的地方🐙,当时叫414招待所🐎。
国家开放后🏳,有一次伟人来沪江过年🎖,临走时吩咐地方上的干部🍏,要求414招待所开放对社会营业🐦,尤其是要用于招待外宾赚外汇👅,从此才改名叫西郊宾馆⤵。
这儿的房子普遍没有超过三层楼的🎦,都是低矮的别墅或者行宫格局🎤,但占地极大🌱,一个宾馆就有上千亩绿地🈵,跟古代的御花园太液池似的⚾。
进入90年代后🏾,其实沪江的高端酒店也多起来了♎,如今五星级的就有3座✂。
不过🏏,外国使节或者高端商贸合作谈判团队🌑,还是倾向于住西郊🏑,顾鲲自然也要端好架子🎠,不能堕了身份👊。
他是来谈重大国际合作项目的🐋!
……
抵达沪江后的第二天⏫,顾鲲就带着之前谈判的批文🏉、备忘录这些⏫,先去中远华东公司总部晃悠一下👕,混个脸熟🐁。
华东公司总经理叶巍亲自接见了他🍅,跟顾鲲说了些友好的外交辞令🐤,不过没有任何实质性进展🏺。
然后就派了个手下❤,给顾鲲当向导🐪,带他去公司下属的设计院🐧,先谈具体港务规划和设计✨,然后再谈合作开发的事儿⏺。
顾鲲知道这些都是绕不过的🏴,也不能急👂,所以表现很是从容🏍。
给顾鲲当向导的🍡,是个三十岁光景的已婚职场女性⛲,长相气质都还挺干练的👩,说话不卑不亢♋,应该跟外国人打交道挺熟练了👅。
“顾先生🐨,幸会✉。我叫何岚➗,是这儿的公关部经理🍭,以后有什么需求找我就行🎦,你叫我小何……还是叫我名字吧🌝,不用客气🐢。”
对方说着🐔,就礼节性地伸出手来☝,跟顾鲲握了一下手👢。
看得出来⛏,她之前是职业习惯了🌝,每次自我介绍都让别人喊她小何🎌。这次是话到嘴边🏗,才注意到顾鲲太年轻了✉,有点不像话🎄,才改口🌊。
顾鲲🅾:“那就请何经理以后多多关照了🎮。”
何岚⛏:“如果顾生没什么别的安排〰,要不我现在就带你去设计院?不知您个人有中意哪一家么?”
顾鲲🆗:“我是两眼一抹黑🎎,当然要你们推荐了🎐。”
何岚稍微想了想👈:“我司下属两家合作挂靠的设计院⏫,沪江交大海洋工程设计院🌥,和沪江海事大学设计院🏠,各有优势⬇。前者在港口设计方面是国内第一🌯,后者在海洋测绘🍮、航道疏浚工程方面是国内第一🎤。
按您现在的需求🈯,要不就先去交大设计院吧🎋,不过那儿的设计费也略贵一些👬。我大致给您透个底🏘,港口的全部测绘🐙、设计工作👮,加起来的费用至少是数百万级的❎。”
其实何岚当然知道哪家设计院最好🐥,她之所以这么说🏞,也是给顾鲲一个台阶下🐗。
万一顾鲲掏不起钱🌯,不肯在设计上下本👚,那么何岚介绍的时候多留一个“各有千秋”的选项🌜,也好照顾到对方买便宜货的面子➡。
“我懂了🎞,那就是说交大设计院最好了?那还有什么选的🌯,就交大了👒,钱不是问题🎅。”
顾鲲也是懂行的⛸,知道在海洋工程里👁,测绘加设计的钱🈷,能占到工程造价的好几个百分点呢🐀,好的设计院全包🐜,六到八个点都不算多的🍙,这还已经考虑到90年代设计师的人力成本比较低👃。
何岚听了🌞,也松了口气👖。她原先最怕遇到那些心血来潮来华求合作的外国友人✒,但是八字还没一撇🐓,就连前期论证规划都不舍得做🐽。
看起来🌱,顾老板毫无疑问是个豪爽的人👑。
何岚的态度🐂,也就变得更加热心殷勤👊。一路上🍢,她就坐在副驾驶位上🆙,给顾鲲介绍沪江这边的各种情况🎿,很快领到了设计院🎭。
设计院遇到这种上面交代下来的重要外国客户🈶,当然是院长亲自出面接待了🌋。
院长姓许⛄,是个五十多岁的老头🍢。
何岚私下里跟顾鲲介绍🍘:“许院长原先是沪江交大船舶与海洋工程的系主任🌊,专业水平您绝对放心🐣。”
双方寒暄之后⚫,顾鲲把之前给外贸经部和中远总公司看过的初步策划案🌚,当面交给许院长评估🎾。
许院长也不单打独斗👕,喊了属下几个资深设计师和造价评估人员🆖,当面锣对面鼓地切磋了一两个小时🐌,然后给出了初步报价⛓。
“顾先生✊,你们这个初步的策划案🏆,着实让我有些意外🏊。很多总体规划思路🌯,从结果来看是没问题的🏷,不过过程实在是……歪打正着⏲,模棱两可🍄,需要重新推敲的地方很多啊✴。
报价方面🍽,我这么跟你说吧🏸,我们建议是做一个4个3.5万吨泊位♐、2个5万吨泊位的散货港🏽,作为一期工程❕。即使按照华夏国内的工程造价👋,全部弄下来预算要三亿多人民币🐰。设计费🍟,初步估价至少是一千两百万⭕。”
“六个泊位就要三亿多造价?这个价钱离谱了吧🍝,比我们一开始的预想高了太多🎵。”顾鲲听了这个数字后🏽,着实有些意外🈂。
如今南洋的劳动力和施工机械班台费用都是比较贵的🌭,同样工程量做下来👞,3亿多确实是要的🐔。
但顾鲲一直觉得94年华夏的民工队很便宜🌉,应该可以大大节约才是——后世华夏造一公里高速公路🈚,投资起码一亿以上👟,而94年造高速公路才700万一公里预算🍛,全程高架的也就2000来万🎍。所以如今的工程施工成本🍽,比2010年代起码便宜八倍㊙。(基本上也符合华夏每七到八年通货膨胀物价翻一倍)
他还指望着利用萨武洋👅、朱敬业都不了解华夏的工程市场行情🍬,到时候再从兰方官方的拨款预算里赚点转包分包差价呢👠。
许院长跟他分析道🍗:“三亿很多么?一个3.5万吨散货船泊位🍂,连同配套的堆场✖、仓库配套🎿,至少是4000万预算👂。5万吨的🆘,算上配套6000万🌾。六个就是2亿8✅,还有1个亿是进港航道的测绘🐐、整治🍸、疏浚——
从你的规划草案来看🐂,兰方港从来就没有出入过万吨以上的船舶❔。所以🎸,从李家坡到兰方的航道🍚、乃至从兰方到华东的航道🏥,从哪儿开始可以离开原先的航线⛄、转入进港🍈,这都是要测绘的⌛。
如果水文情况最恶劣的情况下🏽,所有去兰方的船🎋,都要走直角拐弯偏离旧的成熟航线进出港🏦,那就要往返多开50海里❗。
如果测绘出来水文情况良好🍡,最理想的情况就是从李家坡港直接画一条直线到兰方⏬,全程都没有遇到水深不足的点或者暗礁🅰,那么将来所有船都可以省掉30~40海里的时间和油钱🆔,这是一劳永逸的勘探🆚。”
许院长这个话其实稍微有点小学数学常识就能理解🎷:两点之间直线最近🏷,三角形两条边之和必然大于第三边♎。
但是👒,在海上航行🌾,什么时候能走直线👨,什么时候必须舍近求远走“两条边之和”🏉,要看这个地方海底的地形是否允许♟。
而兰方群岛附近几十海里的各处水深🐰、海底地貌🐙,原先都没人勘测过呢✔。
顾鲲想了想⬛,觉得这个子项目🍃,他可以另请高明🌓。
于是他用商量的口吻问🐚:“如果勘测和相关的航道疏浚设计🏛,都外包扣掉的话🌿,剩下部分设计费要多少?”
许院长🌈:“那至少也要八百万🐄,总造价两个多亿🆎。”
顾鲲摇摇头🏴:“还是贵了🏆,我看看你的明细……嗯🐃,这个堆场和仓库的规格🌾,可以缩减🏾,我没打算让所有船都可以在兰方卸货🐈。还有🐽,你这个是突堤式泊位把?给我改成横顺式🎇,能减少多少造价?”
许院长一愣🐎,他已经好多年没遇到这么抠的方案了🍰。
顾名思义✏,突堤式的泊位🏁,船是竖着停的♒,就像倒车入库的车位👁。所以一个泊位只要占用几十米的海岸线就够了🆔,只是造价贵👗,要造一条跟船一样长的堤坝🍕,供人货装卸🏹。
横顺式泊位❣,就像是侧方停车的车位🍌,造价贼便宜🎛,但占用海岸线很长🐏,光船就要用掉200多米海岸线⏭,还要给头尾留出船进出的空间👬,加起来至少一百多米——就好比路边的侧方停车位✝,要是前后车都顶着你的车头车尾停🌬,你就出不去了🌉。
许院长忍不住提醒⬇:“顾先生🍸,我希望你注意⏱,横顺式泊位是非常浪费海岸线的一种设计🌅,一国的良港海岸线资源👋,是有限的……”
顾鲲🆒:“目前兰方的海岸线还不值钱🌦,我们那儿地广人稀➡,将来🌾,我有的是办法调整规划✒,等以后二期三期工程再说吧🈵。原始积累阶段🏻,我需要的是高效🈚。”
把泊位砍成横顺式之后🌭,果然单个造价一下子就打了六折🎵,又把堆场和配套都砍砍♏、应急的码头卸货吊车也砍砍🌧,3.5万吨泊位造价居然压到了一千五百万人民币🍚,5万吨也不过两千多万⛺。
许院长这边的设计费⏮,也砍到了400多万⏸,(不含测绘)♒。
“就这么说定了⏪,到时候交付一期图纸之前⛽,我会打30%的设计费🏓,后续分段付款🌆。”
离开设计院的时候♉,何岚忍不住问🍧:“顾先生⛷,能问一下您今年到底多大年纪?你念过专业的和海洋工程?”
“我18🎊,怎么了⚫,这些都是日常经验而已⛲,我14岁就当船长了🈚。”
顾鲲虚报了几个月年龄🍴,同时也夸大了自己早年的履历🐌。
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